Володин: "Что у нас будет с железнодорожным вокзалом?"

О сроках строительства саратовского вокзала и железнодорожного обхода вокруг города.

Вячеслав Володин в ходе рабочей поездки обсудил с ответственными лицами ход реализации ключевых проектов. Речь также шла о возведении саратовского вокзала и железнодорожного обхода вокруг города – сроках ввода этих объектов. Об этом сообщили в телеграм-канале сторонников спикера Госдумы.

Начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев рассказал: в 2026 году полностью заработает новое здание вокзала и конкорс, крытый надземный переход, который будет соединять привокзальную и завокзальную части и выходы на платформы.

В 2027 году будет реконструирован подземный переход. Он не будет закрыт, пока не откроется надземный переход – конкорс.

"Это большой проект, который не смогли реализовать и в советское время, и потом, уже не говорю о 90-х годах, и в последующие годы. А сейчас, в непростое время вызовов, решаем эту задачу", – отметил Володин.

Обсудили и проект строительства железнодорожного обхода вокруг Саратова, общая протяженность которого 69 километров.

Участок Липовский-Курдюм (23,5 километра) введен в эксплуатацию в декабре 2024 года.

Следующий участок – Курдюм-Ивановский – возводится.
На нем запроектировано 11 искусственных сооружений-мостов. При наличии финансирования движение там могут открыть уже в 2026 году.

Срок полного окончания проекта – 2028 год. Также готовится к запуску проект "городская электричка".

Вячеслав Володин отметил, что железнодорожный обход города крайне необходим, в том числе из-за того, что через Саратовскую область до Ирана будет реализован важнейший для страны международный проект "Север-Юг".

"Это крупнейшие проекты, которых область не видела долгие десятилетия", – подытожил Володин.