Вместо эпиграфа анекдот:
Англия. Купе поезда. Входит проводник и обращается к пассажирке:
— Мадам. Закройте, пожалуйста, окно.
Пассажирка:
— Сэр. У меня очень маленькая щелочка.
Проводник:
— Мадам. Передайте поздравления вашему мужу, но окно придется закрыть.
На фоне громких заявлений из-за лужи, попыток дискредитировать наш праздник Победы и другие безобразий тихо как-то прошла вот эта новость:
«Талибан» больше не террористическая организация. Верховный суд России снял запрет с талибов, который действовал с 2004 года.
Заседание прошло сегодня по иску Генпрокуратуры. В мае 2024-го Минюст и МИД обратились к президенту с таким же предложением. Помимо этого были внесены поправки в ФЗ «О противодействии терроризму». В котором оговаривается возможность приостановления запрета деятельности организации, признанной в соответствии с законодательством РФ террористической.
Зачем это сделано.
Снятие ограничений с «Талибана», который является на данный момент основной властью в Афганистане и контролирует большую часть территории страны, позволит нам с ними просто торговать. И заключать другие сделки.
Многие удивляются, почему к одной из самых бедных стран в мире, погрязшей в средневековье, такой интерес. Ну вот сегодня нам опять понадобится карта.
Афганистан имеет границы с Таджикистаном, Узбекистаном, Туркменистаном, Китаем, Пакистаном и Ираном. Есть еще небольшой кусочек границы с Индией. Точнее с оспариваемой Индией, КНР и Пакистаном территорией Кашмир.
Фактически это ключевой перекресток Центральной Азии. Это прямо вот сердце Азии, если можно так сказать. И контроль над этим «сердцем» британцы старались держать все время ведения «Большой игры».
Я не буду сейчас углубляться в историю этой страны. Там очень много всего, много конспирологии, предположений и различных точек зрения. Это вообще не предмет спора. Потому что несмотря на то, что мир меняется, Афганистан продолжает быть ключом от мира на нашем континенте.
Китай много лет тихой сапой пытался с афганцами подружиться. Больше всего их интересует логистика. Транспортные пути. Которых в стране практически нет. Многие десятилетия войн не дали развиться инфраструктуре. Собственно говоря, это делалось намеренно. Теми же американцами и британцами. Не дать развиться Афганским дорогам является давней целью наших, скажем так, оппонентов.
Тут ведь вот какая штука. Любые торговые пути, проходящие через Афганистан, просто физически не могут контролироваться извне. Если караваны судов проконтролировать чисто теоретически еще можно, то сухопутные пути внутри континента американцам и британцам недоступны.
Конечно, есть еще наш, российский путь «Север-Юг». Но, во-первых, это наш логистический путь. А тем же Индии, Китаю и Ирану надо иметь возможность торговать напрямую. А во-вторых, пропускная способность нашего пути под большим вопросом. Каспий — еще ладно, а вот Волга и так сильно перегружена.
С Талибаном, с одной стороны, очень сложно работать. Потому что Афганистан — просто ультраортодоксальная исламская страна. Со всеми прелестями шариатских законов.
Однако мало кто знает, что уже пару лет в нашей стране проводят эксперименты, развивая так называемый исламский банкинг.
Талибы уже даже пару раз приезжали на конференции в России, посвященные работе этой достаточно новой для нас экономической структуре (привет приверженцам кредитного стимулирования экономики).
То есть технически мы в принципе готовы к работе с Афганистаном. Что мы там будем делать?
1. Поставлять продовольствие. Тут без вариантов. Страна бедная и голодная.
2. Строить объекты энергетической инфраструктуры. Если китайцы строят дороги, то мы стандартно — электростанции.
3. Принимать на обучение тамошних студентов. Хотя тут посмотрим, часть обучения возьмут на себя наверняка другие страны. Вытягивать страну из средневековья в этот раз придется всем миром. И делать это надо обязательно. Чтобы афганцы смогли и контролировать, и развивать так нужную нам всем транспортную инфраструктуру.
Ну и продолжать делать так, чтобы бритты и вообще англосаксы больше туда нос не совали.
Ну вот как-то так. Всем информационной гигиены.
P.S. Ну а я продолжаю свой путь менестреля. Уже традиционно каждую вторую пятницу месяца. Все мои статьи абсолютно бесплатны. Никаких подписок и ограничений. Но если вы вдруг захотите поддержать канал, то вот мой номер карты: 2202 2068 1071 4738