Турки обещали пропускную способность нового терминала в 2 раза больше. Но что-то пошло не так. Он открылся чуть меньше недели назад. Новый, современный, пахнущий свежим ремонтом.
Привет, с Вами Елена.
Вход в терминал 2 (вылет из Антальи) пока все тот же.
Но после досмотра багажа и ручной клади туристы перенаправляются в зал регистрации далеко влево, где находятся новые стойки с номерами от 500. Идти примерно 500 метров. И Вы попадаете в огромный зал регистрации. Здесь малолюдно. Но это зависит от времени Вашего вылета. Вчера, например, грузилось всего два рейса, в Domodedovo
и в Прагу. Регистрация и сдача багажа прошли довольно скоро.
В кафе людей практически нет. Хотя кофе есть в наличии. Про цены чуть позже.
Порадовало, что на паспортном контроле пустынно.
Кабинок с представителями турецких пограничников очень много, не увидела сколько, номера уходят "куда-то вдаль".
А где же начинается толпа людей?
Вот оно, узкое место, которое называется досмотр ручной клади! Здесь очереди, все нервничают, новое оборудование и очень много персонала, тоже нервного. Здесь, хотя везде стоят контейнеры с выброшенными пластиковыми бутылками, не забирают воду. У меня была в рюкзаке бутылка воды Sarma 0,33, ее не забрали. Но это тонкий момент, возможно, не заметили.
Также не заметили у гражданки Чехии 5 жестяных банок Pepsi и Coca-Cola, они лежали в открытом доступе сверху в корзинке. У меня нет ответа, почему не заметили. То ли "плоховидящий" сотрудник сидел перед компьютером, то ли чехам всё можно.
Кстати, приятно стоять в очереди в этих залах. Все пахнет свежестью и новым оборудованием. Запах нового ни с чем не спутаешь.
Толпы людей начинаются в зоне ожидания вылета. Номера гейтов аэропорт Антальи не пишет на посадочных талонах. Так было всегда. Номер гейта назначается позже, но время назначения всегда ЧЕТКО соблюдается. На табло указано, в какое время задрать голову и посмотреть.
Зона отдыха небольшая. Зона фудкорта на втором этаже по эскалатору тоже небольшая. Переполненная людьми и вкусными запахами.
Если есть желание, можно сбегать в старое здание, бежать метров 800, но можно проехать на травелаторе. Часть людей уходит туда, стойки вылета до 208. Часть остается в новом здании. Посадочных мест не хватает.
В старом отсеке терминала 2, который помнят все, сейчас совсем малолюдно:
Кафешки по кругу пустуют, столики-кресла, обычно переполненные, стоят невостребованные.
Цены высокие.
Соca-Cola бутылка 0,5 = 6,5 евро.
Вода бутылка 0,5 = 3 евро.
Пиво банка Efes = 12,50 евро.
Кофе стаканчик 0,25 = 6 евро.
В новом терминале гораздо оживленнее, турки что-то "перепутали" со стойкой 218. В посадочных написано по-простому 218.
А их в наличии две, 218А и 218В. Наши люди мечутся туда-сюда, всех интересует, а где выход просто 218?
Авиакомпания Ural Airlines порадовала, улетела с задержкой "всего" в 35 минут. А любимчик Аэрофлот, его представляла авиакомпания Россия, улетел в Санкт-Петербург "тютелька-в тютельку".
Делайте выводы, Уважаемый Читатель.
В заключение, хочу сказать, что стоянки для самолетов пустуют. Во-первых, не сезон. Во-вторых, их стало в 2 раза больше.
Что касается толпы и очередей. То здесь, то там висят огромные полотна тех/материи, что-то закрывающие. Недострой. Конечно, терминал еще НЕ работает на полную мощность. Свалено оборудование, идет монтаж, часть залов перекрыта, активно бегают люди в специальных комбинезонах, видимо, наладчики. Поэтому, думаю, что очереди - это дело временное. Надеюсь, жизнь у турок в новом терминале наладится. Лето впереди! Поживем-увидим.
Новые правила вылета
уже появились. Первым среагировал Библиоглобус. Дословно так:
Доброго Вам дня, Уважаемый Читатель!