Открылось оно 19 января 1879 года как техническое училище при Московско-Курской железной дороге.
В книге, посвящённой 25-летию образовательного учреждения и выпущенной в 1904 году отмечалось:
«На торжествах присутствовали 50 почетных лиц: высшая администрация города, духовенство, высшие железнодорожные служащие. Между приглашенными был и наш маститый писатель граф Л.Н. Толстой»
Первым начальником училища в 1879-1889 годах был инженер-механик Силуанов Сергей Андреевич.
В газете «Тульские губернские ведомости» в № 41 от 28 мая 1888 года читаем:
«От Тульского технического железнодорожного училища
Технические железнодорожные училища есть открытые учебные заведения, в которых преподавание направлено к образованию техников для железнодорожной службы, машинистов, помощников машинистов, дорожных мастеров и друг.
Учебный курс в училище 3-х летний и сверх сего требуется 2-х летняя железнодорожная практика.
Окончившие 3-х летний курс в училище получают установленное о том свидетельство. Пробывшие за тем не менее 2-х лет в технических должностях на железнодорожном транспорте и представившие, в удостоверение своих занятий, подлежащие о том свидетельства железнодорожных обществ, удостаиваются от училища аттестатов, дающих преимущественное перед другими, имеющими одинаковые познания в железнодорожной практике, но не получившие таких аттестатов, права на занятие должностей второстепенных техников железнодорожной службы.
Окончившие полный курс учения в железнодорожных училищах и удостоенные аттестатов пользуются, по отбыванию военной повинности, правами окончивших курс в учебных заведениях 3-его разряда.
Ученикам железнодорожных училищ для окончания их теоретического и практического образования поступление на службу в войска по вынутому жеребью в случае заявленного ими желания отсрочивается до достижения 22-х лет от роду.
Приём желающих поступить в училище производится исключительно в первый класс.
Для поступления в него требуется:
а) достижения возраста от 14–17 лет и принадлежность к русскому подданству;
б) представление установленных свидетельств или аттестатов об окончании полного курса учения в 2-х классных сельских, уездных или городских (по положению 1872 г.) училищах Министерства Народного Просвещения или в 2-х классных церковно-приходских училищах;
в) выдержание поверочного испытания из Русского языка и Математики в объёме программ, утверждённых для 2-х классного сельскаго училища Министерства Народного Просвещения.
Плата за учение 10 руб. в год вносится учениками по полугодию. Прошения желающие поступить в Тульское железнодорожное училище пишутся на простой бумаге их родными, родственниками или попечителями по прилагаемой примерной форме и подаются в училище до 15 августа на имя начальника онаго с приложением документов о прошении, звания и полученном предварительном образовании.
Приёмные поверочные испытания назначаются ежегодно от 15 до 20 августа.
Форма прошения.
В г. Тулу. Господину Начальнику Тульского технического железнодорожного училища
от (звание, имя, отчество и фамилия).
Прошение.
Желая определить (сына, брата, родственника и т. п.) во вверенное Вам училище и прилагая при сем требуемые документы, а именно:
(поименовать оные), покорнейше прошу допустить означенного мальчика к установленному предмету в настоящем году поверочному испытанию.
Подпись просителя или его доверителя. Точный адрес.»
В 1894 году Тульское техническое железнодорожное училище участвовало во всемирной выставке в Чикаго, в 1900 году - во всемирной выставке в Париже.
В 1922 г. в связи с потребностями в специалистах более высокой квалификации техническое училище было реорганизовано в техникум железнодорожного транспорта.
Выпускники 30-х годов внесли огромный вклад в развитие отрасли.
Среди них: Подчуфаров И.Н. - зам.министра транспортного строительства; Сидоров ИИ. - главный редактор издательства "Транспорт"; Левицкий М.И. - главный инженер проекта Братской и Усть-Илимской ГЭС.
В 1950 г. создаётся республиканская школа киномехаников, что стало началом истории Тульского колледжа машиностроения и информационных технологий.
С 1954 года учебное заведение начало подготовку кадров для автомобильного транспорта. В этом здании заработал Тульский механический техникум транспортного строительства, находившийся в составе министерства транспортного строительства.
Сам же Тульский механический техникум был открыт в 1919 году. Инициаторами его создания являлись рабочие оружейного завода. С 1933 года в техникуме введена высшая вневойсковая подготовка с оружейно-техническим уклоном. В 1949 году учебному заведению присвоено имя русского конструктора-оружейника Сергея Ивановича Мосина.
Тульский государственный технический колледж имени конструктора-оружейника С.И. Мосина образован в 2007 году в результате присоединения к Тульскому колледжу машиностроения и информационных технологий Тульского автомеханического колледжа транспортного строительства и Тульского механического техникума им. С.И. Мосина.
Технический колледж имени С.И. Мосина вошел в структуру Тульского государственного университета на основании приказа Министерства образования и науки Российской Федерации от 31.08.2011 № 2245 «О реорганизации федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Тульский государственный университет» и федерального государственного бюджетного образовательного учреждения среднего профессионального образования «Тульский государственный технический колледж» имени конструктора-оружейника С.И. Мосина».
Подписывайтесь на канал "О Туле с любовью" чтобы быть в курсе о выходе наших новых публикаций о славном Городе-Герое.