Посмотрел фильм 2020 г. Грейхаунд с Томом Хэнксом в главной роли. Хэнкс, похоже, проникся темой II Мировой войны после фильма «Спасение рядового Райна». Участвовал, как продюсер, в сериалах «Братья по оружию», «Тихоокеанский фронт» и в недавно вышедшем «Властелины воздуха». И вот, в 2020 году снялся в главной роли и, заодно, выступил продюсером и автором сценария в Грейхауде.
Грейхаунд - американский эсминец, который должен сопровождать американский конвой из США в Великобританию в феврале 1942г.
В роли капитана эсминца Эрнста Краузе – Том Хэнкс. Снят фильм на высоком техническом уровне, как и все остальные перечисленные работы Хэнкса, как продюсера. Но, если не вдаваться в детали. А в них, в деталях, часто скрывается та ложка дегтя, которая портит бочку меда. Клим Жуков, разбирая этот фильм сказал, что Грейхаунд, вроде как, нес службу на Тихом океане, и в Атлантике не появлялся. И в его роли в фильме выступает более поздняя модель эсминца типа «Флетчер».
Но в кораблях я не специалист, поэтому, как говорится, глаз не режет, как загримированные под «Тигров» Т-54 в старых советских фильмах. Но дальше появляются «странные» детали даже для не специалиста. Эрнст Краузе не просто капитан Грейхаунда, он вообще командир всей охраны конвоя. Странности ситуации добавляет такой факт: Эрнст Краузе – капитан гражданского флота на пенсии. Возможно, судя по возрасту, он мог служить во флоте в Первую Мировую войну. Конечно, во время войны могли призвать и таких вполне годных пенсионеров. Сам Краузе говорит своей потенциальной невесте, что его отправляют на некие двухмесячные курсы повышения квалификации (сборы и тактические учения) на Карибы, а затем оттуда в Атлантику для дальнейшего прохождения службы.
Кстати, на эти учения он зовет невесту, чтобы сделать предложение. Так он на учения (пусть и на Карибах) или в отпуск?
Она ему благоразумно отказывает. Вернее, откладывает это мероприятие до окончания войны. Но почему такого новоиспеченного капитана назначают не в береговую охрану, не на второстепенный театр войны, чтобы набраться опыта самому и освободить оттуда более опытных капитанов, а сразу кидают в самый ад – сопровождать караваны и защищать их от волчьих стай Дённица?
И назначают даже не просто капитаном отдельного эсминца, а сразу командиром всего подразделения. И вот, караван входит в «черную яму» - сектор не доступный для действий союзной авиации. В этой зоне каравану придется пройти около 50 часов. И здесь караван подвергается нападению стаи немецких подводных лодок в количестве 6 единиц.
Сначала Грейхаунд топит одну подлодку глубинными бомбами. Затем на караван нападают и другие члены «стаи». Караван теряет 7 кораблей с грузом, один корабль охранения, и еще один эсминец поврежден. Вернее, к концу фильма не совсем понятно, один эсминец затонул, а другой поврежден, или оба только повреждены, но на плаву. Причем, подводные лодки атакуют караван в надводном положении! На фига? Зачем?
Выпустив по одной торпеде (хотя обычно выпускают веером несколько из нескольких носовых или кормовых аппаратов), они всплывают и начинают, находясь в самом центре ордена, под прицелом эсминцев, вести артиллерийскую дуэль.
На подлодках, насколько помню, могли ставить в лучшем случае 88 мм орудия. У эсминцев калибр 127 мм в нескольких башнях, не считая всякой мелочи. И вот, подлодка тонет только от прямого попадания в неё.
В общем, история как в фильме «В осаде-2». Там тоже подлодку смогли утопить только прямым попаданием из орудия главного калибра линкора Миссури. Хотя, очевидно, что подлодка это не линкор и не бронированный танк. Ей разрыва снаряда 127 мм, да еще и не одного, в 10 м от корпуса хватит с головой.
Ну, и впечатлили, конечно, уходы от торпед. У них всегда виден шлейф, они хорошо заметны в штормовом море, и идут с такой скоростью, что корабль успевает от них уворачиваться. Причем, сразу от двух.
И даже когда одна из них попала в Грейхаунд, то прошла вскользь и срекошетировала от корпуса не взорвавшись.
В итоге, новичок Краузе, в своем первом походе утопил 4 подводных лодки. Четвертую, правда, уже с помощью подоспевшего гидросамолета с глубинными бомбами. Т.е. произошел размен семи безоружных гражданских судов и одного военного корабля на 4 подводных лодки. Интересно. Если так расправлялись с немецкими лодками новички, то что же творили опытные командиры? И почему же в таком случае 1942г стал рекордным для подводников Дённица, которые отправили на дно судов общим водоизмещением 6 млн брутто-тонн.
Согласно Википедии, во время Второй мировой войны немецкими подводными лодками были потоплены 175 военных кораблей союзников и 2825 торговых и рыболовных судов. В других источниках, и в самом фильме сказано, что общее количество потопленных гражданских судов доходит до 3500, а потопленных военных кораблей до 226. При этом за все годы войны немцы потеряли 783 подлодки. Т.е. соотношение потерь в разные годы и по разным источникам (в зависимости от исходных цифр) составляет 4.5-5.5:1 в пользу немцев.
Но в целом фильм не плохой, посмотреть можно. Просто, хотя бы для представления на каком техническом уровне можно снимать подобные фильмы.