Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Глава Минтранса заявил о старте испытаний ключевых узлов для поездов ВСМ

"Уральские Локомотивы" начали стендовые испытания опытных образцов ряда ключевых узлов для поезда ВСМ Москва – Петербург, заявил глава Минтранса Роман Старовойт. Стройка трассы стартовала в Москве, все работы идут по графику, заверил министр. "Немаловажным является разработка и производство подвижного состава, а также комплектующих на базе отечественных предприятий промышленности. По ряду ключевых узлов уже начаты соответствующие стендовые испытания опытных образцов", — заявил Старовойт. Поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ) будет выпускать "Синара — транспортные машины" (СТМ). Министр подчеркнул, что приняты необходимые решения по расширению производственных мощностей на предприятии АО "Уральские Локомотивы" (завод СТМ) в городе Верхняя Пышма Свердловской области. Кадры для стройки ВСМ уже готовят российские университеты, отметил Старовойт, не уточнив о каких именно вузах идёт речь. "Особое внимание уделяем подготовке кадров. Университетами уже ведётся работа по организации обу
   Свердловская область. Верхняя Пышма. Цех завода "Уральские локомотивы" по производству поездов для ВСМ. Автор фото: Донат Сорокин/ТАСС
Свердловская область. Верхняя Пышма. Цех завода "Уральские локомотивы" по производству поездов для ВСМ. Автор фото: Донат Сорокин/ТАСС

"Уральские Локомотивы" начали стендовые испытания опытных образцов ряда ключевых узлов для поезда ВСМ Москва – Петербург, заявил глава Минтранса Роман Старовойт.

Стройка трассы стартовала в Москве, все работы идут по графику, заверил министр.

"Немаловажным является разработка и производство подвижного состава, а также комплектующих на базе отечественных предприятий промышленности. По ряду ключевых узлов уже начаты соответствующие стендовые испытания опытных образцов", — заявил Старовойт.

Поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ) будет выпускать "Синара — транспортные машины" (СТМ). Министр подчеркнул, что приняты необходимые решения по расширению производственных мощностей на предприятии АО "Уральские Локомотивы" (завод СТМ) в городе Верхняя Пышма Свердловской области.

Кадры для стройки ВСМ уже готовят российские университеты, отметил Старовойт, не уточнив о каких именно вузах идёт речь.

"Особое внимание уделяем подготовке кадров. Университетами уже ведётся работа по организации обучения студентов по направлению ВСМ", — отметил глава Минтранса.

Работы по проекту, подчеркнул Старовойт, синхронизированы по направлениям и идут по графику и плановым срокам. Кроме того, внесены изменения в федеральное законодательство, заключены договоры на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы.

"Первая проектная документация находится на рассмотрении в ФАУ "Главгосэкспертиза России". Одновременно идёт подготовка по развёртыванию строительно-монтажных работ. Отмечу, что уже идёт процесс строительно-монтажных работ на выходе из Москвы", — рассказал министр в комментарии РИА Новости, не уточнив о ходе работ в Петербурге.

Гендиректор АО "Группа Синара" Виктор Леш говорил ранее в апреле, что серийное производство поездов для ВСМ на заводе "Уральские локомотивы" планируют начать почти одновременно с окончанием испытаний и сертификацией головных образцов. "Уральские локомотивы" должны собрать и поставить первые два электропоезда для ВСМ до конца марта 2028 года.

Между тем, первые части будущего поезда ВСМ Москва – Петербург поступили на испытания. В группе "Синара" сообщали "ДП", что, например, испытания рамы немоторной тележки планируется завершить в мае текущего года. На "Уральских заводах" уже начали сваривать элементы изделия. Готовые поезда передадут на испытания в 2027 году.

Вице-премьер РФ Виталий Савельев в феврале сообщал, что первые два состава будут сертифицированы в 2027-м — начале 2028 года, после чего начнётся их серийное производство. То есть тестирование подвижного состава продлится как минимум несколько месяцев. К этому моменту уже построят полноценный комплекс по производству поездов. Сдать пять новых объектов площадью 67 тыс. м2 необходимо до конца 2026 года.

Как продвигается стройка поездов для ВСМ — в материале "Делового Петербурга".

Читать статью на сайте