Всем здравствуйте! Возникла следующая ситуация, ключ в замке зажигания начал капризничать, словно пленник, изнывающий в тесных оковах. Порой приходилось с трудом высвобождать его из цепких объятий замка. Решено: замена замка зажигания своими руками. В этой статье я проведу вас через тернии этого процесса, отметив наиболее коварные моменты.
В местной лавке автозапчастей был приобретен новенький замок с двумя ключами в комплекте, обошедшийся в 1500 рублей. Поскольку мой автомобиль оснащен иммобилайзером, предстояло пересадить чип из старых ключей в новые. Описывать этот процесс в деталях не стану, ибо он не таит в себе особых сложностей. Достаточно извлечь заглушку красного (или черного) цвета на ключе при помощи чего-то острого, вроде иглы, и, слегка стукнув ключом о твердую поверхность, чип без труда выскочит на свободу.
Первым делом необходимо снять защитно-декоративный кожух с рулевой колонки. Откручиваем два винта и пять шурупов крестовой отверткой, их расположение указано на фото ниже.
И вот передо мной предстал сам замок зажигания. Первое, что привлекло внимание, – это его крепление к рулевой колонке. Он удерживался скобой прикрученной четырьмя болтами к корпусу замка, но болтами весьма своеобразной конструкции. Их шляпки не поддавались ни гаечному ключу, ни отвертке, напоминая скорее добротные клепки. "Как же их открутить?" – пронеслось в голове. В итоге пришла идея использовать стальной керн.
Предварительно заточив кончик керна до максимально острой формы на наждаке, я приложил его к округлой шляпке болта, как можно ближе к краю, и резкими, но умеренными по силе ударами молотка сдвинул болты с мертвой точки.
После того как болты стронулись с насиженного места, они легко поддавались вращению от руки. Не торопясь, я выкрутил все четыре болта, отделил замок зажигания от скобы, разъединил два разъема подключения к проводке и демонтировал узел, требующий замены.
Сборку осуществлял в обратной последовательности, но вместо заводских болтов крепления замка зажигания к колонке использовал винты М6 под крестовую отвертку.
Пусть Ваш ремонт авто пройдет, словно по маслу! Искренне надеюсь, что мой опыт окажется для вас полезным маяком в бушующем море авторемонта.
Сердечно благодарю за Ваше внимание!