Найти в Дзене
ProGarage

11 лет каналу ProGarage на YouTube

Ровно 11 лет назад, 18 апреля 2014 года, был создан мой основной канал на ютубе. Именно эта дата указана в некоторых соцсетях как дата рождения Райдера Ивановича – почетного надменного кубанойда РФ. По этому поводу в прошлом году я очень хотел выпустить ролик, приуроченный к 10 летию канала, но сразу после нового года я узнал, что меня будут {наказывать} за бесплатную газификацию и стало как-то не до этого. Если честно, тот ролик я начал готовить еще на 100к подписчиков, в конце самоизоляционного 2020, но что-то не задалось. Ну как что-то... В то время я как раз во всю начал готовиться к покупке своего кубанского дома мечты от профессиональных строителей. Уже была готова и идея, и текст видоса, но, как вы поняли, немного не срослось. Сейчас многое, что я тогда хотел сказать в ролике, потеряло свою актуальность, и проблемы, волновавшие меня в то время, сейчас кажутся смешными. Именно поэтому ролик не вышел и в этот раз. Всё вокруг настолько изменилось, что, читая тот текст, я просто тян
Райдер Иванович Прогараж архивное фото май 2009 года
Райдер Иванович Прогараж архивное фото май 2009 года

Ровно 11 лет назад, 18 апреля 2014 года, был создан мой основной канал на ютубе. Именно эта дата указана в некоторых соцсетях как дата рождения Райдера Ивановича – почетного надменного кубанойда РФ. По этому поводу в прошлом году я очень хотел выпустить ролик, приуроченный к 10 летию канала, но сразу после нового года я узнал, что меня будут {наказывать} за бесплатную газификацию и стало как-то не до этого. Если честно, тот ролик я начал готовить еще на 100к подписчиков, в конце самоизоляционного 2020, но что-то не задалось. Ну как что-то... В то время я как раз во всю начал готовиться к покупке своего кубанского дома мечты от профессиональных строителей. Уже была готова и идея, и текст видоса, но, как вы поняли, немного не срослось. Сейчас многое, что я тогда хотел сказать в ролике, потеряло свою актуальность, и проблемы, волновавшие меня в то время, сейчас кажутся смешными. Именно поэтому ролик не вышел и в этот раз. Всё вокруг настолько изменилось, что, читая тот текст, я просто тяну лыбу как последний {умственно отсталый}, и где-то в глубине души мечтаю вернуться в те времена. Времена, когда у {фикало}мастеров горела {пятая точка} от моих роликов и они кидали мне страйки, времена, когда в комментах меня {ругали} диванные эксперты, отдавшие 2/3 жизни авторемонту, времена, когда я регулярно закупался во всяких тюнинг конторах, от продукции которых {пятая точка} горела уже у меня. Ну и наконец, в те времена, когда хоть как-то выходили мои ролики и куча народа писала мне везде где только можно. Кто-то говорил спасибо за то, что я делаю, кто-то {совокуплял} мне мозги, спрашивая размеры болтов и хомутов, название используемых масел и смазок, где взять рейку для настройки клапанов и конусную штуку, чтобы засунуть пальцы во втулки реактивных тяг, почему в задирах 3й рокер и откуда масло в воздушном фильтре. Изначально я пытался отвечать всем, пытаясь помочь даже самым альтернативно одаренным, но очень скоро мне понадобилась срочная помощь психотерапевта, после оплаты услуг которого я понял, что помощь тазоводам, страдающим нейродегенеративными заболеваниями, очень недешевое занятие, которое мне просто не по карману. В итоге за эти 11 лет на двух каналах мне удалось {выдавить из себя} порядка 175 видосов, которые в общей сложности набрали более 18 000 000 просмотров и продолжают их набирать. Казалось бы, ничего выдающегося в этих цифрах нет, но в целом статистика более чем приличная, учитывая тот факт, что создание видосов никогда не было для меня основным занятием, как и сам авторемонт, да и ролики у меня всегда выходили через {пятую точку}, а после их через{пятоточечного} выхода мне почти всегда прилетали страйки от какого-нибудь {мастера с низкой социальной ответственностью} или сам ютуб накладывал ограничения на видос. Конечно, очень жаль, что многие идеи и задумки так и остались в моей голове и не были реализованы, но в тоже время многое мне удалось воплотить в жизнь. Сейчас у меня не самые лучшие времена, да и не только у меня, а в целом, но они не будут длиться вечно и я надеюсь, что очень скоро все наладится, снова ярко засияет солнце, позеленеет трава, я выберусь из бездонной {пятой точки}, в которой сейчас нахожусь, и смогу снова радовать зрителей своими {не очень}видосами с {испускающими кишечные газы} автомастерами и жопно-сартирными шуточками. Правда, делать это теперь будет немного сложнее т.к. на ютуб особой надежды больше нет, а отечественные площадки больше заинтересованы в продвижении и поощрении ежедневной, а лучше ежечасной, блогерской {индивидуальности} для дегенератов, сгенерированной или озвученной нейросетями. Но в любом случае будем пытаться прорваться сквозь эту толщу {фекалий}, чтобы глотнуть свежего воздуха на его поверхности. Спасибо большое всем за поддержу и за то что вы до сих пор со мной, ленивым надменным кубанойдом Райдером Ивановичем, который {ничего} не делает, но все равно такой {великолепный}.

В скобках {***} заменены слова в оригинальном тексте для размещения на великолепной, непревзойденной, лучшей в мире платформе "дзен", т.к. оригинальный текст слишком нелитературен для такой замечательной площадки. Оригинальный текст вы всегда можете найти на менее ответственных площадках, которые не беспокоятся за ваше психическое здоровье.

Мой сайт https://progarage.net
Мой телеграм
https://t.me/progarage23
Группа ВК
https://vk.com/progarage23