Друзья, привет! Это моя первая запись про гараж. Хочу поделиться с вами процессом воссоздания классного, большого гаража буквально из ничего в мои 19 лет. Всего будет около 10 частей моей истории о постройке так называемого гаража мечты. В этих историях вы узнаете с чем мне пришлось столкнуться чтобы построить желанный гараж и самое главное в какую сумму мне обошлось сие чудо.
Небольшое предисловие.
С недавних пор мы с девушкой купили квартиру на окраине нашего небольшого городка в Нижегородской области и мне, как владельцу нескольких автомобилей, захотелось купить свой гараж. Так как у меня уже был небольшой опыт покраски автомобилей и ремонта пластиковых элементов, хотелось бы не просто место для машин, а небольшую мастерскую где можно было бы оказывать услуги по покраске кузовных элементов автомобилей и разной мелочевки. К тому же, нужно же мне где-то на чем-то учиться, пускай первое время это будут отечественные машины, владельцам которых не так принципиально качество ремонта, буду делать упор не на качество, а на низкую цену. Таким образом, я буду учится выполнять свою работу хорошо, а клиент будет доволен, что покраска элемента ему обошлась на 7000, а всего-то 3000. Думаю, что это хороший способ набраться опыта и наработать себе небольшое портфолио с примерами работ.
Покупка гаража за 30000 рублей.
Одним холодным вечером буднего дня я встретился с соседом, который живёт в нашем доме уже лет 40. Мне хотелось узнать продает ли кто-нибудь здесь гаражи. Оказалось, что мой сосед Серёга бывший дальнобой и у него когда-то был здесь свой гараж. Он показал мне некое подобие гаража и предложил его купить за 30000 рублей. Гараж выглядел вот так.
В общем вот, это мой будущий гараж. Покупал я его ещё зимой, причём, почти вслепую, когда всё было под снегом. Гараж 4.5 на 7 метров. Основа - по бокам пущена труба 100 мм, передняя и задняя части - швеллера. Наверху спереди и сзади трубы 40 мм, по бокам были бруски, но они сгнили. Стены держатся на уголках 50 мм (к ним прикручены бруски, а к ним уже доски)
Крыша у этого гаража рухнула ещё лет 10 назад, поэтому от пола почти ничего не осталось. Кроме того, в гараже есть большой глубокий кирпичный погреб, в котором всегда стояла вода. Есть мысль переделать его в небольшую яму - "ямку". Сейчас погреб полон разного хлама и воды.
Как только освобожу его, станет понятно что делать дальше и нужен ли он вообще.
В течение недели, после работы, я полностью убирал крышу гаража, точнее, всё что от нее осталось. Складывал все рядом и в дальнейшем этот мусор распилю на дрова.
По сути, я купил трубы, уголки, швеллера и немного досок, которые более-менее целые на стенах. Гараж буду укреплять, стены выравнивать, где-то менять сломанные или сгнившие доски на нормальные.
На данный момент снаружи гараж выглядит вот так.
На фото видна канава, которая проходит прямо перед гаражом, поэтому придется делать заезд. Правда, пока не знаю как и из чего, то ли делать настил из дерева, то ли покупать трубу (что было бы предпочтительнее), но этот вариант очень сильно ударит по карману. Справа от гаража есть место, которое я хотел бы использовать для стоянки своих машин во время использования гаража для покраски, ремонта и т.д., но тогда заезд нужен широкий и делать его из дерева уже менее целесообразно. Ещё, как вариант, заезжать туда сбоку, но тогда там нужно убирать кусты.
Недавно купил жерди на крышу, брал 12 бревна, их буду использовать в качестве стропил. Доски будут б/у, крыша будет покрыта железом (пока коплю деньги на него, дорого получатся).
Ещё есть вопрос по поводу электроэнергии, которую буду тянуть их окна (около 50 метров), кабель буду брать хотя-бы четверку (в голове держу 6), чтобы была возможность включить сварочный аппарат и варить хотя-бы небольшими токами. 4 кв. мм будут давать большую просадку напряжения, т.к. в домашней сети по вечерам бывает 215-220 вольт, а с моим сечением и нагрузкой в гараж придет где-то 208-212 вольт, тут даже компрессор не сможет запуститься. В общем, будут деньги - будет хороший провод. Если совсем прижмёт пользоваться освещением и мелким оборудованием, то и 4 квадрата пока хватит.
В общем, гараж будет ультра бюджетный, будет делаться из палок и... ну, сами поняли. Ближе к осени буду утеплять ЭППС чтобы зимой с крыши не капал конденсат и с печкой было более-менее тепло во время ремонта автомобилей, да и для покрасочных работ температуру градусов 20 нагнать надо.