Найти в Дзене
POWER-ON

В Китае вводятся самые строгие в мире стандарты пожарной безопасности для аккумуляторов электромобилей

С 1 июля 2026 года в Китае вступят в силу новые, ужесточённые требования к пожарной безопасности тяговых аккумуляторов электромобилей. Об этом сообщает издание CarNewsChina со ссылкой на Министерство промышленности и информационных технологий КНР (MIIT). Впервые на законодательном уровне будет внедрён обязательный тест на сопротивляемость аккумуляторов тепловому разгону — одной из наиболее опасных и непредсказуемых реакций внутри батареи. Тепловой разгон — это цепная химическая реакция внутри аккумулятора, при которой выделяется большое количество тепла. В результате может произойти самовоспламенение, а в худшем случае — взрыв. В новых китайских стандартах именно устойчивость к этому явлению станет обязательной нормой для всех производителей тяговых аккумуляторов. 🔸 Нетоксичный дым. Даже если реакция внутри батареи уже началась, она не должна выделять вредных веществ, угрожающих здоровью водителя и пассажиров.
🔸 Стойкость к механическим повреждениям. Производители будут обязаны демо
Оглавление

С 1 июля 2026 года в Китае вступят в силу новые, ужесточённые требования к пожарной безопасности тяговых аккумуляторов электромобилей. Об этом сообщает издание CarNewsChina со ссылкой на Министерство промышленности и информационных технологий КНР (MIIT). Впервые на законодательном уровне будет внедрён обязательный тест на сопротивляемость аккумуляторов тепловому разгону — одной из наиболее опасных и непредсказуемых реакций внутри батареи.

Что такое тепловой разгон?

Тепловой разгон — это цепная химическая реакция внутри аккумулятора, при которой выделяется большое количество тепла. В результате может произойти самовоспламенение, а в худшем случае — взрыв. В новых китайских стандартах именно устойчивость к этому явлению станет обязательной нормой для всех производителей тяговых аккумуляторов.

Что ещё требуют новые стандарты?

🔸 Нетоксичный дым. Даже если реакция внутри батареи уже началась, она не должна выделять вредных веществ, угрожающих здоровью водителя и пассажиров.

🔸
Стойкость к механическим повреждениям. Производители будут обязаны демонстрировать, что аккумуляторы не возгораются при наезде автомобиля на препятствие.

🔸
Надёжность при быстрой зарядке. Аккумуляторы должны выдерживать не менее 300 циклов экспресс-зарядки и при этом сохранять устойчивость при коротком замыкании.

🔸
Новый подход к раннему предупреждению. Предыдущая редакция стандарта требовала лишь уведомления водителя за 5 минут до возможного возгорания. Теперь акцент сместился на предотвращение инцидента, а не просто на оповещение.

Последствия для отрасли

По мнению аналитиков, введение новых требований приведёт к консолидации рынка. Серьёзные инновационные и производственные ресурсы потребуются, чтобы соответствовать новым стандартам. Это может укрепить позиции уже доминирующих игроков — таких как CATL и BYD.

К примеру, CATL ещё в 2020 году внедрила технологию защиты от теплового разгона в своих батареях, и её продукция уже соответствует ключевым параметрам новых правил. Это даст компаниям вроде CATL и BYD серьёзное конкурентное преимущество как на внутреннем, так и на международном рынках.

Что это значит для потребителей?

Ужесточение норм безопасности должно повысить доверие к электромобилям. Одним из главных страхов покупателей остаётся риск возгорания батареи. Новые стандарты на государственном уровне помогут развеять эти опасения и тем самым ускорят принятие электромобилей массовым потребителем.