Мы об’ехали уже полмира. И Алтай - это одно из красивейших мест планеты.
Мы выехали из Сочи на быстро построенном кемпере на базе Делики. Проехали по России, посетив интересные места, о которых можете почитать в других статьях. И оказались в месте силы нашей страны - на Алтае.
Эту статью напишу в формате путевых заметок, чтобы передать не только сухие факты, но и атмосферу и чувства этого путешествия.
Мы ехали-ехали и наконец приехали.
Мы на Алтае! Каааайф))
С утра доехали до Бийска. По традиции заехали на СТО 😂
Хотели сходить в музей Чуйского тракта, но он в понедельник не работает. Так что прямым ходом едем дальше. 🚀
В’ехали в респ.Алтай ближе к вечеру.
По берегам Катуни: Манжерок, Чемал построен целый минигород. Все в базах, глэмпингах разного уровня комфорта, кафешках, магазах.
Плотная застройка.
Активно предлагаются экскурсии на лошадях, квадриках, ЗИЛах и Шишигах))
Свободного под’езда к берегу почти нет. Скорее всего это и есть те места, куда приезжает бОльшая часть туристов. Но обычно живущие недалеко от Алтая говорят: был на Чемале - не был на Алтае )) 🤷🏻♀️
Останавливаемся на ночёвку, чуть проехав от скопления баз, найдя отвороток к реке. У реки все хорошие площадки заняты, поэтому встаём чуть дальше с красивым видом на скалы.
Проехали бы ещё минут 30 - нашли бы классные места для стоянки и без людей. Но об этом мы узнаем только на следующий день))
Красивые коровы и первый оффроуд
Вчера ехали через Ороктойский перевал.
То есть есть хорошая дорога и плохая налево)) Мы, конечно, налево)) 👍🏻
Впервые включили полный привод.
И это был на данный момент самый страшный оффроад для меня. А кто с нами ездил знают, впринципе, мое обычное спокойствие. 😰
Но красиво. Красивые поля овса, красивые горы, красивые коровы)) 😍
Встретили только одну машину в попутном направлении и одну во встречном. И ещё УАЗик с местными в начале пути, который был очень даже кстати, потому что мы немного застряли ☺️
Потом по старой доброй традиции заезжаем на СТО в относительно крупной деревне.
Дальше на старую дорогу на перевал Чике-Таман. То есть опять же - есть основная дорога Чуйского тракта, который, хочется отметить, весь закатан в идеальный асфальт, а есть дорога, которой не пользуются с 1986 года )
И, да - мы ехали по ней))
Живописная однополоска без машин.
Налюбовавшись видами, спустились в поисках места для ночевки. Туристы Чемалом не закончились. Дальше вглубь Алтая меньше, но все же очень много и баз, и туристов с палатками: мы-то думали, что будем там одни)) Базы в красивейших местах, как правило, что иногда ограничивает возможность под’езда к ним, но это не особо проблема.
И каждую минуту, за каждым новым поворотом красота. Хочется бесконечно фотать. Или, наоборот, не фотать вообще - только смотреть. 😍
Нельзя это передать словами и фотками. Надо смотреть своими глазами. Это потрясающе!
Древние рисунки, ретранслятор и борсох
Сегодня супер насыщенный на посещённые места день. Помимо того, что просто сама дорога восхитительно красива, так ещё так много дополнительных интересностей)
Писать много не буду. Место - фото - короткий комментарий, если есть что прокомментировать.
Погнали))
Заехали на порог Турбинный - пятый уровень сложности. Мощщщщщь.
Не в первый раз встречаем такое название. Где девки только не плакали 😅
Дорога на Акташский ретранслятор суровая. Каменный триал на часок в гору, потом чуть получше. Мимо отвалов ртутного рудника.
Но оно того стоило - виды оттуда потрясающие!
Было немного облачно, а в ясную можно увидеть Белуху.
Но скатавшись туда-обратно, даже если вы на внедорожнике - рекомендуем взять экскурсию на уазике, чтобы не насиловать сильно машину
На Кату-Ярык
Выехали ещё на одну ветку нашего путешествия. К перевалу Кату Ярык и южному берегу Телецкого озера.
На улице по утрам уже около 8.
Сегодня ещё дождик. Надеюсь, что временный.
Да, как и заказывала, дождик был временный. И скоро сменился снегом. 😁
Ееее! Банный день!
День новых впечатлений, двух потерь и бани))
Выехали из Акташа (крупная населенка) до южного берега Телецкого озера.
Вцелом дорога заняла около 6-7 часов с остановками на пофотать.
Дорога до перевала - грейдер со вставками асфальта, вцелом терпимо.
Дорога неширокая в окружении ёлок и берёз - ехать одно наслаждение.
Первая достопримечательность по дороге - Пазырыкские курганы.
С визуальной точки зрения ничего особенного - большие каменные насыпи. С исторической - место, где светлые исторические умы нашли много интересного для складывания общего пазла истории. С фактической - разрытые могильники 🤷🏻♀️.
Там же и была обнаружена потеря номер раз)
А именно: отломилось крепление бампера (кенгурятника). Посмотрели, подумали, открутили, отмыли, в пакеты мусорные завернули и не без ловкости с подхода где-то третьего засунули его в салон.
Вёл он себя вполне прилично, кстати: по салону не болтался, звуков лишних не издавал.
Думаю, что уже и не стоит писать про потрясающие виды, которые открываются на под’езде к перевалу и уже с перевала на долину реки Чулышман.
Сам перевал - тоже гравийка с достаточно большим уклоном. На спуск - приемлемо.
Как же в долине красиво! 😍😍😍Яркая зелень травы усыпанная разного размера камнями в окружении высоких скалистых гор. Пасущиеся стада лошадей разных мастей и коров с большими загнутыми рогами. Облачка, случайно проникшие в долину и зацепившиеся за горы, дополняют цветовую гамму открывающихся пейзажей. Река изумительной прозрачности на перекатах приобретая бирюзовый цвет, петляет по долине, то сужаясь, то расширяясь, то растекаясь на несколько рукавов.
В долине свой микроклимат: тепло, ясно, солнечно и почти безветренно. Хотя за ее пределами и с одной, и с другой стороны уже не так. Но об этом позже.
В долине очень много баз. Много туристов: на своих машинах, экскурсиями, на великах и видели даже одного пешего. Нет интернета и связи от слова совсем.
Есть в этом всем и ложка дёгтя.
Дорога. Убийственный грейдер, который я называю стиральной доской. Это первый раз, когда «подала голос» посуда в ящиках. Около км, если от перевала до выезда к южному берегу показались вечностью. Очень неприятный участок.
А на выезде к озеру ещё один сюрприз: размыта дорога и накатана десятками колей.
Немного ошиблись с траекторией и как результат - сели. Своими силами не выбрались, только с помощью отзывчивых людей.
Выехали к южному берегу Телецкого озера. Пасмурно. Прогулялись по косе. Что-то в этом есть )) прозрачное озеро в обрамлении гор.
Коса завалена топляком, из которого оборудованы места для стоянок. В хорошую погоду, наверное очень даже здорово там стоять.
Хотя.. В хорошую погоду наверняка там больше желающих постоять, а места там вроде как и не сильно много.
Не знаю почему, но устойчивый образ отдыхающих тут мне представляется как герои старого советского фильма «Три плюс два» и не могу их представить иначе ))
Дождик усиливался, решили, что несмотря на предыдущий план переночевать тут, вернёмся в долину. Пока шли до машины - небо поголубело, дождь кончился.
Вот на пути назад в долину и случилась вторая потеря.
Звук того, что что-то обо что-то бьется. Достаточно сильно. Денис предполагал, что это наш кенгурятник решил выйти, мне же казалось, что отвалился один из ящиков и теперь на кочках подпрыгивает.
Никто из нас не был прав. Покинуть маршрут решил верхний багажник.
От тряски раскрутились рассчитанные, видимо, только на ровную дорогу болты креплений рейлингов + крены + пара хороших встрясок = вывернутый водосток, отвалившийся вместе с ним рейлинг, свисающий с крыши багажник.
Жуткое зрелище..
Разгружаем багажник, снимаем его с крыши - не зря же в тренажёрку ходили )
Под усиливающийся дождь, снова загружаем вещами. Вооружившись рулеткой, понимаем, что войдёт он в машину только вдоль как раз во весь спальник и никак иначе. (Как бы должны были поступить люди в похожей ситуации, но на кроссоверах, например?)
Был, кстати, момент, когда я предлагала Денису бросить его прям там 🙈
Короче, закидываем багажник на спальник. Мммм , ну как закидываем - поднатужившись засовываем/закатываем (точно не зря в тренажерку ходили), сверху заталкиваем уже немного намокший матрас и, обсуждая, а не много ли у нас все-таки вещей, едем дальше.
Для остановки выбираем одну из двух баз в деревне, где есть интернет. Обещают тёплый домик. Ну после того, как мы растопим в нем печь )) и баню)
Но баня была хороша))
Старенькая баня с низкой входной дверью. Помывочная , она же парная с баком внутри, небольшой полок, тазики и запах…
Запах, как в бане у бабушки в деревне. Запах из детства, поднявший волну беззаботных воспоминаний.
Вот такой вот банный день )
Еще про южный берег Телецкого озера
Ещё про Южный берег Телецкого - оттуда ходят паромы. То есть можно закольцевать маршрут - проехать по Чуйскому, все посмотреть, а обратно на пароме - оказавшись снова в районе Чемала. Судя по тому, что на соседней горе от текущего перевала Кату-Ярык строят новую широкую дорогу, возможно переделают и этот суровый грейдер и тогда этот вариант с паромом станет супер классным!
Есть, конечно, и плюсы и минусы развития и доступности мест для туристов, но об этом мы ещё порассуждаем )
Обратный путь из долины, сложнейший перевал, особенности похода на Актру, про примонгольские земли и о том, о чем никто не рассказывает - будет во второй части.
—————————
Мы много путешествуем по России и миру и имеем иной взгляд и подход. Мы о том, что путешествия это просто и доступно всем.
Дневник нашей кругосветки мы ведем в телеграм канале в реальном времени.
Подписывайтесь - нас читают, как книгу.