Стал замечать, что автомобиль стал вести себя несколько странно. То телефон не заряжался при зарядке через кабель, то стал появляться Check Engine, а то и вовсе заводил я с 5-6 раза теряя из виду метку сигнализации.
Изначально грешил на аккумулятор установленный ещё на заводе. Всё таки ему уже 5 лет и пробежал более 150 000 километров. Было принято решение о замене и установке более мощного. На какое то время помогло. В дальнейшем сбои стали возникать не раз в 1-2 недели, а каждый день. Знающие люди посоветовали проверить нагрузку на аккумуляторе, итог под нагрузкой максимум 12 вольт,
Стало понятно, что надо "копать глубже". Проведя не хитрые замеры при помощи прямых рук и вольт/ампер метра выяснил, генератор "немного устал" . Долгие поиски причин выхода из строя генератора дали интересные результаты. Вот что удалось выяснить по всевозможные форумам и чатам: генератор на Renault Duster работает в среднем 120 000 км (у меня пробег более 150000 км) и это связано с его естественным износом или выходом из строя сопутствующих компонентов, таких как ремень привода вспомогательных агрегатов.
Разберемся, как распознать проблему и провести замену.
Признаки неисправности генератора
1. Снижение заряда аккумулятора
— Мигание лампочек на приборной панели, трудности с запуском двигателя. (мой вариант)
2. Посторонние шумы
— Скрип или свист из-под капота, вызванный проскальзыванием или износом ремня генератора . (тоже мой вариант)
3. Предупреждающие сигналы
— Загорание индикатора «CHECK ENGINE» или сообщение о низком заряде АКБ. (и снова мой вариант)
Почему проблема возникает на 120 000 км?
Согласно регламенту ТО-8 для Renault Duster, на пробеге 120 000 км или через 8 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше) предусмотрена замена ремня привода вспомогательных агрегатов, к которым относится и генератор . К этому сроку:
- Ремень теряет эластичность, трескается, что приводит к проскальзыванию и снижению эффективности генератора.
- Подшипники генератора изнашиваются, вызывая перегрев и полный отказ узла.
- Возможны коррозия внутренних компонентов из-за длительной эксплуатации.
Процесс замены генератора и ремня
1. Диагностика
— Проверка напряжения на клеммах АКБ (норма: 13.5–14.5 В при работающем двигателе).
— Осмотр ремня на трещины, расслоение, степень натяжения.
— Тестирование генератора на стенде для оценки состояния щеток, диодного моста .
2. Демонтаж старого генератора
— Ослабление натяжного ролика и снятие ремня.
— Отключение клемм аккумулятора и проводов генератора.
— Извлечение генератора из подкапотного пространства.
3. Установка нового генератора и ремня
— Монтаж нового узла с проверкой совместимости по параметрам (например, мощность 120 А для версий с кондиционером).
— Натяжение ремня с помощью ролика (допустимый прогиб — 5–7 мм при нажатии).
— Подключение электрики и тестовый запуск двигателя.
4. Дополнительные работы
— Замена салонного фильтра и проверка уровня тормозной жидкости, как рекомендовано в ТО-8 .
— Очистка контактов аккумулятора для предотвращения утечек тока.
Рекомендации по обслуживанию
- Своевременная замена ремня. Даже при отсутствии видимых повреждений ремень меняют каждые 60 000–90 000 км .
- Контроль натяжения. Слабое натяжение приводит к проскальзыванию, чрезмерное — к износу подшипников.
- Использование оригинальных запчастей. Некачественные аналоги сокращают срок службы генератора.
Стоимость работ и запчастей
Цена нового генератора для Renault Duster составляет от 15 000 рублей (на момент публикации данного поста) в зависимости от производителя. Замена ремня и роликов обойдется в от 2 000 руб. Экономить на этих компонентах не стоит: повторный ремонт может потребоваться уже через 20 000–30 000 км.
Заключение
Сбой генератора на пробеге 120 000 км — типичная проблема, которую можно предотвратить своевременным ТО. Замена узла вместе с ремнем обеспечит стабильную работу электросистемы и избежание внезапных поломок. Соблюдайте регламент обслуживания и производите замену элементов во время.
Уважаемый читатель, спасибо Вам, что дочитали эту статью до конца. Буду рад, если вы подпишитесь на мой канал. И ознакомитесь с другими подборками канала.