Саратов был одной из важнейших целей немецких войск – они планировали захватить город к 10 августа 1942 года. В Сталинграде немцы раскидывали листовки с текстом: «В Сталинград придем с бомбежкой, а до Саратова – с гармошкой». На подступах к Саратову с октября 1941 по март 1943 было построено 6 линий оборонительных рубежей длиной 600 км. Город выстоял и стал мощным индустриальным центром не только Поволжья, но и всего СССР.
Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина 2 июля 2020 года Саратову присвоено почётное звание «Город трудовой доблести». Спустя два года установлена и торжественно открыта стела «Саратов – город трудовой доблести».
С началом войны Саратов и область стали одним из центров формирования частей и соединений Красной Армии. В Саратове дислоцировалось более 10 (в области – 32) различных военно-учебных заведений, осуществлявших подготовку нескольких десятков тысяч командных кадров. Первое и Второе танковые училища за военное время выпустили 11 226 офицеров, саратовские пехотные училища – около четырёх тысяч, пограничное училище – свыше пяти тысяч офицеров.
Наличие крупного медицинского института и мощной медицинской базы в Саратове позволило в короткий срок развернуть здесь крупную госпитальную базу. К июлю 1942 года в Саратовской области в составе Управления местного эвакуационного пункта было развёрнуто и работало 77 госпиталей на 48 262 койки, из которых 31 – в Саратове. К 1943 году в городах и посёлках Саратовской области было размещено почти 100 эвакуированных предприятий, 80 из них расположились в самом Саратове.
В саратовские военкоматы поступило свыше 22 тысяч заявлений от добровольцев. Всего более 680 тысяч жителей Саратовской области защищали Родину в боях с фашистами. Более 300 из них удостоены высокого звания Героя Советского Союза, среди них 24 уроженца Саратова. Для охраны предприятий и объектов железных дорог, а также для борьбы с парашютными десантами и диверсантами противника в области было создано 53 истребительных батальона.
«Герои-уроженцы нашего Саратова – особая страница в летописи города. Мы гордимся Алексеем Куприяновым, чей батальон двое суток отбивал атаки фашистов –уничтожили 700 гитлеровских солдат и офицеров, а из 68 десантников выжили только шестеро, в том числе и наш Алексей Иванович. Саратовец Константин Благодаров успел совершить 130 боевых вылетов и уничтожить 17 кораблей противника. При форсировании Днепра Константин Уфимцев под шквалом немецких снарядов тянул телефонный кабель через реку и сумел установить связь с командованием. И таких по-настоящему героических историй очень много. Моему поколению было на кого ровняться и у кого учиться настоящей смелости», - вспоминает член Президиума регионального политсовета «Единой России», ветеран СВО Дмитрий Лыгин.
Окрылившие Победу
Введённый в эксплуатацию в 1937 году Саратовский авиационный завод (САЗ) стал одним из ведущих производителей самолётов для Красной Армии. Каждая третья советская боевая крылатая машина серии «Як» была сделана на САЗе, цеха которого выпускали по 10–12 истребителей Як-1 и Як-3 в сутки. В июне 1943 года в ходе мощной бомбёжки завод был практически полностью разрушен. Несмотря на пожар, рабочие и бойцы противопожарной охраны спасали уцелевшие станки и агрегаты. Спустя всего пять суток в шалашах и палатках началась сборка самолётов, а через 80 дней, в сентябре 1943 года, завод был не только восстановлен, но и расширен.
К 1944 году САЗ стал одним из передовых предприятий отечественного самолётостроения. Всего за годы Великой Отечественной войны коллектив Саратовского авиационного завода дал фронту почти 8 700 самолётов Як-1 и более 4 000 Як-3. На советских машинах летали не только лётчики РККА, а также добровольцы польского авиаполка «Варшава» и французского «Нормандия – Неман».
Помимо самолётов рабочие завода освоили выпуск автоматов ППШ, корпусов от гранат Ф-1, мин и зенитных установок.
Воюющей стране требовалось топливо, которое давал Саратовский крекинг-завод им. С. М. Кирова – важнейший стратегический объект не только города, но и всей страны. В период с 1941 по 1945 год завод дал фронту больше топлива, чем все остальные нефтеперерабатывающие предприятия страны, каждый шестой мотор во время войны работал на саратовском горючем. К началу Великой Отечественной войны он перерабатывал до 3,5 миллиона тонн мазута в год, производил бензин, керосин и дизельное топливо.
С первых же дней войны в регионе развивалось патриотическое движение по сбору средств в Фонд обороны. Первой крупной акцией стал Всесоюзный воскресник 17 августа 1941 года, в котором приняли участие 150 тысяч человек.
«Саратовцы вносили свои деньги, драгоценные металлы, зерно, продукты питания, тёплые вещи для красноармейцев. Нередко рабочие и трудовые коллективы заводов и фабрик на собственные средства покупали военную технику, обмундирование и вооружение. Молодёжь собирала средства на строительство танковых колонн им. В. И. Чапаева и «Саратовский комсомолец», а крестьяне колхоза «Сигнал революции» Ворошиловского (сейчас – Саратовского) района купили самолёт лётчику-истребителю Василию Шишкину. Это роднит наши поколения. Саратовцы и сегодня принимают самое активное участие в поддержке участников Специальной военной операции, собирают посылки. Поддерживают, пишут добрые письма», - отмечает ветеран СВО Дмитрий Лыгин.
Саратов - Ленинград
На исторических корпусах Саратовского университета есть две мемориальные таблички — ректору Д. И. Лучинину и Ленинградскому университету.
В июле 1941 года только вступивший в должность ректор Саратовского университета (сейчас — СГУ имени Н. Г. Чернышевского) Даниил Лучинин ушел добровольцем на фронт. Молодой, талантливый и энергичный он был распределен в 65-ю Краснознаменную стрелковую дивизию, которая воевала под Ленинградом. В составе лыжного батальона участвовал в налетах на противника: уничтожал коммуникации, живую силу и технику. 10 декабря 1941 года в тяжелом бою за долгожданную Дорогу жизни Лучинин погиб. Но именно этой дорогой через Ладожское озеро в Саратов в стены родного для Лучинина СГУ был эвакуирован коллектив Ленинградского государственного университета.
В марте 1942 года коллектив СГУ принимал эшелоны истощенных и ослабленных ленинградцев. Как отмечает ректор СГУ имени Н. Г. Чернышевского Алексей Чумаченко, вуз бережно хранит воспоминания об этих годах. Как добывали газ, как строили первый в стране газопровод, принимали ленинградцев, проводили совместные занятия, читали лекции в неотапливаемых, но всегда полных слушателей помещениях, учились, приближали победу разработками и исследованиями, как торжественно провожали коллег в Ленинград в 1944 году.
В годы войны не останавливалась и научная жизнь вуза. На кафедре химии СГУ было изготовлено 20 походных лабораторий для Донского фронта, были также изобретены эффективные зажигательные смеси для борьбы с немецкими танками. За весь военный период университет выполнил более тысячи анализов для предприятий, завершил свыше 500 практических исследований, дал более полутора тысяч научно-технических заключений и провёл две тысячи консультаций по новейшим изобретениям.
За вклад в Победу!
За трудовую доблесть заводы, фабрики, а также один из госпиталей Саратова десять раз награждались орденами за вклад в Победу в Великой Отечественной войне, 94 раза им присуждались знамёна ГКО, ЦК ВКП(б) и ВЦСПС. Порядка 3500 рабочих, инженеров, руководящих работников промышленности области отмечены орденами и медалями. После окончания войны ещё около 20 тысяч человек были награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне».
«Для меня родной Саратов всегда будет не просто городом трудовой доблести, но и городом гордости. Я горжусь каждым представителем поколения, на чьи плечи легло тяжелое бремя военных лет. Они смогли выдержать эту тяжесть трудовых нагрузок, смогли выстоять и не пасть духом, когда фашисты подходили к нашей Волге. Саратовские труженики всегда будут для нас примером особенной любви к Родине», - резюмировал член Президиума регионального политсовета «Единой России», ветеран СВО Дмитрий Лыгин.