Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 23 апреля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о реконструкции Ленинградского вокзала и обсудим станцию "Отрадное" Серпуховско-Темирязевской линии.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Что скрывает Ленинградский вокзал? Неизвестные факты и загадки грандиозной реконструкции
Какой секрет прячется за фасадом одного из старейших вокзалов Москвы? Почему здание 1849 года решено не просто отреставрировать, а фактически перепридумать заново? А главное — что именно изменится внутри и заметят ли это пассажиры?
Давайте разберёмся, что происходит с Ленинградским вокзалом прямо сейчас — и какие тайны хранит его архитектура.
📍170 лет истории — и ни дня покоя
Ленинградский вокзал — один из тех символов Москвы, мимо которых проходят миллионы, но вглядываются единицы. Построенное ещё в 1849 году здание неоднократно меняло облик, но всегда сохраняло одну черту — величественную строгость фасада.
И вот новая глава: в августе 2024 года стартовала масштабная реконструкция, которая обещает полностью переосмыслить пространство вокзала.
«Мы сохраним исторический облик здания, отреставрируем фасады, уберём лишние торговые точки и создадим больше пространства для пассажиров», — заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
Но так ли всё просто, как звучит в официальных сообщениях?
🕰 Загадка модернизации: как сохранить дух XIX века и добавить технологии XXI?
Посмотрите на первые два фото: узнаваемый фасад, колонны с капителями, башня с часами, как будто сошедшая с открытки XIX века. Всё это останется. Но всё, что внутри, буквально перестраивается с нуля.
На третьем и четвёртом фото — настоящее сердце реконструкции. Здесь — гигантский каркас без потолка, лестницы, лифты и тоннели. Кажется, что вокзал разбирается на запчасти, чтобы через несколько месяцев собраться в новом виде.
Видите свет, пробивающийся сквозь металлические балки? Это не случайно — проектом предусмотрено максимальное естественное освещение.
💡 Увеличится в три раза: но за счёт чего?
Площадь пассажирских залов увеличится в три раза. Как? За счёт кардинальной переработки внутренней логистики:
- создадут новые входы и выходы на станции метро,
- заменят старые инженерные системы,
- расширят зоны ожидания и пешеходные галереи.
«Проектом предусмотрена интеграция вокзала в единый транспортный каркас Москвы», — подчёркивают в АО «Мосинжпроект».
На пятом и шестом фото — монтаж новых конструкций под потолком: от вентиляции до дизайнерских акустических панелей. Некоторые из них напоминают инопланетные капсулы — это специальные элементы шумоизоляции и вентиляции, которых не было раньше.
🔍 Ошибки прошлого и борьба за пространство
Одна из причин реконструкции — перегруженность. За годы вокруг зала выросли десятки торговых точек, создавая хаос. Их снесут, вернув вокзалу простор.
На седьмом фото виден демонтаж: под потолком — уже новые декоративные панели, внизу ещё остатки старых конструкций. Эта "двухслойность" — символ переходного момента.
Восьмое фото — строитель в каске работает отбойным молотком у основания колонны. Эти сцены сегодня — повседневность вокзала.
🏛 А что останется нетронутым?
Несмотря на реконструкцию, историческая лестница (фото 9) и гипнотические своды зала ожидания (фото 10) уже восстановлены и, судя по всему, останутся в оригинальном виде. Их реставрация — отдельная глава проекта.
🤔 Финал близок, но вопросы остаются
Обновлённый Ленинградский вокзал обещают открыть уже в текущем году. Но всё ли будет завершено в срок? Удастся ли соблюсти баланс между стариной и современностью?
И наконец — как изменится ощущение вокзала для пассажиров, которые привыкли к его тесным залам и суете?
А вы бывали на Ленинградском вокзале до начала реконструкции? Какие детали здания запомнились вам больше всего? Делитесь воспоминаниями — и следите за обновлениями. Впереди ещё больше загадок московской архитектуры!
2. На 🚇 станции «Отрадное» Серпуховско-Тимирязевской линии ведётся укладка новой жёлтой полосы вдоль края платформы
Во-вторых, хотим вам показать, что на 🚇 станции «Отрадное» Серпуховско-Тимирязевской линии ведётся укладка новой жёлтой полосы вдоль края платформы.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема МЦД/ЖД, рекомендуем подборку:
А интересующиеся общей темой мосметро могут взглянуть на:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: АО «Мосинжпроект», Павел Полуденный.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!