Летний сезон гонок начинается! Чтобы разобраться во всем многообразии белорусского автомотоспорта (да, это не настолько маленький мир, как вы можете подумать), мы составили отдельный гид. Кто гоняется, где и на чем? Сейчас расскажем!
Кто, что и когда?
В Беларуси несколько крупных организаторов гонок. Это либо комитеты и партнерские организации БАФ (Белорусская автомобильная федерация), либо ДОСААФ, либо БФМВС (Белорусская федерация мотоциклетных видов спорта). Кроме того, есть и отдельные команды организаторов, которые проводят гонки много-много лет. В числе таких, например, racing.by – они начинали с драгрейсинга, но сейчас в основном проводят исключительно дрифт.
Перед тем как поехать на гонки, обязательно проверяйте сайт и соцсети организатора. Некоторые гонки крайне зависимы от погоды, но вполне возможен перенос и по другим причинам.
Дрифт
Что это: самая любимая зрителями дисциплина автоспорта, поскольку самая громкая и эффектная. Главная задача пилота – дать как можно больше дыма в глубоком угле на максимальной скорости (шутка).
Если серьезно, то внешне дрифт кажется простым, но по факту это весьма сложные и техничные заезды. Нужно следовать судейскому заданию (проще говоря, прописанной траектории движения), держать скорость как можно выше, а угол – как можно больше. В парных заездах ситуация еще сложнее: нужно посматривать за тем, как едет соперник.
Быстрый мотор или хорошая резина в дрифте не всегда решают – гораздо больше зависит от навыков конкретного пилота и надежности техники. Вдобавок это единственная дисциплина автоспорта, где решают не очки или секунды, а судьи – от их вердикта зависит, выиграет дрифтер или проиграет. Судьи оценивают не только стиль и эффектную езду, но и то, насколько чисто едет пилот.
На чем ездят: в «бюджетных» зачетах типа PRO2 в основном катаются на «пацанской» классике: BMW E36/E46, Ford Sierra и т.п. В топ-дивизионе бюджеты на участие выше, а машины не только выглядят серьезнее, но и едут быстрее. Там можно увидеть как лощеные «еврофайтеры» BMW, так и JDM-красоту вроде разных праворульных Nissan и прочих подобных автомобилей. Двигатели ставят самые разные, от тех самых «тойотовских» моторов JZ-серии до американских V-образных LS, выжимая по 600-700 л.с. и больше.
Где ездят: площадка РСТЦ ДОСААФ, стадионы ДОСААФ в Слуцке и Пинске, картодром в Бресте, стоянка ГСОК «Логойск» и комплекс в Раубичах.
Кто проводит: Racing.by (топ-дивизион), школа jpday.by («Лига Дрифта») и PRO2 (ДОСААФ, они же Stayki Drift).
Когда ближайшие соревнования: 27 апреля – открытие сезона в Раубичах (топ-дивизион от Racing.by). 4 мая – 1 этап «Лиги Дрифта» в Таборах, а 25 мая – старт Кубка Беларуси в Стайках (PRO2).
Time-Attack
Что это: самая «народная» дисциплина – приезжаете на чем угодно, лишь бы машина была технически исправна, и пытаетесь поставить лучшее время круга. Со стороны это выглядит дико скучно, но невероятно затягивает, когда начинаешь в этом участвовать. Хочется ехать быстрее и быстрее, сокращая время на круге!
На чем ездят: на всем, чем угодно – от выживших VW Golf II или Lada до новеньких BELGEE X50 и всяких лютых «гонок» из серии Audi RS6, BMW M5 Competition и т.д. Главное, чтобы из машины ничего не капало, а аккумулятор был надежно закреплен.
«Корчевать» автомобиль совсем необязательно, достаточно стандартных параметров. Если втянетесь в это дело, то всегда можно спросить совет у организаторов или опытных победителей – они расскажут, что конкретно модернизировать (спойлер: первым делом это вопрос тормозных дисков/колодок, а потом можно и за подвеску с мотором взяться).
Трек-день включает в себя трех- либо четырехчасовую сессию, стоимость участия в ней в среднем составляет 100 рублей. Для первого раза такой сессии вполне хватит, чтобы и накататься, и технику не «угомонить». Машины делят по классам: либо по типу привода, либо по мощности, либо по мощности на тонну массы машины.
Кроме того, есть ответвление Time-Attack, которому аж три разных названия: джимхана, автослалом, скоростное маневрирование. С большего это одно и то же – заезд на время по трассе из фишек. Такие соревнования проводит БАФ, а также известный фанат езды по «фишкам» Анатолий Шевченко.
Где ездят: картодром РСТЦ ДОСААФ, картодром в Бресте, полигон НАН РБ в Липках, а также трасса «Смоленское кольцо».
Кто проводит: в основном команд-организаторов Time-Attack две – это URacing и 22RT. Однако есть и официальный чемпионат Беларуси, проводимый БАФ (для участия в нем нужна гоночная лицензия и экипировка), а также соревнования от команды Route X.
Когда ближайшие соревнования: открытие сезона – 27 апреля у команды URacing, 1 мая – у команды 22RT.
Картинг
Что это: принято считать, что картинг – это сугубо детские гонки. Жутчайший стереотип! Есть разные классы техники по мощности, доступности участия и возрасту пилотов. Например, гонщикам в белорусском картинге от 5 до 45 лет, а то и выше. Воистину, гонкам все возрасты покорны.
На чем ездят: техника и одинаковая, и разная одновременно. В основе карта – шасси (рама) и двигатель. На моторах ММВЗ ездят исключительно в регионах, на республиканском уровне их не используют больше 15 лет. В самом младшем классе «Малыш» используются 50-кубовые моторы, в категории «Формула-500» – аналоги четырехтактных двигателей Honda на 390 куб.см. Есть и быстрые двухтактные классы с двигателями на 125 куб.см. – это бескоробочный Rotax Max и 6-ступенчатый KZ2, который считается самым быстрым, престижным и дорогим классом картинга (на прямой в Стайках такие машины едут больше 130 км/ч).
Где ездят: РСТЦ ДОСААФ, картодром ГФСК «Альянс» в Бресте, картодром «Сельмаш» в Гомеле. Кроме того, изредка, но по согласованию с местными властями проводят гонки по городским улицам. Такие заезды раньше проводили в Орше, Полоцке и не только.
Кто проводит: ДОСААФ, а также отдельные команды картингистов.
Когда ближайшие соревнования: 19 апреля – открытие сезона в Бресте, 10 мая – «Старт-2025» в Прилесье.
Драгрейсинг
Что это: заезды по прямой на 402 метра (четверть мили) или 804 метра (полмили). Кто проехал их быстрее, тот и выиграл. Да, все так просто.
На чем ездят: от вполне гражданских машин до диких «корчей» на специальных сликах для драгрейсинга. Классы техники делятся не по мощности или объему двигателей, а по времени на прямой, например, «от 14 до 15 секунд» – и в сторону уменьшения.
Где ездят: сейчас это полигон Академии наук в Липках. Хотя раньше драг проводили на аэродроме в Зябровке (Гомельский район), а также в Быхове. Заглядывал драг и в Минск, на территорию бывшего аэропорта «Минск-1», но теперь на том месте вырос «Минск-Мир».
Кто проводит: раньше организацией драга в Беларуси занимались команды racing.by и 402.by, однако с прошлого года соревнования перешли к ДОСААФ.
Когда ближайшие гонки: 7 июня – первый этап чемпионата Беларуси в Липках.
Автокросс
Что это: одна из самых недооцененных дисциплин белорусского автоспорта. Это настоящие гонки, только по грунтовым трассам: старты на 10 машин, обгоны, столкновения, перевороты и даже пожары. Суперзрелищно!
На чем ездят: подготовленные машины на основе ВА3-2108 (большинство участников) с моторами до 1,6 литра, а также старые переднеприводные хэтчбеки вроде VW Golf или Mitsubishi Colt с двигателями до двух литров. Есть и отдельный зачет багги «Д3-Спринт»: едут быстро, красиво, чаще всего на агрегатах Lada либо с мотоциклетными двигателями.
Где ездят: трасс для автокросса и много, и немного одновременно. В прошлом году этот вид автоспорта пережил ренессанс: этапы чемпионата Беларуси провели в Борисове, Новолукомле, Лепеле, Гродно, Орше. Однако в этом году календарь соревнований снова ужался до трех этапов: Борисов, Гродно, Орша. Тем не менее рекомендуем к просмотру! Только запаситесь терпением: перерывы между заездами порой достигают часа…
Кто проводит: БАФ.
Когда ближайшие соревнования: 18-19 мая в Борисове (трасса рядом с деревней Большое Стахово).
Трековые гонки
Что это: белорусский NASCAR (шутка). Трасса овальная, но либо ледовая (в случае с зимними гонками), либо грунтовая (в остальное время года). Соревнования состоят из серии коротких заездов всего по четыре круга – гонщикам некогда филонить, нужно ехать на полную. За это трек и любят: быстро, весело, зрелищно. И да, всем известный «Горячий лед» – это тоже трековые гонки.
На чем ездят: формально техника та же, что и в автокроссе, но с отличиями в настройке подвески и передач. Однако помимо переднеприводного класса есть и заднеприводный, последнее время он стал более массовым – это зачет «Легенды СССР». ABW перед зимним сезоном подробно разбирал эти машины на подъемнике.
Где ездят: стадион «Заря» на территории РСТЦ ДОСААФ. Пару лет назад была попытка вернуть трек на стадион ДОСААФ в Пинске – получилось интересно!
Кто проводит: ДОСААФ.
Когда ближайшие гонки: зимний сезон закончился, а летний в этом году решили не проводить. Поэтому ближайшая гонка – аж в декабре. Впрочем, трековики – парни простые, могут собраться и провести гонку, когда будет возможность. Поэтому следите за анонсами на ABW!
Ралли
Что это: если вы хотите увидеть Сергея Вязовича не только за рулем гоночного МАЗа, то вам сюда. Его Mitsubishi Lancer Evo X с логотипом «МАЗ» на крышке багажника – одна из самых быстрых и примечательных машин белорусского ралли.
На чем ездят: на том, что есть! Грустная правда в том, что ралли в Беларуси примерно 10 лет как пытается подняться с колен, получается с переменным успехом. Иногда сезоны сокращаются до разовых выездов, тренировок или даже Р3К (ралли третьей категории с соблюдением ПДД). Машин немного, но энтузиазм у белорусских раллистов не угасает – это радует.
Кто проводит: БАФ.
Где ездят: в основном это Браслав, Ушачи и Воложин – местные дороги перекрываются для проведения гонок по согласованию с властями.
Когда ближайшие гонки: 21-22 июня в Ушачах – ралли-спринт в рамках фестиваля «Экстрим Прорыв».
Шоссейно-кольцевые гонки
Что это: гонки в общепринятом понимании: на больших асфальтовых трассах и на высочайших скоростях. Еще пару сезонов назад про ШКГ можно было сказать то же самое, что и про наше ралли. Однако лед потихоньку трогается – в Беларуси подходящей трассы пока нет, но отечественный чемпионат в 2025 году запланировали на территории РФ.
На чем ездят: классические «Жигули», подготовленные для ретрогонок Classic Touring, а также веселые и быстрые машины с мотоциклетными моторами Yamaha вроде Legends и Midjet. Машины легкие, но с каркасами безопасности и всем необходимым для серьезных гонок.
Кто проводит: БАФ, РАФ и ДОСААФ.
Где ездят: тренировки проходят на картодромах РСТЦ ДОСААФ и ГФСК «Альянс», гонки – на стационарных российских автодромах Moscow Raceway, «Смоленское кольцо» и т.д.
Когда ближайшие гонки: 8-9 мая – Classic Touring в Смоленске.
Внедорожные соревнования
Что это: отдельная галактика со своими правилами. Основных дисциплин несколько: джип-триал/джип-спринт, а также трофи-рейды. В большинстве это спорт для тех, кто хочет забраться подальше и поглубже, перемазавшись по самую крышу. Лучшая иллюстрация к внедорожным соревнованиям – вот это селфи Артура Туманова, известного белорусского джипера.
На чем ездят: если говорить про джип-триал, то это дисциплина полегче – участвовать в ней можно даже на гражданских внедорожниках без больших доработок, для них есть отдельный класс. Но, конечно, наиболее интересно наблюдать за ездой лифтованных внедорожников, в которых еле-еле считываются черты привычных моделей. Трофи-рейд – это для любителей настоящего хардкора. Даже чтобы просто посмотреть на эти соревнования, нужно обязательно надеть резиновые сапоги повыше и обмазаться кремом от насекомых.
Кто организует: БАФ.
Где ездят: везде – это же джиперы! Но джип-триалы чаще всего проходят в Борисове, а трофи-рейды – в разных регионах страны.
Когда ближайшие соревнования: 8-11 мая – трофи-рейд «Телеханская Дрыгва» в Ивацевичском районе.
Мотогонки
Что это: про них говорят меньше, чем про автоспорт, но это не значит, что в Беларуси нет мотоспорта. Самые массовые гонки – мотокросс и эндуро, самые успешные – мотобол (футбол на мотоциклах, а у сборной Беларуси были регулярные победы и призовые места на чемпионате Европы!), самые быстрые – ШКМГ. А еще проводятся соревнования по мотоджимхане и стантрайдингу (трюкам на мотоциклах).
На чем ездят: в каждой дисциплине своя техника. Например, у кроссменов мотоциклы, подготовленные для полетов с трамплинов и грунтовой трассы. «Лестница» такая же, как в картинге: в зависимости от возраста и навыков гонщика объем двигателя варьируется от 50 до 250 куб. см. А в ШКМГ гоняются как «шестисотки», так и «литры».
Кто организует: БФМС и ДОСААФ.
Где ездят: самая широчайшая география – в мотокроссе: Волковыск, Барановичи, Иваново, Орша, Ошмяны, Гродно, Молодечно, Несвиж, Ветка и Прилесье. Мотоболисты в основном играют матчи на стадионе «Заря», а также на местных стадионах. «Кольцевики» собираются на картодромах в Стайках и Бресте, но выезжают и на российские трассы (например, Moscow Raceway).
Когда ближайшие соревнования: 26-28 апреля – мотокросс в Барановичах.
]]>