На Tesla подали коллективный иск, в котором говорится, что компания ускоряет одометры на своих электромобилях, чтобы они быстрее теряли гарантию, избавляя компанию Илона Маска от необходимости платить за ремонт.
Истец Найри Хинтон утверждал, что показания одометра Tesla не отражают фактический пробег. По его словам, одометр на Model Y 2020 года, которую он купил в декабре 2022 года, показывал, что он проезжает по 115 км в день, хотя владелец утверждает, что он проезжает не больше 40 км.
Житель Лос-Анджелеса рассказал, что из-за этого его базовая гарантия на 80 000 км истекла раньше срока, в результате чего у него остался счет за ремонт подвески на сумму 10 000 долларов, который, по его мнению, должна была покрыть Tesla.
«Связывая гарантийные лимиты и лимиты пробега по лизингу с завышенными показаниями «одометра», Tesla увеличивает доход от ремонта, снижает гарантийные обязательства и вынуждает потребителей преждевременно приобретать расширенные гарантии», — говорится в жалобе.
Из судебных документов следует, что Хинтон требует возмещения ущерба и штрафных санкций, которые могут охватить более 1 миллиона Tesla в Калифорнии.
Tesla и ее юрист не ответили на просьбы Reuters прокомментировать ситуацию, но отвергли все существенные обвинения в иске.