В ближайшее время в столице начнутся комплексные работы по благоустройству на крупных трассах, последняя реконструкция которых проводилась 8—10 лет назад. На первом этапе, который стартует в 2025 году, планируется реализовать три проекта в разных округах города. Масштабный проект планируется завершить к 2030 году.
«В соответствии со стратегией развития Москвы в этом году приступаем к комплексному благоустройству вылетных магистралей. С последней реконструкции прошло 8-10 лет. Пришло время вернуться к ним и не просто подновить то, что обветшало, а сделать главные городские магистрали современнее, функциональнее, комфортнее и, конечно, добавить зелени. В планах — постепенно привести в порядок 19 основных вылетных магистралей. В этом посте расскажу о трёх первых проектах», — сообщил Собянин.
Так, на Щёлковском шоссе, а также Краснопрудной и Большой Черкизовской улицах будут местами обновлены инженерные системы, тротуары, освещение, остановки городского транспорта, планируется провести озеленение территории и улучшить доступность Восточного вокзала и метро. Предполагается, что работы будут проходить сразу в пяти районах: Красносельском, Преображенском, Измайлово, Северное Измайлово и Гольяново.
Вторым проектом станет благоустройство Волгоградского проспекта и Марксистской улицы. Дорожники уберут под землю коммуникации, модернизируют тротуары с новыми лавочками и павильонами, установят современное освещение и высадят более 800 деревьев. Здесь реконструкция затронет семь районов: Таганский, Выхино-Жулебино, Кузьминки, Нижегородский, Печатники, Текстильщики и Южнопортовый.
Помимо этого, благоустройство затронет проспект 60-летия Октября и Профсоюзную улицу от площади Гагарина до МКАД. Работы будут проводиться в Академическом районе, Коньково, Обручевском, Тёплом Стане, Черёмушках, Ясенево — общая площадь составит почти 158 гектаров.
«Обе улицы плотно застроены жилыми домами, рядом с ними находится 10 станций метро и МЦК, большое количество научных учреждений, торговых центров, музеев и храмов. Основная задача проекта — обеспечить связанность территории, сохранив при этом транспортную функцию. Кроме того, выполнят более чёткое зонирование пространства на транзитные и рекреационные зоны», — подчеркнул столичный градоначальник.