Найти в Дзене

Chery Tiggo 7 Pro Max 2025 — стоит ли своих денег?

Китайский автопром уже давно перестал быть предметом насмешек. Сегодня Chery — это уверенный игрок, который предлагает не просто доступные машины, а технологичные, комфортные и по-настоящему современные автомобили. Один из ярких представителей нового поколения — Chery Tiggo 7 Pro Max. Это обновлённый и доработанный кроссовер, который всерьёз нацелен конкурировать не только с китайскими собратьями, но и с моделями именитых брендов. Давайте разберём, за что его хвалят, что вызывает вопросы, и главное — стоит ли рассматривать его к покупке? Первое, что бросается в глаза — агрессивная и одновременно элегантная внешность. Tiggo 7 Pro Max получил переработанную переднюю часть с широкой глянцевой решёткой радиатора, которая визуально придаёт автомобилю солидности. Светодиодные фары тонкие и «взгляд» у машины хищный. Сбоку — подчёркнутые линии кузова, стильные 18-дюймовые (в топе — 19-дюймовые) диски и высокие колёсные арки. Сзади — полностью светодиодная оптика с горизонтальной связью фонарей
Оглавление

Китайский автопром уже давно перестал быть предметом насмешек. Сегодня Chery — это уверенный игрок, который предлагает не просто доступные машины, а технологичные, комфортные и по-настоящему современные автомобили. Один из ярких представителей нового поколения — Chery Tiggo 7 Pro Max. Это обновлённый и доработанный кроссовер, который всерьёз нацелен конкурировать не только с китайскими собратьями, но и с моделями именитых брендов.

Давайте разберём, за что его хвалят, что вызывает вопросы, и главное — стоит ли рассматривать его к покупке?

Внешний вид и дизайн

-2
-3

Первое, что бросается в глаза — агрессивная и одновременно элегантная внешность. Tiggo 7 Pro Max получил переработанную переднюю часть с широкой глянцевой решёткой радиатора, которая визуально придаёт автомобилю солидности. Светодиодные фары тонкие и «взгляд» у машины хищный. Сбоку — подчёркнутые линии кузова, стильные 18-дюймовые (в топе — 19-дюймовые) диски и высокие колёсные арки.

-4
-5

Сзади — полностью светодиодная оптика с горизонтальной связью фонарей и крупный логотип. Выглядит машина на уровне конкурентов из Японии и Кореи — уверенно и современно.

Интерьер и удобство

-6
-7

Салон приятно удивляет: мягкий пластик, кожаная отделка, алюминиевые вставки. В центре — два экрана: цифровая приборка и мультимедиа на 12,3 дюйма с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Управление климатом тоже сенсорное.

Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой. Есть подогрев, вентиляция, в топовой версии — электрорегулировки и память. Сзади места достаточно даже для высоких пассажиров, а багажник вмещает от 475 до 1500 литров.

-8
-9
-10
-11

Характеристики и динамика

Двигатель и трансмиссия

Chery предлагает Tiggo 7 Pro Max с 1.6-литровым турбомотором TGDI мощностью 150 или 186 л.с. (в зависимости от рынка и комплектации). Коробка — 7-ступенчатый робот с мокрым сцеплением (7DCT), а не вариатор, как раньше — и это огромный плюс.

Разгон до 100 км/ч — около 9,5 секунд, что неплохо для городского кроссовера. В повседневной езде автомобиль чувствуется живым: быстрый отклик на газ, уверенное ускорение, особенно в режиме «Sport».

Управляемость и комфорт

-12

Tiggo 7 Pro Max получил новую подвеску: спереди — МакФерсон, сзади — независимая многорычажка. Подвеска плотная, но не жёсткая: комфортно глотает мелкие неровности, при этом в поворотах держится уверенно. Рулевое управление лёгкое на парковке и чуть тяжелеет на скорости.

На мокром покрытии автомобиль остаётся предсказуемым. Система стабилизации настроена грамотно: вмешивается мягко, не душит динамику. Управляемость — выше среднего для класса.

Торможение и безопасность

Тормоза дисковые по кругу. Тесты показывают, что со 100 км/ч Tiggo 7 Pro Max останавливается за 37–39 метров — достойный результат. Тормозной путь предсказуем, педаль — отзывчивая.

По безопасности: 6 подушек, система удержания в полосе, адаптивный круиз, камеры кругового обзора и автоматическое торможение перед препятствием. По результатам краш-тестов C-NCAP — 5 звёзд.

-13
-14
-15
-16

Прохождение "лосиного теста"

Испытание на резкую перестроение (лосиный тест) Tiggo 7 Pro Max прошёл на скорости до 73 км/ч — это хороший результат. Машина сохраняет устойчивость, минимальные крены, активная система стабилизации делает своё дело. Конечно, это не спорткар, но как кроссовер — справляется отлично.

Технологии

Система помощи при парковке, адаптивный круиз, автоторможение, мониторинг слепых зон, управление голосом. Поддержка OTA-обновлений, голосовой ассистент на русском языке и настройка авто через смартфон.

Также доступна система автопарковки, которая сама находит место и паркует автомобиль — удобно в городе.

-17
-18
-19

Расход топлива

Реальный расход в смешанном цикле — 8,5–9 литров на 100 км, при спокойной езде можно добиться и 7,5 л. В городе, особенно в пробках — до 11 литров.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Современный дизайн
  • Богатое оснащение за свои деньги
  • Удобный и просторный салон
  • Хорошая управляемость и комфортная подвеска
  • Надёжный и тяговитый двигатель
  • Полный набор систем безопасности

Минусы:

  • Роботизированная коробка требует привыкания
  • Расход выше заявленного
  • Не хватает полного привода
  • Подогрев руля не во всех комплектациях

Заключение

-20

Chery Tiggo 7 Pro Max — один из самых сбалансированных китайских кроссоверов 2025 года в своём ценовом сегменте. Он не претендует на звание «лучшего в мире», но честно даёт максимум за свои деньги. Богатая комплектация, безопасная подвеска, удобный салон, уверенная динамика — всё это делает его отличным выбором для города и загородных поездок.

Если вы рассматриваете покупку автомобиля в пределах 2,5 миллионов рублей — обязательно включите его в список кандидатов. Своих денег он точно стоит.

💬 Как вам Chery Tiggo 7 Pro Max? Поделитесь своим мнением в комментариях! Уже катались на нём? Или только выбираете? Пишите, обсудим вместе!