Катастрофический дефицит новых автомобилей в России может привести к тому, что российских автопарк сократится вдвое через пять - максимум десять лет. Такой прогноз дал координатор движения «Общество синих ведерок» Пётр Шкуматов в четверг в рамках организованного «Ридусом» круглого стола на тему «Перспективы возвращения ушедших иностранных брендов на российский рынок».
«Мне кажется, нам нужно говорить не о том, придут ли корейцы или японцы, или не придут. Нам нужно говорить о том, что у нас сейчас, к сожалению, складывается достаточно серьезная кризисная ситуация с автомобилями, и нужно, чтобы хоть какие-то новые машины приходили на рынок, чтобы шло хоть обновление парка», - сказал он.
Эксперт пояснил, что в ближайшие пять лет начнут выбывать из эксплуатации транспортные средства, которые были куплены в период резкого роста продаж в 2006-2007 годах, накануне кризиса 2008 года. Тогда продавалось почти два с половиной миллиона новых машин в год. А на 2025 год эксперты прогнозировали продажи новых автомобилей в районе 1,2 миллиона, то есть, в два раза меньше.
«Больше двадцати лет машина в России, как правило, не ходит из-за реагентов, особенностей климата и других неблагоприятных условий», - уточнил аналитик.
Сокращение личного автопарка россиян «обвальными темпами» негативно отразится на бизнесе, так или иначе связанном с обслуживанием автомобилей, добавил он.
«Автомобилисты - это люди, которые тратят деньги. Это бензин, ремонт, обслуживание - целая инфраструктура, которая создавалась десятилетиями. Она не сможет существовать в таком режиме, в таком объеме, вот так масштабно», - предупредил Шкуматов.
Даже не обязательно, чтобы новые машины были прямо с конвейера, подчеркнул он. Главное, чтобы на российский рынок поступали автомобили относительно свежие.
«То есть, это может быть, например, машины двух-трехлетки. Главное, чтобы они обновляли парк», - заключил эксперт.