Mitsubishi Delica D5 — автомобиль, который внешне цепляет.
Высокий клиренс, брутальный вид, дизель, полный привод. Кажется, идеальный минивэн для наших дорог.
Но как только начинаешь сравнивать Delica с конкурентами — иллюзия рассеивается.
В чём суть?
Все ждут от Delica максимум: просторный салон, проходимость, универсальность.
Но реальные цифры говорят об обратном.
Мы сравнили Delica D5 с ближайшими одноклассниками:
— Toyota Noah / Esquire / Vox
— Nissan Serena (27 кузов)
— Honda Stepwagon (RP5)
Габариты кузова: Delica — больше всех
Delica D5 (рестайлинг)
— Длина: 4800 мм
— Ширина: 1795 мм
— Высота: 1875 мм
Для сравнения:
— Nissan Serena: 4685 мм
— Honda Stepwagon: 4690 мм
— Toyota Noah: 4695 мм
Delica ддлиннее на 10–11 см, шире на 10 см, выше на 2–3 см.
На бумаге — внушительно.
В реальности — это минус при парковке и въезде в городские паркинги.
Размеры салона: и вот тут начинается “магия” цифр
Длина салона:
— Stepwagon: 3220 мм
— Serena: 3170 мм
— Noah: 2930 мм
— Delica D5 дорестайл: 2915 мм
— Delica D5 рестайл: 2980 мм
Ширина салона:
— Noah: 1540 мм
— Serena: 1545 мм
— Stepwagon: 1500 мм
— Delica D5: 1505 мм
Высота салона:
— Stepwagon: 1420 мм
— Serena: 1400 мм
— Noah: 1400 мм
— Delica D5: 1310 мм
Вывод:
Delica — самая большая снаружи, но самая тесная внутри.
Короткий, низкий салон. По ширине — почти паритет.
А теперь главное — цена.
Рестайлинговая Delica D5 в хорошем состоянии стоит на 500–700 тыс. дороже любой из трёх: Sirena, Noah или Stepwagon. Это уже уровень Alphard — другой класс, другой масштаб.
Кому подойдёт Delica D5?
Справедливости ради: у Delica есть фанаты, и не зря.
Если вы живёте за городом, ездите по просёлкам, любите выезды на природу и готовы закрыть глаза на тесный салон ради клиренса и полного привода — возможно, это ваш вариант.
Особенно дорестайлинговая Delica D5 с клиренсом до 20 см — она действительно проходима.
Но если вы живёте в городе, хотите комфорта, экономии и простора — Serena, Stepwagon или Noah будут куда разумнее.
Вывод
Delica D5 — эффектная, но переоценённая.
Снаружи — брутальна.
Внутри — тесна.
Цена — завышена.
Клиренс? Решается проставками.
Поэтому: я никогда не куплю Delica D5.
И советую подумать дважды тем, кто соблазнился внешним видом. За эти деньги можно взять машину и просторнее, и удобнее, и дешевле в обслуживании.
P.S. Где смотреть и сравнивать минивэны?
Если вы всерьёз рассматриваете покупку японского минивэна — посмотрите, что сейчас везем мы JapanBus.
В нашем Telegram-канале — десятки актуальных авто с подробными фото, ценами и комментариями по состоянию.