Давайте я все же расскажу вам краткую историю синего фургона, изображением которого поделился накануне вечером в ТГ канале. Был удивлен, что о нем никто ничего не знает. Или по крайней мере тщательно скрываете свои знания. На самом деле какой-то особой истории за этим фургоном нет, хотя мифическая аура окутывает его до настоящего времени.
Все дело в том, что в 1985 году канадский клуб LEGO провел конкурс для детей, с целью собрать деньги для UNICEF – детского фонда ООН. В качестве вознаграждения за усилия волонтеров в кампании по сбору средств было объявлено 300 победителей, которые получили редкий набор с артикулом 106 - тот самый фургон UNICEF.
Этот набор был изготовлен лицензиатом LEGO – компанией Samsonite of Canada на их заводе в Стратфорде, Онтарио. Поэтому набор с лимитом всего в 300 экземпляров был действительно очень ценным набором! Здесь не только заявленное ограничение тиража, но и ограничение места распространения самого набора - один из критериев редкости, какой я отмечал в одной из своих публикаций.
Однако это не вся история. Новый набор включал уникальную синюю панель с отпечатанной эмблемой UNICEF. И довольно давно ходят слухи, что изготовление небольшого тиража этих наборов в 300 копий было бы очень дорогим удовольствием по меркам своего времени.
Потому Samsonite, вероятно, выпустили гораздо больше экземпляров. Таков озвучиваемый все чаще в последнее время слух. Этому есть подтверждение в виде ряда отзывов, что незначительное количество наборов продавалось в течение ограниченного времени в магазине TOYS'R'US в Канаде.
Но именно эта цифра «300» застряла в головах коллекционеров LEGO, из-за чего цена выросла до 8 и даже 10 тысяч долларов, за запечатанную коробку в наши дни. При условии, что вам вообще повезет её в продаже обнаружить.
Открытые же наборы сегодня торгуются в районе от 300 до 1600 долларов. И это всего за полсотни деталей, входящих в комплект! Он поставлялся в двуязычной версии коробки с инструкцией и рекламным листом для UNICEF Канада также на двух языках - английском и французском.
Вероятная продажа в розничной сети подталкивает некоторых исследователей к заключению, что этот набор не такой уж редкий, как думает большинство людей. Таковы последние "исследования" , какие можно обнаружить в интернет. Но даже с этим мнением я готов поспорить.
Стоит обратить внимание, что кроме синей боковой панели с эмблемой UNICEF, набор не содержит уникальных деталей. А сами панели достигают стоимости в 100-300 долларов. Но кроме того, сегодня их активно воспроизводят на черном рынке, в лучшем случае в виде наклеек. Но встречаются и отпечатанные детали. Возможно, это и определяет довольно низкую стоимость нескольких предложений на собранные модели, которые продаются без уникального вкладыша, какой встречался только в оригинальном комплекте. Даже сейчас легко можно обнаружить десяток предложений о продаже этих панелей. Странно да, набор не сохранился, а панели будто ждали своего часа.
Частой байкой является и упоминание о том, что оригинальная фигурка набора имеет 6 с половиной отпечатанных кнопок или пуговиц на торсе. И почему-то никому в голову не придёт проверить это на Bricklink, где наглядно видно, что они выпускались аж в 54 наборах (ну или встречался в 22 версий фигурки).
Так что будьте осторожны!! Особенно при покупке наборов без коробки и инструкций! Шанс нарваться на подделку более чем высок.
А ведь этот набор, являющий не только золотой фонд LEGO Classic Town, но и имеющий интересную историю своего появления на свет, является пристальной целью очень многих коллекционеров.
В свою очередь не исключаю, что канадская сеть TOYS'R'US продавала нереализованные напрямую экземпляры наборов, как раз из заявленных трех сотен. Так что вполне возможно, что этот набор не зря считается самым редким на сегодня. Конкуренцию ему не может составить даже знаменитый, но малоизвестный LECA Automobile, который был подарком на LEGO Inside Tour в 2005 и 2006 годах. В то время тур посещало ежегодно 140 человек (четырьмя группами по 35 человек ежегодно). Но эти модели также стали подарком сотрудникам, вовлеченным в организацию туров. Так что я не уверен, что фургон UNICEF обогнал по количеству выпущенных копий знаменитый автомобиль Кьелда Кирка Кристинсена (модель создана им аж в 1962 году).
Хотя возможно и слухи о массовом его производстве для продажи в TOYS'R'US в Канаде также не являются преувеличением.
Из интересного следует отметить, что LEGO 106 UNICEF Van в традициях времени предлагает альтернативные сборки, что привлекает к нему еще больше внимания аудитории. На сегодня этот набор является желанным экспонатом любой выставки или частного музея. Но в живую его увидеть где-то почти нереально из-за сложности найти полный комплект, в состав которого входят не только строительные элементы, но и коробка, а также инструкция и специальный вкладыш.
И в качестве бонуса отмечу, что в 1989 году выпускался иной фургон с артикулом 6661 Mobile TV Studio Set с логотипом WDR (немецкая телестанция Westdeutsche Rundfunk).
Большинство наборов 6661 имеют на панелях надпись «TV», но редкие немецкие экземпляры имеют надпись «WDR» отпечатанных на синих боковых панелях. Количество выпущенных экземпляров с таким принтом неизвестно.
Никаких отличий сама коробка набора не имела. Известно только, что панели WDR упакованы непосредственно в LEGO, пи распространялись исключительно среди сотрудникам телекомпании. Сами панели сохраняют отпечаток надписи TV, которая, вероятно, была затерта прежде чем на нее нанесли аббревиатуру WDR. Ну или скорее перед нами обычный пример так называемого ghost print, когда на подушках принтера сохранены очертания ранее наносимого рисунка (текста). История с распространением набора среди телевизионщиков заслуживает внимания и имеет подтверждение. Вот только сколько их было в то время, и какое количество из них набор получили в свои руки? Возможно, именно ему имеет смысл отдать пальму первенства как самому редкому автомобилю (вряд ли набору, так как имеются и иные более малочисленные примеры) компании LEGO за всю историю.
Чтобы была понятна оценка тиража рассматриваемых фургонов, и прежде всего основного виновника данной статьи, приведу в пример еще один, выпущенный в 1980 году под артикулом 1591 грузовичок для французской компании Danone, той самой йогурты которой ежедневно рекламируются на нашем телевидении. Ну или раньше рекламировались.
Эти автомобили также не часто встретишь на рынке, особенно в запечатанной коробке, но их цена сопоставима со стоимостью любой иной машинки LEGO того времени, даже при наличии уникальных бортовых кубиков с принтом Danone. По иронии судьбы, этих наборов в продаже много меньше, чем знаковых фургонов UNICEF. Вот где закон спроса и предложения работает на полную мощность. И это несмотря на то, что имеется совершенно четкое свидетельство того, что таких наборов было выпущено 100 тысяч экземпляров.
На этом фоне заявленные 300 штук фургонов UNICEF звучат много меньше, чем капля в море. Но вот в продаже их много больше, чем грузовиков Danone. Кто-то считает такую ситуация странной? Я нет! Для меня здесь все очень понятно. И это - лишнее предупреждение быть аккуратным при совершении покупки.
Надо иметь в виду и то, что сеть TOYS'R'US открыла свой первый магазин в Канаде в 1984 году, то есть за год до выпуска самого набора LEGO 106. И таких магазинов на тот момент было всего несколько. Вряд ли для розничной сети выпустили отдельную партию наборов.
Есть даже неподтвержденный слух, что копию набора можно было заказать напрямую в канадском отделении UNICEF. Только вот какой угодно набор того времени найти в запечатанной коробке сегодня можно. А этот - никаких вариантов. Будет ли излишним сказать, что сохранилось всего несколько наборов при потенциальном тираже превышающим 300 копий? А может их всего 300 как раз и было?
Скорее всего эта мифическая история так и будет сопровождать уникальный набор до тех пор, пока кто-то из сотрудников компании напрямую не ответит на этот вопрос с предоставлением подлинных документов о запуске модели в производство. Вот только вряд ли Samsonite хранит какие-то архивы после громкого отзыва лицензии датчанами. И куда более приятно осознавать, что рассматриваемый набор – все же один из самых, если не самый, редкий в истории LEGO автомобилестроения. Это и делает его настоящим сокровищем для ценителей истории и собирателей артефактов компании.