Весна — горячее время не только на солнце, но и на рынке б/у авто. Каждый третий решил «поменять машину до лета», а каждый пятый — «куплю, потом подкрашу, чё там».
Но знаешь, что чаще всего скрывается под красивым блеском на фото?
Кривой кузов, ржавые усилители и швы, переваренные как попало.
В «Гараже 64» мы видим это каждый день. Машина вроде блестит, «вся в родной краске», а на подъемнике — привет, поддомкратник из жестяной банки и сварка «на соплях».
Вот на что реально стоит смотреть при покупке:
1. Пороги и днище. Легкий простук — и если глухо, значит гниёт.
2. Кузовная геометрия. Если зазоры пляшут, двери не закрываются с первого раза — был удар, и не слабый.
3. Следы дешёвого ремонта. «Апельсиновая корка», перепыл, шпакли по сантиметру — всё это потом вылезет.
4. Сварные швы. Посмотри внутрь — если варили «вслепую», это не восстановление, а маскировка.
Мы не пугаем, мы предупреждаем.
Кузов — это не только внешний вид, это безопасность, это жесткость, это то, что держит машину на дороге, а не на эвакуаторе.
Хочешь уверенности перед покупкой? Приезжай в «Гараж 64», мы покажем всё, что скрывается под краской