Вы купили автомобиль. Поздравляем! Но вот вопрос: сколько он будет стоить вам в ежемесячном и годовом содержании? Ответ на этот вопрос в 2025 году многих шокирует. Мы провели анализ и собрали усреднённые данные по России, чтобы вы знали, во сколько обходится любимый «железный конь» на самом деле. И, да — разница между новыми авто и бэушными моделями — колоссальная!
Налог, страховка и техосмотр — не забудь заплатить! 💸
Начнем с базового набора:
Транспортный налог:
На авто мощностью 100–150 л.с. — в среднем 3 500–6 000 ₽ в год.
Для внедорожников и мощных кроссоверов (от 200 л.с.) — до 15 000 ₽ в год и выше.
ОСАГО (обязательная страховка):
В 2025 году средняя цена по стране — от 8 000 до 14 000 ₽ в год для водителей без аварий.
Молодые водители и регионы с высоким коэффициентом (Москва, Краснодар) — до 20 000 ₽.
КАСКО (по желанию):
Для нового авто — от 80 000 до 150 000 ₽ в год.
Б/у авто: от 40 000 ₽, но многие КАСКО на них вообще не оформляют.
Техосмотр:
Обязателен, если машине больше 4 лет. Цена — 1 000–2 000 ₽ раз в 2 года.
ТО и расходники: не только масло и фильтры 🔧
Новое авто:
ТО у дилера — от 10 000 до 25 000 ₽ раз в 10 000–15 000 км.
Например, обслуживание Kia Rio стоит около 13 000 ₽, Toyota RAV4 — до 25 000 ₽.
Авто с пробегом:
ТО на проверенной станции обойдётся в 8 000–15 000 ₽, но запасайтесь деньгами на возможные мелкие ремонты.
Расходники (в среднем на год):
- Масло + фильтры: 4 000–7 000 ₽
- Тормозные колодки: 2 000–5 000 ₽
- Свечи, антифриз, стеклоомывайка и т.д.: от 2 000 ₽
Резина, аккумулятор и "внезапные" траты 🧰
Шины:
Средняя цена комплекта летней/зимней резины в 2025 — от 25 000 до 50 000 ₽, в зависимости от размера.
Аккумулятор:
От 6 000 ₽ (дешёвые марки) до 12 000 ₽ и выше.
Ремонт ходовой/кузовной части:
После 100 000 км начинаются «сюрпризы»: шаровые, стойки, подшипники и прочее — от 10 000 до 30 000 ₽ в год на б/у авто.
Топливо: самый большой и постоянный расход ⛽
Бензин (АИ-92/АИ-95):
Средняя цена в 2025 — от 55 до 70 ₽ за литр.
Средний расход — 9 л/100 км.
Пробег в месяц — 1 200 км → около 6 000–8 000 ₽ в месяц.
Дизель:
Цена — около 65 ₽/л, экономия по расходу, но более дорогое ТО.
Электромобили:
Пока что — редкость. Зарядка на 100 км — около 70–100 ₽, но станции пока только в крупных городах.
Сравнение: новое авто vs авто с пробегом ⚖️
1. Kia Rio 2022 (новый, на гарантии)
- ТО у дилера: 13 000 ₽
- Топливо: 7 500 ₽/мес
- Страховка ОСАГО + КАСКО: 90 000 ₽
- Прочее (мойка, резина, мелочи): 20 000 ₽/год
Итог: около 200 000–220 000 ₽ в год
2. Hyundai Solaris 2015 (б/у, 150 000 км пробега)
- ТО + ремонт: 20 000–35 000 ₽
- Топливо: 7 500 ₽/мес
- ОСАГО: 10 000 ₽
- Прочее: 30 000 ₽
Итог: около 150 000–170 000 ₽ в год
Вывод: содержание автомобиля — это не только бак и страховка 💥
Многие думают: «Ну что там — бензин да страховка!» Но на деле автомобиль за год может «съесть» от 150 000 до 300 000 ₽, особенно если вы хотите ездить без сюрпризов. Новая машина дороже в обслуживании, но зато более предсказуема. Подержанная — дешевле в моменте, но может «подложить болт» в любой момент.
Альтернатива: подписка, такси и каршеринг — выгоднее? 📉
В крупных городах всё популярнее подписка на авто или использование такси вместо владения.
Например, такси на 1 000 км в месяц = около 20 000 ₽ — иногда выгоднее, чем личное авто!
Содержать авто в 2025 — это не дешёвое удовольствие. Особенно если вы не учли все расходы заранее. Делайте расчёты, подбирайте авто по карману и не забывайте откладывать «на чёрный день». Ведь если у вас есть машина — расходы никогда не заканчиваются.
Понравилась статья?
Ставь лайк, пиши комментарий, расскажи, сколько тратится твоя машина!
Подписывайся на канал — дальше будет ещё интереснее! 🚘