Конец декабря... на улице стояла зимняя погода: снег, мороз и солнце. Я люблю такую погоду с детства и еще больше полюбила после проживания в жарком Дубай на протяжении нескольких лет. Улицы Москвы украшены к Новому году, вокруг приятная праздничная суета. Декабрь для меня - это не только Новый год, но и папин день рождение. В этом году мы с мамой решили сделать ему сюрприз. Долго думая, мы остановились на поездке во Вьетнам, а именно северной части Вьетнама. Мы не любим жару и хотелось посмотреть как можно больше достопримечательностей, а погода обещала быть благоприятной. Наш маршрут с проживанием в следующих местах: Ханой, Сапа, Халонг, остров Катба, обратно в Ханой.
Перелет
Мы выбрали авиакомпанию China Eastern Airlines, путешествуя по маршруту туда: Москва — Шанхай — Ханой и обратно: Ханой — Пекин — Москва. Весь путь с учетом пересадок занял около 16 часов как в одну, так и в другую сторону.
- Кресла. Комфортабельность кресел в самолете была более-менее приемлемой, хотя для высоких людей пространства для ног было недостаточно. В общем, это было все равно лучше, чем в наших бюджетных авиакомпаниях типа Победа или S7.
- Питание. Что касается предоставляемой еды на борту, то я осталась недовольной, так как предложенные порции были слишком маленькими и вкус еды не впечатлил. Особенно не понравилась еда из Москвы в Шанхай.
Однако, на рейсе из Шанхая в Ханой ( около 4 часов) сервировка была заметно лучше — порции были больше, кресла удобнее и шире, качество материала заметно лучше. Я сделала вывод, что на коротких рейсах комплектация самолета лучше, чем на длинных в этой авиакомпании.
- Бортпроводники. К сожалению, практически не говорили на английском или делали вид, что не понимают. Например, когда я спрашивала о возможности приобрести места с увеличенным пространством для ног сделали вид, что не поняли, но старший бортпроводник более менее разговаривала на английском языке, но даже не подошла насчет моей просьбы.
- Развлечения. Фильмы были доступны только на английском и китайском языках и их выбор был довольно ограничен. Мне удалось посмотреть пару фильмов, а вот родители английский язык не очень понимают.
В целом, качество обслуживания не соответствовало моим ожиданиям, я могу сравнить с опытом полетов другими авиакомпаниями. Особенно разнится общий уровень сервиса на длинных маршрутах из Москвы в Шанхай и обратно из Пекина. Возможно, просто нам не повезло и экипаж оказался не самым удачным.
Транзитная зона
Аэропорт в Шанхай произвел на нас более положительное впечатление, поскольку там можно было расплачиваться долларами. Мы спокойно купили кофе и булочки, цены только были достаточно высокие.
В Пекине же дела обстояли иначе: нам потребовалось поменять доллары на юани в транзитной зоне по очень невыгодному курсу. Все покупки, за исключением товаров из магазина Duty Free, нужно было оплачивать только юанями. Мы долго искали, что поесть, и, зайдя в «Макдональдс», удивились, что даже там нельзя было расплатиться долларами, несмотря на то, что это американская сеть. Это показалось нам крайне странным. В конечном итоге, для обмена долларов нам пришлось заплатить комиссию, составившую 20% или даже больше.
Стоимость перелета
Что касается стоимости нашего перелета, то он обошелся нам примерно в 210 тысяч рублей на троих. Покупали билеты мы примерно за месяц до даты отправления. Знаю, что ближе к дате те же самые билеты можно было купить в 2 раза дороже.
Продолжение следует...
В следущей статье я расскажу о неприятных ситуациях, которые случились с нами в столице Вьетнама, городе Ханой.