Ищете надежный мотоцикл для поездок на рыбалку, за грибами или просто прогулок по лесным тропинкам? Не хотите переплачивать за навороченный эндуро, но нуждаетесь в достойной проходимости? В этой статье мы разберем Motoland STRIKER 200 — необычный мотоцикл, который выглядит не так, как привычные нам современные эндуро, но имеет свои уникальные преимущества.
Внешний вид: винтажный дизайн с практичными решениями
Первое, что бросается в глаза при взгляде на Motoland STRIKER 200 — это его нестандартный дизайн. Он напоминает эндуро-мотоциклы 80-90-х годов: классическая (не перевернутая) вилка, объемный металлический бензобак, массивные крылья и характерные резиновые брызговики.
В отличие от современных спортивных эндуро, этот мотоцикл не предназначен для агрессивной езды и прыжков с трамплинов. Это практичное транспортное средство для спокойных поездок по бездорожью, идеально подходящее для любителей активного отдыха на природе.
Важное преимущество модели — наличие ПТС, что позволяет легально ездить по дорогам общего пользования (разумеется, при наличии прав и постановке мотоцикла на учет).
Практичность превыше всего
Motoland STRIKER 200 оснащен просторным сиденьем и подножками для пассажира, что делает его отличным вариантом для поездок вдвоем на рыбалку или за грибами. Сзади расположен вместительный багажник с максимальной нагрузкой до 15 кг, на который можно установить кофр или просто закрепить сумку с необходимыми вещами.
Органы управления предельно просты и понятны. Под левую руку вынесены все элементы управления оптикой, включая поворотники и клаксон. Приборная панель преимущественно аналоговая: спидометр, тахометр, а также цифровая индикация включенной передачи, дальнего света и поворотников. Под правую руку расположены стандартные элементы: глушилка, электростартер и ручка газа.
Хотите узнать больше о мототехнике для бездорожья и города? Подписывайтесь на наш Telegram-канал Мотор и Колеса, где мы публикуем обзоры, советы по выбору и обслуживанию, а также новости мотоиндустрии.
Технические особенности
Тормозная система представлена барабанным тормозом сзади и дисковым однопоршневым спереди. Такая комбинация обеспечивает достаточную эффективность торможения для спокойного стиля езды, для которого и создан этот мотоцикл.
Подвеска состоит из классической передней вилки и двух задних амортизаторов, аналогичных тем, что устанавливаются на большинстве мопедов типа Alpha. Никаких сложных регулировок здесь нет, что упрощает эксплуатацию для новичков.
Цепь 428 стандартная, которая, скорее всего, растянется в процессе обкатки и потребует замены на более надежную. Диски и маятник выполнены из стали. Резина имеет достаточно агрессивный протектор для хорошего сцепления на грунтовых дорогах. Задняя покрышка имеет ширину 110 мм, что соответствует уровню нормальных эндуро-мотоциклов.
На ходу: тест-драйв
Несмотря на скромные 13 лошадиных сил, мотоцикл демонстрирует неожиданно бодрый разгон. По словам Ивана, территориального директора магазинов BVDSHOP в Москве, это результат хорошей настройки карбюратора и двигателя.
Запуск двигателя не вызывает проблем ни с кикстартера, ни с электростартера. При холодном пуске может потребоваться использование подсоса, но после прогрева мотор работает стабильно.
Во время тест-драйва мотоцикл показал себя с положительной стороны: приятное ускорение, мягкая подвеска и хорошая управляемость. Он легко преодолевает небольшие препятствия, такие как бордюры, что подтверждает его внедорожные возможности.
Расход и запас хода
Объем бензобака, хотя и не указан в официальных характеристиках, визуально оценивается примерно в 7-10 литров. При предполагаемом расходе около 4 литров на 100 км, запас хода должен составлять не менее 120-150 километров, что более чем достаточно для однодневных вылазок на природу.
Для кого создан этот мотоцикл?
Motoland STRIKER 200 идеально подойдет для:
- Новичков, которые хотят научиться ездить по бездорожью без риска и больших вложений
- Рыбаков и грибников, которым нужно добираться до труднодоступных мест
- Людей, которым нужен практичный и недорогой мотоцикл для поездок по сельской местности
- Тех, кто после автомобиля хочет почувствовать свободу передвижения, но не готов к спортивным эндуро с их узкими жесткими сиденьями
Особенно стоит обратить внимание на соотношение цены и качества — мотоцикл стоит чуть дороже 160 000 рублей, что сопоставимо со стоимостью некоторых питбайков с объемом двигателя 125 куб. см.
Подводя итоги
Motoland STRIKER 200 — это бюджетный, но надежный мотоцикл для спокойных поездок по бездорожью. Он не претендует на звание спортивного снаряда, но отлично справляется со своей основной задачей — комфортно доставить вас и ваше снаряжение туда, куда вам нужно.
Единственное, на что стоит обратить внимание при покупке — это фара, которая, вероятно, потребует замены для комфортных поездок в вечернее время.
А что вы думаете об этом мотоцикле? Подошел бы он для ваших задач или вы предпочитаете более современные и мощные эндуро? Делитесь мнением в комментариях!
Подробнее в нашем видео: Motoland STRIKER 200: недорогой ЭНДУРО для леса и рыбалки | Полный обзор
Подписывайтесь на самое активное КВАДРО-МОТО сообщество в Telegram - "Мотор и Колеса"
Там мы еженедельно разыгрываем экипировку и мотохимию!