Каретка — это узел, соединяющий шатуны с рамой и обеспечивающий вращение педалей. Если при езде вы слышите хруст или чувствуете люфт, вероятно, она изношена или загрязнена. Рассказываем, как самостоятельно её заменить.
В нашем случае был и хруст, и люфт. Для демонтажа используем подходящие ключи съемники и при необходимости выколотки с молотком
Что мы видим после демонтажа:
грязь на чашках и в стакане, подшипники со следами выработки.
Подбираем подходящую каретку
Очистка кареточного стакана
- Удалите старую смазку и грязь щёткой и тряпкой.
- Проверьте стакан на наличие повреждений или коррозии. При необходимости обработайте поверхность мелкой наждачной бумагой.
- Обезжирьте стакан спиртом или растворителем.
Установка новой каретки
1. Нанесите смазку:
- Обработайте резьбу стакана и чашки каретки.
2. Вкрутите каретку:
- Левая чашка (маркировка «L») вкручивается против часовой стрелки.
- Правая («R») — по часовой.
- Затягивайте равномерно, избегая перекоса.
3. Проверьте люфт:
- После установки покачайте шатуны — люфта быть не должно.
- Если нужно, подтяните чашки.
Финальная проверка:
- Установите шатуны, затяните болты.
- Проверьте ход педалей: вращение должно быть плавным и бесшумным.
Важно!
- Тип каретки зависит от стандарта рамы (BSA, Press-Fit, Hollowtech и др.). Уточните параметры перед покупкой.
- Регулярно обслуживайте узел: раз в сезон очищайте и смазывайте каретку, особенно после езды в дождь или по грязи.
Замена каретки — несложная задача, если действовать аккуратно и использовать правильные инструменты. Если сомневаетесь в своих силах, обратитесь в веломастерскую.
Крутите педали без хруста! 🚴