Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В обеденном выпуске за 23 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о развитии железнодорожного транспорта.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Что скрывает Ленинградский вокзал? Тайны новой скоростной магистрали, которая изменит Москву
Ленинградский вокзал — не просто старейший из московских вокзалов. Это точка отсчёта великих перемен. Но готовы ли вы к тому, что очень скоро сюда прибудет поезд, способный добраться до Санкт-Петербурга... всего за 2 часа? И почему именно здесь начинается революция в российском транспорте? А главное — чем этот проект уже изменил лицо столицы? Давайте разбираться.
1.1 ВСМ-1: железнодорожная мечта на скорости 400 км/ч
Когда-то путь из Москвы в Санкт-Петербург занимал сутки. Потом — восемь часов. Теперь — четыре с небольшим, а в ближайшем будущем чуть более двух часов. Так быстро между двумя столицами ещё не ездили!
Высокоскоростная магистраль ВСМ-1 — это не просто дорога. Это символ новой эпохи: технологичной, удобной и стремительной. За идею отвечает лично Президент России Владимир Путин. А проект курирует заммэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов. По его словам, в столице появятся четыре ключевых остановки, каждая из которых — полноценный городской хаб.
1.2 Четыре станции, которые изменят карту Москвы
🔹 Ленинградский вокзал — сердце проекта
На фото — величественный Ленинградский вокзал с часовой башней, колоннами и узнаваемым куполом. Вскоре он станет главной точкой старта для ВСМ-1.
И тут — интрига: вокзал не просто обновляют, его перестраивают в три раза! В 2024 году началась масштабная реконструкция. Обновят всё: от инженерных сетей до навигации. Уберут хаотичную торговлю, создадут новые зоны ожидания, улучшат доступ к метро. Всё — чтобы пассажиры будущего почувствовали себя комфортно и безопасно. Но при этом архитектурное наследие, созданное ещё в XIX веке, сохранится.
Как сохранить дух истории и сделать вокзал "умным"? Сложная задача. Но её уже решают.
🔹 Рижская: станция, которую недооценивали
Когда-то о Рижской знали только местные и те, кто ездил на электричках в Тверь. Теперь это будет одна из самых технологичных станций ВСМ.
Здесь появится возможность пересесть сразу на три диаметра МЦД и две линии метро, включая Большую кольцевую. И самое интересное: по словам транспортных экспертов, путь до Петербурга отсюда займёт чуть более двух часов.
Интересно, что в советские годы Рижская рассматривалась как "временная" станция. Кто бы мог подумать, что именно она получит вторую — скоростную — жизнь?
🔹 Петровско-Разумовская: северное окно в Петербург
Для жителей северных районов Москвы и Подмосковья (Лобня, Долгопрудный, Химки) Петровско-Разумовская станет настоящей находкой.
Один пересадочный узел — и вы уже мчитесь в Северную столицу. Две ветки метро, два диаметра МЦД — всё рядом. Время поездки в Петербург с этой станции сократится в два раза — до 2,5 часов.
Многие уже называют эту точку "новым северным Шереметьево". Только поездом — и быстрее.
🔹 Зеленоград — Крюково: финальная точка, которая будет первой
Неожиданно, но именно Зеленоград станет западным форпостом ВСМ. Хотя раньше его считали удалённым спальным районом.
Теперь жители Химок, Молжаниновского района и самого Зеленограда смогут сесть на поезд и попасть в Петербург всего за 2,5 часа. Это не фантастика — это ближайшее будущее.
Ранее на это уходило около пяти часов. В два раза быстрее — это ли не прорыв?
1.3 Поезда будущего: как будут выглядеть ВСМ-экспрессы?
Чтобы обогнать все ожидания, нужен особенный подвижной состав. И он уже разрабатывается. Новые поезда смогут разгоняться до 400 км/ч.
Контракт на поставку 41 поезда уже подписан в 2024 году. А до конца десятилетия будет построено ещё два. Всего — 43 состава, готовых мчаться между двумя столицами.
Поезд будет абсолютно новым — не модификацией «Сапсана» или «Ласточки», а принципиально иной платформой. Максимальная комфортность, минимальный шум, экологическая безопасность.
1.4 Что даёт Москве и стране этот проект?
ВСМ-1 — это не просто транспорт. Это эффект домино:
- 📈 Рост туризма и бизнеса
- 👷♂️ Новые рабочие места
- 🌱 Снижение выбросов в атмосферу
- 🚗 Меньше ДТП на трассах между городами
И, конечно, вовлечённость миллионов: по маршруту ВСМ-1 проживает более 40 миллионов человек — это почти тридцать процентов всего населения России.
Финал
Вам казалось, что Ленинградский вокзал — это просто старая станция, куда приходят поезда на север?
Теперь это место — будущее российской транспортной системы. Здесь сойдутся скорость, история и технологии.
А вы знали, что именно с этой платформы можно будет долететь до Санкт-Петербурга быстрее, чем на самолёте?
Подписывайтесь и делитесь — впереди ещё больше тайн московского транспорта!
2. Строительство 🚊 станции «Серп и Молот» МЦД-2, МЦД-4
Во-вторых, окинем взором строительство 🚊 станции «Серп и Молот» МЦД-2, МЦД-4
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего обеденного мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема МЦД/ЖД, рекомендуем подборку:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, и наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!