Пилот «Red Bull» Юки Цунода заявил, что его собственная ошибка привела к аварии, которая помешала проведению второй тренировки в Джидде, и признал, что слишком сильно повернул в последнем повороте.
Менее чем за девять минут до конца гонки Цунода врезался во внутреннюю стену в последнем повороте перед главной прямой, из-за чего, по всей видимости, сломалась его рулевая тяга, и он не смог избежать столкновения со стеной на выходе из поворота.
Цунода выбрался из машины невредимым и вскоре извинился перед своей командой «Red Bull» за существенный объем ремонтных работ, которые его механикам предстоит провести перед субботним днем.
«Просто слишком сильно повернул и задел внутреннюю стену, из-за чего получил такие повреждения», — сказал Цунода. «После этого просто не было никакого контроля. Приношу извинения команде, все выглядело хорошо, так что это обидно».
До этого момента Цунода демонстрировал уверенную сессию, показав шестое лучшее время, отставая на семь десятых от лидера сессии Ландо Норриса на «McLaren» и на четыре десятых от своего напарника по команде, чемпиона мира Макса Ферстаппена.
«Квалификационный круг прошел довольно хорошо. Мне немного не хватило времени на прогрев шин, но пока все в порядке», — сказал Цунода. «У меня было ограниченное время на длинных отрезках, но причиной был я сам из-за аварии, так что я не могу жаловаться. Это не совсем то, чего я хотел, это точно. Короткие отрезки — это нормально, я просто немного пожертвовал разминкой, так что время на круге еще можно улучшить».
Норрис опередил своего партнера по команде Оскара Пиастри на 0,163 с и лидировал во второй тренировке, которая проводилась в то же время дня, что и субботняя квалификация и воскресная гонка, что дало гораздо более репрезентативную картину, чем изнурительная первая тренировка под лидерством Пьера Гасли из «Alpine».