Недавно читал комментарии к одной своей статье и увидел дискуссию по вопросу, какая авиация, наша или немецкая, была более успешной. Что об этом говорят архивные данные и современные исторические исследования? Давайте разберемся на примере Курской битвы.
Как немецкие летчики громили советские танки?
Утром 12 июля начали наступление армии Брянского фронта. Успех обозначился в полосе 3-й армии, и командование фронта приняло решение ввести в сражение в ее полосе 1-й танковый корпус. Однако самолеты противника упредили советских танкистов. Корпус подвергся серии налетов с воздуха (только за 2 часа 14 июля его бомбили несколько групп пикирующих бомбардировщиков общей численностью 580 единиц) и понес большие потери.
После 4-дневной передышки он возобновил наступление и снова попал под удар ФВ-190. Ему так и не удалось выполнить задачу по развитию успеха 3-й армии. Более того, после ожесточенных бомбардировок корпус пришлось вывести на переформирование. По данным штаба 3-й армии, за 5 дней боев противник совершил против нее до 7 500 самолетовылетов. В отдельные дни войска 4-й танковой армии подвергались ударам 1 500–2 000 самолетов противника.
За эти 10 дней танковая армия сумела продвинуться всего на 25–30 км. Большую часть общего количества уничтоженных и поврежденных танков составили машины, ставшие жертвами немецкой авиации. 13 августа 1943 года Генеральный штаб Красной Армии направил в войска директиву, в которой говорилось следующее:
«По данным Генштаба танковая группа 3-й гвардейской танковой армии в количестве 110 танков 10 августа в боях за высоту... потеряла 100 танков, т.е., по существу, была уничтожена противником. Этот из ряда вон выходящий случай произошел в условиях общего отхода противника... Гибель такого большого количества наших танков в течение нескольких часов свидетельствует... о полном отсутствии взаимодействия и... о бездействии командармов, бросивших танки на произвол судьбы без всякой поддержки...».
Лишенные зенитного и истребительного прикрытия, танковые части становились легкой добычей немецких специализированных «пушечных» самолетов.
Немецкий летчик Ганс Рудель, вспоминая об этих боях, утверждал, что в один из дней советского контрнаступления он сумел уничтожить 12 «тридцатьчетверок». Здесь ему удалось применить один из первых серийных Юнкерсов-87Д-1 (Ю-87) по прямому назначению. По мнению Руделя, Ю-87 оказался весьма грозной машиной:
«...мы получили противотанковое оружие, которое могло быть быстро перенацелено и способно эффективно бороться с огромными массами советских танков».
Вместе с тем в отличие от прежних впечатлений Руделя о силе сопротивления русских его заметки о боях в районе Курского выступа пестрят именами погибших сослуживцев. Так, в один из дней не вернулись из полета самолеты командира 8-го отряда лейтенанта Вутка и фельдфебеля Шмидта. Да и сам Рудель старался слишком далеко не углубляться на территорию, занятую советскими войсками, на своем тихоходном Ю-87Д-5.
Он просчитывал возможную ситуацию, когда его самолет будет атакован и ему придется совершить вынужденную посадку. На его взгляд, впрочем, гораздо большую опасность по сравнению с советскими истребителями представляли зенитные орудия, которые 29 раз за 4 года войны «спускали» его на землю.
Огромные потери несли немецкие танковые соединения под огнем и бомбами советских штурмовиков Ил-2. Именно на Курской дуге Илы впервые применили в массовом масштабе новинку – авиационную кумулятивную бомбу ПТАБ-2,5-1,5. По данным советского командования, 7 июля в ходе сокрушительного 20-минутного налета немецкая 9-я танковая дивизия лишилась 70 танков.
Что рассказывали сами немцы об атаках советских штурмовиков?
Подвергшаяся нескольким массированным ударам 3-я танковая дивизия потеряла в общей сложности 270 танков и бронемашин, было зафиксировано свыше 2 000 прямых попаданий. Столь же сильно пострадала 17-я танковая дивизия противника, в которой к концу дня осталось не более 60 танков из имевшихся утром 300 машин.
Попавший в плен немецкий офицер так рассказывал об одной из атак советских штурмовиков:
«6 июля в 5 часов утра на нашу группу танков (их было не меньше сотни) обрушились русские штурмовики. Эффект от их действий был невиданный. При первой же атаке одна из групп разбила и сожгла около 20 танков, другая обрушилась на отдыхавший в автобусах батальон. На наши головы градом посыпались бомбы мелкого калибра и снаряды. Было сожжено 90 автомашин и убито 120 человек. За время войны на Восточном фронте я не видел более эффективного воздействия русской авиации».
В первый же день применения новых противотанковых бомб было уничтожено 70 танков, а за первые пять дней битвы только летчиками 291-й штурмовой авиационной дивизии уничтожено 442 танка. Советское командование, проанализировав итоги июльских и августовских боев, было всерьез обеспокоено возросшими возможностями немецкой авиации по поражению нашей бронетехники. В докладе командующего артиллерией Центрального фронта делался следующий вывод:
«Наличие у противника специального противотанкового самолета Ю-87... ставит вопрос о необходимости создания самоходного (возможно, спаренного) зенитного орудия калибра 37 мм на шасси среднего танка или бронетранспортера, которое могло бы следовать непосредственно в боевых порядках танков и самоходной артиллерии».
Так сколько же вражеских самолетов сумели уничтожить «Красные соколы»?
Тяжелые бои в воздухе продолжались и после 12 июля, когда немецкое наступление на земле было уже остановлено и началось контрнаступление советских войск.
По данным отечественных историков, общие потери наших Военно-воздушных сил за период Курской битвы (5 июля – 23 августа 1943 г.) составили примерно 2000 самолетов. По этим же данным, за указанный период было уничтожено более 3700 немецких самолетов.
Пишите свое мнение в комментариях и не забудьте поставить лайк)).