Я отлично помню момент, когда впервые увидел трюковой самокат вживую.
Парень в парке сделал tailwhip, и это выглядело так, будто самокат на
долю секунды перестал подчиняться законам физики. Тогда я подумал: "Хочу
такой же". Через пару недель у меня был самый обычный городской
самокат, купленный на распродаже - и он развалился после третьего прыжка
с бордюра.
С тех пор многое изменилось. И если вы - родитель, и ваш ребенок внезапно просит "трюкач", а вы не совсем понимаете, зачем ему это и безопасно ли это
вообще - вы не одни. Такие разговоры я слышу почти каждый день.
Интерес к самокатам у детей - это не просто каприз, как может показаться. Это
возможность вкатиться во что-то настоящее: спорт, тусовку, движение.
Главное - разобраться, что стоит за этим запросом, и как подойти к
выбору с головой.
Кикскутеринг: спорт, стиль, свобода
Если говорить по-простому, кикскутеринг - это катание на самокате с трюками.
Но на самом деле он давно перестал быть просто катанием. Это целая
культура.
Трюковой самокат - не то же самое, что самокат, на котором едут по проспекту до метро. Его не складывают, не паркуют у офиса и не покупают в
гипермаркете рядом с овощами. Это цельный спортивный снаряд. Он крепкий,
компактный, без лишнего - все, чтобы можно было прыгать, скользить,
крутиться в воздухе и потом еще нормально приземлиться.
Кикскутеринг родился в США где-то в конце 90-х. Бренд Razor выпустил складной самокат, который внезапно полюбили не только дети, но и экстремалы. Потом появились первые флипы, трюки, а за ними - первые команды, контесты, ассоциации. Сегодня это отдельная ветка экшен-спорта, не хуже скейтбординга или BMX.
Есть разные стили катания:
- Street - скольжения по перилам, прыжки со ступеней, город в роли площадки.
- Park - катание на специальных фигурах: трамплинах, боксербоксах, разгонках.
- Flat - трюки на ровной поверхности, баланс, техника.
- Big Air - полеты с огромных трамплинов.
Когда смотришь на это со стороны - сначала кажется дико. А потом хочется
взять самокат и попробовать самому. Потому что кикскутеринг - это про
движение. Про свободу. Про то, как ты и снаряд становитесь одним целым.
А это вообще безопасно?..
Это, наверное, самый частый вопрос от родителей. Он звучит по-разному: "Он
же разобьется", "А там ничего себе не сломают?", "Это не травмоопасно?" -
но суть одна: страх.
Понимаю. Сам был на месте родителей. А еще был на месте ребенка, который тайком прыгал с парапета, чтобы доказать, что может. Тогда у меня не было ни
защиты, ни нормального самоката, ни даже понимания, как приземляться.
Итог: выбитый палец и запрет кататься на месяц.
Сейчас все по-другому. Есть школы, есть инструкторы, есть экипировка. Хороший старт - это не "прыгать с лестницы ради лайков", а освоить базу в
памп-треке или скейтпарке, научиться контролю и ловить кайф от самого
движения.
Шлем - не опция, а стандарт. То же касается наколенников и налокотников. Многие бренды уже делают легкую, удобную защиту, которая не мешает кататься, но реально спасает. Мы в Pipe Ride всегда советуем начинать с нее.
Важно понимать: самокат - это не страшно. Страшно - кататься без головы. А
если рядом взрослые, если есть сообщество и понимание, как строить
прогресс - все ок.
Однажды ко мне подошел отец пацана, который у нас катался, и сказал: “Спасибо. Он перестал зависать в телефоне и стал раньше вставать по выходным, чтобы поехать на катку”. Вот это безопасность - когда удовольствие от самокатного спорта заменяет безделье.
Трюк в 6 лет? Да, если самокат не из супермаркета
Начать кататься реально - с 4–5 лет. Но первые шаги начинаются не с трюков, а с уверенного стояния на самокате, правильной стойки, движения и торможения. В этом возрасте важно не "гонять", а почувствовать, что такое контроль и
равновесие. Все как в сноуборде или скейте - сначала база.
У нас есть райдер Тимофей - ему сейчас восемь. Он начал
кататься с пяти, сначала просто ездил по двору, потом пришел на
памп-трек. Через полгода научился прыгать bunny hop, а на недавнем
мини-контесте взял первое место в своей возрастной категории. У него уже есть шлем с наклейками Pipe Ride, и он гордится им, как взрослый.
Возраст - не фильтр. Важно, насколько у ребенка горят глаза и как правильно
организовать процесс. Катание можно встроить в распорядок дня так же,
как секцию плавания, а самокат - в развитие моторики, координации и
уверенности. Главное - не ждать, пока появится "идеальный момент".
Иногда лучше просто попробовать.
Какие трюки вообще делают на самокатах?
Самые частые вопросы от новичков: "А что вообще можно делать на этом
самокате?", "Это как BMX или как скейт?", "Сложно ли?". Ниже - краткий
гайд по трюкам, которые реально делает каждый райдер, независимо от
уровня.
Легкие:
- Hop - прыжок всеми колесами. Базовый трюк, с него начинается все.
- Manual - езда на заднем колесе. Тренирует баланс.
- X-up - поворот руля на 180° в воздухе.
- Fakie - езда назад, как будто в зеркале.
Средние:
- Barspin - вращение руля на 360° в прыжке.
- Tailwhip - поворот деки вокруг руля. Сложно, но эффектно.
- Grab - захват доски в воздухе. Важна координация.
- Wallride - движение по наклонной стене. Визуально мощно.
Сложные:
- Frontflip/Backflip - сальто вперед и назад.
- Superman - полное вытяжение тела назад в полете.
- Wrap Around - обвод ноги вокруг руля на скорости.
Мой первый настоящий трюк был barspin. Научился через месяц после начала
катки. Я упал примерно 60 раз, но когда наконец все получилось - я
визжал как ребенок. Это был момент, когда ты понимаешь: ты не просто
крутишь руль - ты двигаешься вперед. Каждый трюк - это прогресс, как
"левел ап" в игре, только без экрана.
Кстати, недавно я разбирал ТОП-5 легких трюков для новичков: подробнее об этом можешь почитать здесь.
Важно понимать: трюки - не про понты. Они развивают контроль тела, стратегию, терпение и характер. И это важнее, чем видео для соцсетей.
Как выбрать самокат ребенку (и не сойти с ума)
Если вы родитель, который уже согласился на покупку, но зашли на маркетплейс
и поняли, что там 200 самокатов с названиями, как у роботов из
"Трансформеров" - вы не одни.
Все просто. Есть два типа:
- Комплит - готовый самокат "из коробки". Идеален для старта.
- Кастом - собранный из отдельных деталей. Для тех, кто уже знает, чего хочет.
Новичку - комплит. Желательно от бренда, который не развалится через месяц
(District, Blunt, Triad - отличные старты). Не гонитесь за самыми
легкими или самыми "про" - важно, чтобы он соответствовал росту и весу
ребенка.
Вот на что смотреть:
- Высота руля- чуть ниже уровня груди.
- Дека - не узкая, чтобы стоять уверенно.
- Колеса - оптимально 110–120 мм.
- Материал - алюминий или хромоль. Пластик - сразу нет.
- Вес самоката - до 4 кг для детей и подростков.
У нас был случай: мама купила самокат в гипермаркете. Через неделю сын
пытался сделать hop - и дека треснула. Хорошо, что просто испугались.
После этого они пришли в Pipe Ride, и мы собрали для него нормальный
комплит. Он сейчас учит tailwhip.
В 2025 году рынок трюковых самокатов изменился – проверенные бренды обновили культовые модели, а кроме тех же Tilt, Ethic и Blunt появилось много новичков. Что выбрать? Запишитесь на бесплатную консультацию - поможем выбрать оптимальную модель под нужный уровень и бюджет.
И пожалуйста: не покупайте самокат без защиты. Шлем и наколенники - это
не "опция", а то, что делает катание нормальным хобби, а не риском.
Кстати, хороший лайфхак - если ребенок сам выбирает шлем, он потом его
реально носит.
Самокат - это не просто спорт. Это комьюнити
Сначала ты просто катаешься. Один. У подъезда. Смотришь видосы, пробуешь
повторы. Потом кто-то замечает, как ты крутишь hop на площадке у школы.
Через неделю вы катаетесь вдвоем. Потом приезжает старший райдер с
реальным whip’ом - и ты уже в тусовке. А еще через месяц вас десять, и
вы вместе едете на контест.
Так начинается комьюнити. Оно растет не на деньгах и даже не на спорте. А
на желании делиться, учить друг друга, расти вместе. Кто-то показывает
новый трюк, кто-то снимает, кто-то просто стоит и хлопает. Самокат
объединяет людей, которые в обычной жизни, может, вообще бы не
пересеклись.
Когда мы запускали Pipe Ride, главная идея была не в том, чтобы просто
продавать деки и грипсы. Мы хотели собрать комьюнити. У нас тусуются
райдеры из Москвы, Симферополя, Владивостока. Младшие и старшие. Новички
и “профи”. Катка - это больше, чем спорт. Это братство. Без пафоса.
Стоит ли покупать трюковой самокат ребенку?
Это вообще тот вопрос, который обычно звучит не впрямую. Родители не
говорят "стоит ли". Они говорят: "А что он там будет делать?", "А не
разобьется ли?", "А он не передумает через неделю?"
И все это нормально. Сомнения - часть заботы.
Но давайте честно: лучше кататься, чем сидеть в телефоне. Лучше учиться
балансировать, падать, вставать и пробовать снова, чем просто листать
чужую жизнь. Самокатинг дает не только навык, но и характер. Он
тренирует не только мышцы, но и терпение.
Будет ли он чемпионом - никто не знает. Но если у него появится цель и
команда - это уже круче любой медали. Да и покупать самокат - это не
навсегда. Это просто шаг.
И не нужно сразу брать топовую модель. Главное - начать. Все остальное придет.
"Мой первый самокат стоил 2 000 рублей и развалился через две недели. Зато я тогда впервые понял, что хочу кататься. А это стоит дороже любой деки".
Скейтпарк, школа или двор: где начинается путь в катку
Хорошая новость - скейтпарков и памп-треков в России становится больше. Если вы из крупного города - скорее всего, есть где кататься. В Москве, Питере,
Казани, Краснодаре, Владивостоке - выбор огромный. Даже в Крыму сейчас
поднимается катка - у нас там идеальные споты, мягкий климат и куча
райдеров.
Для старта - памп-трек. Там безопасно, можно учиться контролю и базовым
трюкам. Дальше - скейтпарк, самокат-школа. В том же KSS School или в
наших партнерских точках можно не просто научиться, но и найти
единомышленников.
А если хочется чего-то большего - приезжайте на контесты. Мы с Pipe Ride
часто делаем локальные ивенты, мини-соревнования, движухи для новичков.
Без давления, без пафоса. Просто катка и тусовка.
Один из лучших моментов - когда на локальный контест в Симферополе пришло больше людей, чем мы ожидали в два раза. Потому что ребята сами рассказали друзьям. Это значит, что движ живой.
Кататься или не кататься - вот в чем вопрос?
Я не буду говорить, что трюковой самокат - это идеальный вариант на все
случаи жизни. Его не впишешь в школьный дневник в строку "физкультура".
Он не про галочки, не про медали на районных олимпиадах.
Он про то, как ребенок учится рисковать и просчитывать, падать и вставать,
пробовать и терпеть. Про то, как он находит друзей не по классу, а по
движу. И про то, как он становится собой - в каске, в пыли, с искрой в
глазах после удачного tailwhip’а.
Стоит ли покупать самокат? Да. Если хотите дать шанс попробовать что-то свое.
Да - если готовы быть рядом. Да - если вам хочется увидеть, что такое
настоящий интерес, а не "потому что все пошли на футбол".
Может, он не станет чемпионом. Может, через год увлечется чем-то другим. Но
однажды он будет рассказывать: "Когда мне было 10, у меня был самокат. И это было круто".
Для кого-то самокат - просто транспорт. Но для многих - это дорога к себе. Через трюки, страх, победу и тусовку.