И так вроде бы занимаюсь машинами, а принесли самокат посмотреть что с ним стало. Со слов владельца самокатом пользуется ребёнок и как он сказал самокат упал и перестал включаться. Ну вроде бы так то ни чего сложного, скорее всего разъём может где отстегнулся, плюс бывает перебивают проводку электромотора она как раз проходит с наружи. Для начала снял руль с бортовым компом для осмотра разъёмов и состояния платы, а так же проверки не попала ли туда вода.
Быстренько всё осматриваю всё сухо ни чего не окислено, всё разъёмы подключены ни чего не расшаталось, питание батареи присутствует на жёлтом проводе. В итоге тут всё отлично значит что? Правильно лезем дальше к батареи и контроллеру. Откручиваю по периметру верхнюю крышку подножки самоката, болты кстати спрятаны под против скользящей подкладкой, которую нужно аккуратно отклеить. Далее два болта спрятаны под креплением заднего крыла, сначала откручиваем болтики крыла спрятаны под резиновыми заглушками, далее отодвигая крыло то в одну сторону то в другую откручиваем два последних болтика и снимаем крышку. А вот там меня ждал сюрприз! Самое настоящее болото с грязью и водой! И правда че самокат не работает, просто дети походу на нём форсировали такие не хилые лужи, хотя по идее отсек должен быть герметичен. Но к сожалению это не так на крышке даже нет прокладки для герметичности. Как итог всего этого мокрого беспредела пропало напряжение на аккумуляторе, штекер соеденяющий аккумулятор с портом зарядки подгнил. Далее вскрыл аккумулятор, в итоге товарищи он не герметичен ни сколько, электро картон которым он обклеен весь сырой хоть выжимай, естественно плата БМС сырая.
Значит не стал я пока снимать плату бмс,отложил аккумулятор просохнуть. Далее осмотру подвергся контроллер.
Контроллер не универсальный ,сделан именно для этих самокатов, и запустить его без бортового компа отдельно не получиться. Далее аккум подсох и о чудо стал выдавать напругу походу бмс очухалась. Подключаем временно все обратно частично ,не стал подключать газ и тормоз ,и самокат запустился, подкидываю газ с тормозом и самокат не включаеться больше,отсоединяю включаеться очень странное поведение.На включонном самокате подключаю газ с тормозом не реагирует на газ.После не долгих ковыряний самокат стал включаться нормально но начали появляться ошибки на компе, и первая из них курок газа.Так подумал я может уронили и там че то отошло магнитик например отклеился или датчик отпал. Быстренько снимаю курок газа разбираю все наместе ни че отпало провода целые датчик холла если только прозвонить. Собрал опять все но уже со снятым мотор колесом на столе чтоб удобно было включаю и тут бац ошибка поменялась, теперь контроллер ругаеться на мотор колесо, ну думаю туда тоже могла теоритечиски попасть вода. Аккуратно разбираю мотор колесо нет все сухо датчики на месте пайка платы датчиков целая, прозвонил все провада на предмет обрыва все норм.И тут я задумлся а на столько ли герметичен контроллер и как выяснилось нет.Сбоку герметик оходит от корпуса и теоретически вода могла туда просочиться. Решил феном погреть контроллер и результат не заставил себя ждать ошибка мотор колеса пропала за то вылезла ошибка неисправности самого контроллера, нк думаю тут уже хана наверное ковырять герметик с контроллера то еще занятие проще поискать новый, которых кстати таких я ни где не нашел. Решил еще раз хорошенько посушить и все получилось все заработало! Можно сказать победа, собираю все на зад крышку на герметик все подозрительные места тоже на герметик. И да аккумулятор загерметизировал как смог,плюсовой контак подпоял. Да это не совсем правильно плату контроллера следовало бы протереть возможно там окислы и со временем там что ни буть итгниет, но это физически невозможно, хозяину самоката было все это озвучено на что он махнул рукой сколько проработает столько проработает а там дальше придуем что делать. Ну вот такой ремонт вышел малой кровью .