Какие бывают светофоры на жд и что они обозначают.

Всем привет, в этой статье я расскажу вам о том сколько бывает светофоров на жд, виды светофоров и что они обозначают.

Содержание:

• Общие сведения о светофорах
• Виды светофоров
• Что обозначают сигналы
• Как по сигналу светофора можно определить на какой путь прибудет поезд
• Вывод

Общие сведения о светофорах

Светофор - устройство для видимой сигнализации на железных дорогах, подающее сигналы в любое время суток только светом огней (цветом, миганием, числом, расположением огней).(рис.1)

Предназначены для регулирования движения поездов, маневровых составов, а также регулирования скорости роспуска с сортировочной горки. Также светофоры или дополнительные световые указатели могут информировать машиниста о маршруте или как-либо ещё конкретизировать показание.

Семафор - Сигнальное устройство на железнодорожных путях в виде столба или колонны с фонарями или подвижными крыльями для регулирования движения поездов.(рис.2)

Основное отличие светофора от семафора, в том что светофор это оптическое световое устройство сигнализации, а семафор это механическое устройство сигнализации, то есть сигнал подается специальными "крыльями" со встроенными цветными стеклами.

Рис.1 Проходной светофор "2" на однопутном перегоне Бахарево - 164 км.

Рис.2 Семафор

В основном на жд используют светофоры, семафоры это прошлый век и они потихоньку уходят с железных дорог.

Виды светофоров

На сети железных дорог России существует 12 основных светофоров:

1. Входные(рис.3)
2. Выходные(рис.4)
3. Проходные(рис.5)
4. Маршрутные(рис.6)
5. Маневровые(рис.7)
6. Повторительные (рис.8)
7. Предупредительные(рис.9)
8. Локомотивные(рис.10)
9. Горочные(рис.11)
10. Заградительные(рис.12)
11. Въездные
12. Технологические

1. Входные светофоры

Входные светофоры самые главные светофоры на станции. Они разрешают или запрещают въезд на жд станцию. На двухпутном участке входных светофоров как правило 2: основной и входной с неправильного пути. Неправильный путь это путь, по которому поезда следуют по "встречке". В основном в РЖД правостороннее движения, и поезда следуют по правому крайнему пути по ходу движения, а если они следуют по левому пути, то этот путь считается неправильным. Следовательно светофоры устанавливают справа по ходу движения, а по неправильному пути слева.

У входных светофоров есть 11 сигналов: зеленый, желтый, красный, желтый мигающий, два желтых, два желтых и верхний мигающий, желто-зеленый, три желтых, лунно-белый, белый мигающий, зеленый мигающий.

О сигналах расскажу в разделе "Что обозначают сигналы"

Рис.3 Входной светофор "Ч" на станции Входная. 28 июня 2019г.

Входные светофоры обозначаются буквами "Ч", " Н", "ЧД", "НД", где светофоров более 4-х, то буквами "НА", " ЧП" "НВ", " ЧМ" и т.д.

2. Выходные светофоры

Выходные светофоры устанавливаются на станции почти на каждом пути и в основном по 2 светофора с каждой стороны. Они разрешают или запрещают поезду отправиться со станции на перегон. С помощью входных светофоров можно определить заранее с какого пути будет отправляться поезд, об этом подробнее в другой главе.

У выходных светофоров есть 10 сигналов: зеленый, желтый, красный, два желтых, два желтых и верхний мигающий, два зеленых, желто-зеленый, белый и желтый мигающий, белый мигающий, лунно-белый.

Рис.4 Выходные светофоры "Н1" и "Н2"

Выходные светофоры обозначаются теми же буквами, но с цифрами пути, на которых они установлены:"Ч2"," Н5" и т.д.

3. Проходные светофоры

Проходные светофоры устанавливаются на перегоне только при автоблокировке. Что такое автоблокировка и полу автоблокировка расскажу в другой статье. Они показывают занятость следующего блок-участка на перегоне.

У проходных светофоров есть 6 сигналов: зеленый, желтый, красный, желтый мигающий, желто-зеленый, зеленый мигающий.

Рис.5 Проходной светофор "1" на перегоне Курск - Сараевка. 8 апреля 2022г.

Проходные светофоры обозначаются цифрами: "1", " 2". Нечетные цифры в нечетном направлении, четные в четном.

4. Маршрутные светофоры

Маршрутные светофоры разрешают или запрещают поезду следовать из одного района станции в другой. Как правило они установлены на больших станциях, также на длинных путях, вмещающих более 80 вагонов или на путях где есть съезд на другой путь.

У маршрутных светофоров есть 13 сигналов: зеленый, желтый, красный, желтый мигающий, два желтых, два желтых и верхний мигающий, два зеленых, желто-зеленый, три желтых, синий, лунно-белый, белый мигающий, зеленый мигающий.

Рис.6 Маршрутный светофор "ЧМ4"

Маршрутные светофоры обозначаются буквами и цифрами: "НМ3", " ЧМ2" и т.д.

5. Маневровые светофоры

Маневровые светофоры разрешают или запрещают поезду или локомотиву производить маневровую работу. Маневровые светофору обычно карликовые и имеют всего 2 сигнала. Также маневровый сигнал (не путать со светофором) может быть на выходном, маршрутном светофоре.

У маневровых светофоров есть 4 сигнала: красный или синий, белый и два белых.

Рис.7 Маневровый светофор "М9"

Маневровые светофоры обозначаются соответственно буквой и цифрой: "М3", " М7".

6. Повторительные светофоры

Повторительные светофоры дублируют сигналы основных светофоров. Они обычно дублируют выходной светофор и устанавливаются в кривом участке пути, где не видно сигнал выходного светофора.

У повторительных светофоров есть 1 сигнал: зеленый, не важно какой сигнал на основном светофоре зеленый или желтый. При запрещающем сигнале выходного светофора, повторительный светофор не горит. Имеют ромбообразную форму.

Рис.8 Повторительный карликовый светофор "ПЧ2" станция Тайшет 16 июля 2014г.

Повторительные светофоры обозначаются буквами и цифрой: "ПН1", " ПЧ6" и т.д.

7 Предупредительные светофоры

Предупредительные светофоры похожи с повторительными. Они предупреждают о показании входного светофора.

У предупредительных светофоров есть 3 сигнала: зеленый, желтый, желтый мигающий.

Рис.9 Предупредительный светофор "ПЧ"

Обозначаются такие светофоры буквами "ПЧ" или "ПН"

8. Локомотивные светофоры

Локомотивные светофоры дублируют показания светофоров в кабину машиниста. К примеру входной светофор зеленый и на аппарате у машиниста будет дублировать зеленый сигнал, даже если светофор не видно.

У локомотивных светофоров есть 5 сигналов: зеленый, желтый, красный, красно-желтый и белый.

Рис.10 Локомотивный светофор красно-желтого показания.

9. Горочные светофоры

Горочные светофоры разрешают или запрещают распускать вагоны с горки. Они установлены на сортировочных горках.

У горочных светофоров есть 5 сигналов: зеленый, желтый, красный, желто-зеленый.

Рис.11 Горочный светофор "Г" на сортировочной горке.

Обозначаются горочные светофоры как "Г-1", " Г-5" и т.д.

10. Заградительные светофоры

Заградительные светофоры устанавливают перед жд переездом, при возникновении препятствия на переезде, дежурный по переезду включает красный сигнал светофора. В нормальном состоянии не горит.

Рис.12 Заградительный светофор "З2"

11. Въездные светофоры

Въездные светофоры используются только на путях необщего пользования. Они разрешают или запрещают въезд состава на производственные пути и выезд с них. Устанавливаются на подъездных путях.

Сигнализируют зеленым или красным огнём.

12. Технологические светофоры

Технологические светофоры - разрешающие или запрещающие подачу или уборку железнодорожного подвижного состава при обслуживании объектов, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования.

Что обозначают сигналы

На сети железных дорог существует 15 сигналов.

• Зеленый сигнал: разрешается поезду проследовать светофор с установленной скоростью, следующий светофор открыт.

• Желтый сигнал: разрешается составу проследовать светофор с уменьшенной скоростью, следующий светофор закрыт.

• Красный сигнал: запрещается поезду проезжать сигнал.

• Желтый мигающий сигнал: разрешается поезду проследовать светофор с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследование с уменьшенной скоростью.
• Два желтых сигнала: разрешается поезду проследовать светофор с уменьшенной скоростью со съездом по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт.

• Два желтых, верхний мигающий сигнал: разрешается поезду проследовать светофор с установленной скоростью, со съездом по стрелочному переводу, следующий светофор открыт.
• Два зеленых сигнала: применяются при отправлении поезда на неправильный путь с двухсторонней автоблокировкой.

• Желто-зеленый сигнал: разрешается проследовать светофор с установленной скоростью, впереди свободны 2 блок-участка. Такой сигнал применяется при четырехзначной автоблокировке.

• Лунно-белый и желтый мигающий сигнал: разрешается поезду отправиться по неправильному пути на перегон со скоростью не более 40 км/ч, по сигналам АЛСН.
• Три желтых сигнала: разрешается поезду проследовать светофор со скоростью не более 20 км/ч, маршрутный светофор закрыт.
• Синий сигнал: запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор.

• Лунно-белый сигнал: разрешается маневровому составу проследовать маневровый светофор.

• Лунно-белый мигающий сигнал: разрешает поезду проследовать запрещающий входной или выходной светофор. Он же еще называется пригласительный сигнал.
• Два лунно-белых сигнала: разрешается маневровому составу проследовать маневровый светофор. Он находится на станциях с электрической центральзацией.

• Зеленый мигающий сигнал: разрешается поезду проследовать светофор с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследования со скоростью не более 60 км/ч.

Как по сигналу светофора можно определить на какой путь прибудет поезд

Представим ситуацию: вы стоите на платформе и ожидаете свой поезд, в основном на больших станциях заранее объявляют путь, но на маленьких станциях объявляют минут за 5 иногда за 10 до прибытия, а у вас много вещей, так еще и нужно переходить через пути через жд мост. Решение есть: заранее можно посмотреть на сигналы выходных светофоров, с той сторону куда будет ехать ваш поезд. В основном на небольших станциях заранее готовят маршрут, если нет большого потока поездов, следовательно можно посмотреть на показание выходного светофора и понять на какой путь прибудет поезд. К примеру на 4 пути выходной светофор желтый, а остальные светофоры сигнализируют красным показанием, значит мы с вами уже понимаем, что наш поезд прибудет на 4 путь и следующий светофор закрыт. Ну а если у вас 9 вагон и вы не знаете нумерацию вагонов, то заранее это тоже можно узнать, в следующих статьях я вам об этом расскажу.

Вывод

В этой статье я рассказал вам о том, какие светофоры бывают, какими сигналами обозначаются, как определить по сигналу светофора на какой путь прибудет поезд и многое другое. Подписывайтесь на меня, ведь впереди я вам расскажу много интересного, а именно откуда берется электричество в пассажирском вагоне, что такое вагоны габарита РИЦ, какие бывают типы пассажирских вагонов.

Пишите в комментариях на какую тему мне сделать статью!