Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
KIOSKSOFT.RU

Открытые сети постаматов в будущем логистики посылок

Европейская индустрия доставки посылок находится на перепутье:
растущий спрос на электронную коммерцию, городские пробки и проблемы
устойчивости требуют нового подхода к доставке на последней миле. Рост
сетей почтоматов оказался полезным, но тенденция к сетям почтоматов,
привязанным к перевозчикам, создает неэффективность. Новый подход
открытых сетей умных локеров позволит бороться с этим, позволяя
нескольким перевозчикам и курьерским сервисам совместно использовать
инфраструктуру постаматов, тем самым снижая затраты и улучшая логистику. Фрагментированный рынок доставки Потребительское поведение смещается в сторону более гибких решений по
доставке. Прогнозируется, что объемы доставки за пределами дома
вырастут с 15% в 2020 году до 29% к 2025 году, при этом 39% покупателей
уже получают доставку за пределы своих домов, а 48% используют несколько
точек доставки. По мере роста стоимости доставки на дом 50%
потребителей отказываются от покупок из-за дорогой логистики, что
увели

Европейская индустрия доставки посылок находится на перепутье:
растущий спрос на электронную коммерцию, городские пробки и проблемы
устойчивости требуют нового подхода к доставке на последней миле. Рост
сетей почтоматов оказался полезным, но тенденция к сетям почтоматов,
привязанным к перевозчикам, создает неэффективность. Новый подход
открытых сетей умных локеров позволит бороться с этим, позволяя
нескольким перевозчикам и курьерским сервисам совместно использовать
инфраструктуру постаматов, тем самым снижая затраты и улучшая логистику.

Фрагментированный рынок доставки

Потребительское поведение смещается в сторону более гибких решений по
доставке. Прогнозируется, что объемы доставки за пределами дома
вырастут с 15% в 2020 году до 29% к 2025 году, при этом 39% покупателей
уже получают доставку за пределы своих домов, а 48% используют несколько
точек доставки. По мере роста стоимости доставки на дом 50%
потребителей отказываются от покупок из-за дорогой логистики, что
увеличивает спрос на экономически эффективные и удобные альтернативы,
согласно индексу доставки Tembi.

В настоящее время логистика посылок в Европе опирается на закрытые,
фирменные сети почтоматов, которые заставляют клиентов забирать посылки
из нескольких мест, что увеличивает расходы и неэффективность. Для
клиентов этот текущий метод означает потерю времени; для курьеров он
добавляет напряжение, пропущенные доставки и расходы на последней миле.
Открывая свои сети постаматов и инвестируя в решения, не зависящие от
перевозчика, операторы могут консолидировать поставки в единую точку
соприкосновения, повышая эффективность для всех.

Открытые сети, как новый стандарт

Один из последних примеров открытой сети посылочных автоматов —
DeinFach. В феврале компания запустила в Германии свою независимую от
оператора и гибкую в отношении оборудования сеть, что позволило
нескольким поставщикам логистических услуг совместно использовать
инфраструктуру, что принесло пользу курьерам, розничным продавцам и
потребителям.

Чтобы сделать открытые сети успешными, операторам почтоматов
необходимо работать с поставщиками технологических решений, чтобы
гарантировать, что внутреннее программное обеспечение обеспечивает
полную совместимость между системами почтоматов, позволяя операторам
масштабироваться без привязки к поставщику. Благодаря развертыванию
plug-and-play различные поставщики оборудования и логистические компании
могут легко интегрировать свои системы, сокращая инфраструктурные
расходы для бизнеса и обеспечивая клиентам максимальное удобство
доставки.

Расширение и выход на рынок

Открытая сетевая модель упрощает сбор посылок, оптимизирует доставку и
увеличивает поток пользователей для партнеров по местоположению.
Открытые сети постаматов — это будущее европейской логистики посылок.
Розничные продавцы, перевозчики и городские планировщики должны выйти за рамки изолированных систем, поскольку растет спрос на более быструю и
эффективную доставку. Независящее от оператора программное обеспечение
станет основой этого расширения, позволяя сетям постаматов функционировать как IoT устройства, бесшовно интегрируясь с потребностями логистики в реальном времени.

Безопасность данных остается приоритетом для логистической отрасли,
поэтому программное обеспечение, лежащее в основе этих открытых сетей,
должно быть разработано с учетом безопасности в своей основе, шифруя
данные, как современные интернет-протоколы. Почтоматы должны быть такими же безопасными, как и любое подключенное устройство в экосистеме IoT.

Переход к открытым сетям умных постаматов неизбежен не только в
Европе, но и во всем мире. Поставщики логистических услуг должны
адаптироваться или рискуют остаться позади.