Автомобили в России снова подорожают: что изменится с 1 мая 2025 года
С начала мая 2025 года в России введут новую методику расчета утилизационного сбора, и это может резко увеличить цены на машины. Особенно пострадают автомобили, которые ввозят через страны ЕАЭС — Киргизию и Белоруссию. Разбираемся, что ждет покупателей, как изменится рынок и стоит ли сейчас спешить с покупкой.
Почему автомобили снова дорожают?
Сейчас многие машины попадают в Россию через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — в основном через Киргизию и Белоруссию. Там условия растаможки выгоднее:
- Заниженная стоимость машин. Ввозят их не по пассажирской таможенной декларации, а по таможенно-приходному ордеру (ТПО), что позволяет указывать цену в 2–3 раза ниже реальной.
- Разный НДС. В Киргизии он 12% (в России — 20%), а в Белоруссии есть льготы для некоторых категорий граждан — скидка до 50% на растаможку.
Благодаря этим схемам импортеры экономят на пошлинах и продают машины дешевле. Но с 1 мая 2025 года власти хотят закрыть эти лазейки.
Как теперь будут считать утилизационный сбор?
Новая формула выглядит так:
Утильсбор = УСед + (Рс — Сз) × 0,5
Где:
- УСед — базовая ставка сбора.
- Рс — средняя стоимость машины по данным Минпромторга.
- Сз — реальные затраты покупателя (должны быть подтверждены документами).
- 0,5 — поправочный коэффициент.
Какие документы потребуются?
Чтобы подтвердить реальную стоимость машины, нужно предоставить:
- договор купли-продажи,
- инвойсы (счета),
- транспортные накладные,
- сертификаты происхождения,
- отчеты о переводах денег,
- другие платежные документы.
Если документов нет — сбор посчитают по максимальной ставке (более 60% от цены автомобиля).
Кроме того, к утильсбору добавят разницу между пошлинами в ЕАЭС и российскими ставками, а также недоплаченные акцизы и НДС.
Кого не коснется нововведение?
- Физических лиц, которые ввозят машину для личного пользования (без перепродажи в течение года).
- Автомобили с двигателем до 3,0 л — для них останется льготный сбор: 3400 ₽ (новые) или 5200 ₽ (б/у).
Что будет с рынком?
1. Официальные дилеры выиграют
Мелкие импортеры, которые ввозили машины через Киргизию и Белоруссию, потеряют преимущество. Это может сократить поток таких автомобилей, но официальные дилеры от этого только выиграют — конкуренция снизится.
2. Цены вырастут на 10–25%
- Машины из Киргизии и Белоруссии подорожают на 20–25%. Особенно это коснется премиальных моделей (Mercedes-Benz G-Class, Range Rover, Lexus).
- По оценкам экспертов, в среднем рост составит 10–15%.
3. Поставки редких моделей могут продолжиться
Полностью каналы ввоза не закроются — через ЕАЭС все еще будут привозить:
- редкие и раритетные авто,
- электромобили, которые официально не поставляются в Россию.
Стоит ли сейчас покупать машину?
Эксперты советуют не затягивать с покупкой, если вы планировали купить автомобиль в ближайшее время.
Почему?
- После 1 мая усложнится растаможка, и даже крупные дилеры могут поднять цены из-за возросших расходов.
- Машины, ввезенные по старым правилам, еще есть на рынке, но их количество будет сокращаться.
Вывод: рынок станет прозрачнее, но дороже
Новые правила уменьшат количество серых схем, но и сделают автомобили дороже. Пока у покупателей есть выбор: успеть купить машину по текущим ценам или готовиться к подорожанию после 1 мая.
Официальные дилеры уже готовятся к изменениям, а в 2025 году в Россию приедут новые модели — например, Lada Iskra и китайские бренды Deepal, Tenet, Li Xiang. Так что, несмотря на рост цен, выбор у автомобилистов останется.
Главный совет: если вы давно присматривали авто — лучше не ждать, пока подорожает.
🔔 Подпишитесь, чтобы не пропустить важное!
Каждый день — новые новости для водителей, разборы штрафов и советы, которые сэкономят вам деньги и нервы. Жмите "Подписаться" — будет полезно!
(А если уже с нами — поставьте лайк и поделитесь статьёй с теми, кто за рулём!)