Игорь Белоногов собрал более 300 моделей самолётов времён Второй мировой войны. Домашнюю коллекцию он разместил в библиотеке № 2.
Авиацией Игорь Александрович «болеет» с детства. Дедушка коллекционера прошёл Великую Отечественную войну, папа служил в армии воздушным стрелком, а дядя — авиатехником. За столом родственники всегда говорили о самолётах.
— Слышал какие‑то неизвестные названия, с тех пор заинтересовался, — говорит горожанин.
Игорь Белоногов вспоминает детство, когда с родителями жил на Севере. Из окна ещё мальчишкой наблюдал не за машинами, а за вертолётами — обычное дело, как автобусы.
В начальных классах вместе с другом коллекционер заинтересовался техникой военных лет. Собирали журналы, в библиотеках читали книги об авиастроении. Модельками горожанин увлёкся постепенно: делал их для знакомых и родных. Второе дыхание открылось в универмаге «Уфа».
— Застали там большой завоз моделей самолётов. Впечатлило сильно, с тех пор собираю осмысленно каждый самолёт, — делится Игорь Александрович.
Слесарю‑ремонтнику нефтепогружного оборудования «ПетроТула» 56 лет. Многолетнее хобби увлекает его до сих пор. Коллекция самолётов хранилась в коробках дома: здесь у хрупких моделек в масштабе 1 : 72 были «враги»: домашние питомцы и пыль. Поэтому Игорь Белоногов принял решение передать около 300 самолётов в модельную библиотеку № 2.
Коллекционеру предоставили стеклянные витрины, за что Игорь Александрович очень благодарен. С интересом авиацию времён Второй мировой войны изучают студенты и другие горожане.
Модели самолётов Белоногов собирает вручную из готовых пластиковых деталей. Работа кропотливая: модельку аккуратно склеить, где‑то доделать, подчистить, зашпаклевать и окрасить.
Обустроить кабину пилота — дело ювелирное, приходится вооружаться пинцетом, шилом или иголками. Придавать «настоящий» вид самолётам Игорь Белоногов предпочитает «дедовским» методом: обычными кистями.
В процессе покраски моделей коллекционер сверяется со специальными методическими изданиями и журналами. Каждый самолёт в его коллекции — модель реальной боевой единицы, которая принимала участие в военных действиях.
— Сначала просто собирал, а после заинтересовался, в каких боях участвовали эти самолёты. Сейчас доступны архивы, это позволяет находить новые данные, — делится Игорь Александрович.
За скоростью сборки коллекционер не следит: хобби ему в удовольствие. После работы занимается модельками час‑два, но подходит к сборке со всей ответственностью, чтобы модель выглядела как настоящий самолёт. К неудачам относится с улыбкой: приходилось и пересобирать модельки после падения и перекрашивать из‑за другого тона краски.
Помимо самолётов, Игорь Белоногов увлёкся и танками. Техника времён Второй мировой войны визуально различается: у каждой страны свои особенности, цвета, эмблемы. Поколению коллекционера как никому близка эта тема.
— Мой дедушка ветеран, в моём подъезде жил ветеран. Любимые фильмы — старые кинокартины про Великую Отечественную войну. В детстве каждый парень лепил из пластилина солдатиков, играл в «войнушку», — вспоминает слесарь‑ремонтник.
В коллекции и зарубежные, и советские самолёты. Один из любимых Игоря Александровича — Р‑47 «Тандерболт». Первая такая моделька у коллекционера появилась ещё в детстве: подарила мама.
Игорь Белоногов может рассказать историю каждого экземпляра своей коллекции: когда создавался самолёт, в каких сражениях участвовал. Один из запоминающихся — И‑16, или «Ишачок», как прозвали его пилоты.
— Это гордость нашей авиации. Его испытывал Валерий Чкалов. Машина манёвренная, но чувствительная, управлять ею было тяжело. Если научился на этом самолёте летать, будешь летать хоть на табуретке, говорили пилоты тех лет, — рассказывает коллекционер.
Горожанин отмечает, что не хватает клуба по интересам, где можно было бы делиться информацией о новинках, секретами сборки моделей. Сейчас Игорь Белоногов — частый гость библиотеки № 2. Здесь он рассказывает студентам про историю авиации, показывает, как выглядели самолёты. Коллекционер надеется, что его хобби заинтересует юных посетителей необычной экспозиции.