Многие помнят историю южнокорейского «Боинга», сбитого в небе над Сахалином в 1983 году. Но мало кто знает, что пятью годами ранее произошел точно такой же случай. И тоже с южнокорейским пассажирским самолетом. Только вот случилось это в небе над Карелией, и почти все пассажиры остались живы.
Boeing 707 южнокорейской компании «Korean Air Lines» 20 апреля 1978 года совершал полет по маршруту Париж — Анкоридж — Сеул. Он был трансарктическим, так как пересекал всю Арктику, дозаправлялся в Анкоридже на Аляске и только потом поворачивал на Сеул. Однако получилось так, что «Боинг» повернул на юг гораздо раньше, и произошло это в районе Гренландии. Как потом установило следствие, такое стало возможным из-за неисправности гироскопического полукомпаса — самолет стал плавно отклоняться от курса, пока не развернулся на 160 градусов и не полетел в направлении Кольского полуострова.
Пилоты поняли, что самолет сменил курс слишком поздно, да и то, штурман продолжал убеждать командира, что впереди лежит Аляска, почему-то подозрительно напоминавшая по очертаниям Кольский полуостров.
А там в это время шли учения войск ПВО, и неопознанный объект в небе отлично соответствовал целям проверки боеготовности. Вот только его размеры и высота полета смутила ракетчиков. Для уточнения навстречу «Боингу» направили Су-15, который ошеломил всех известием, что это никакая не учебная цель, а самый настоящий пассажирский лайнер с иероглифами на фюзеляже. Истребитель дал в воздухе сигнал на посадку: покачал крыльями и «кивнул» вниз фюзеляжем. Однако Боинг как будто ничего не понял, но, тем не менее, стал разворачиваться вправо, в сторону Финляндии.
Времени на принятие решения почти не оставалось. И вот в 21:42 Су-15 выпустил по самолету ракету Р-60. Во время атаки пилот Боинга Чанг Кью потянул штурвал вправо, в результате чего ракета взорвалась в районе левого двигателя. Можно сказать, что это спасло пассажирам жизнь, но тогда так не казалось. От крыла оторвался кусок, осколками посекло фюзеляж, нарушив его герметичность, в салоне началась декомпрессия. У людей пошла кровь, некоторых пассажиров посекло осколками, началась паника.
Надо отдать должное — пилот не потерял голову и начал снижение, попутно ища место для экстренной посадки. Уже в сгустившихся сумерках Boeing 707 приземлился на лед озера Корпияври на территории Карелии. А дальше были поисковые группы, эвакуация пассажиров и экипажа. Из числа первых погибло два человека, а вот экипаж не пострадал и его в полном составе задержали до выяснения.
Но так толком ничего и не выяснили, и после обнаружения действительно неисправного прибора, летчиков передали корейской стороне. Что до пассажиров, то их отправили сначала в Мурманск, а затем в Хельсинки на борт другого «Боинга».