Автоэксперты ожидают роста цен на европейские марки.
С 1 мая 2025 года правительство планирует скорректировать порядок начисления утильсбора для автомобилей, импортируемых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщает «Парламентская газета» со ссылкой на постановление кабмина.
Новые правила расчёта утильсбора
Если раньше размер утилизационного сбора зависел от цены авто в стране ввоза, то теперь он будет привязан к средней рыночной стоимости аналогичных машин в России. Для этого Минпромторг составит перечень марок с усреднёнными ценами на них в зависимости от возраста авто — до трёх лет, от трёх до пяти лет, свыше пяти лет. Ведомство будет публиковать его раз в квартал.
Формула расчёта утильсбора будет следующей: базовая ставка коммерческого утильсбора плюс разница между ценой машины в ЕАЭС и в перечне Минпромторга, умноженная на коэффициент 0,5. Если транспортного средства нет в перечне, то сумма утильсбора вырастет в три раза. Если при растаможке не предоставить полный пакет документов, подтверждающий затраты на покупку авто, размер утильсбора будет максимальным.
Нововведение коснётся юридических лиц и тех, кто занимается перепродажей машин. Для людей, которые ввозят авто для личного пользования, утильсбор останется на прежнем уровне: 3,4 тысячи ₽ на новые автомобили с двигателем до трёх литров, 5,2 тысячи ₽ — на машины старше трёх лет. Однако автомобиль нельзя продавать в течение года, иначе утильсбор пересчитают по коммерческому тарифу.
На Сравни вы можете рассчитать стоимость ОСАГО для своего автомобиля в разных страховых компаниях и оформить полис онлайн с экономией до 5000 ₽.
Как изменение расчёта утильсбора повлияет на цены
Повышение утильсбора повлечёт за собой рост цен на машины, отмечает председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин. В основном это коснётся европейских марок, особенно в премиальном и люксовом сегменте, таких как BMW, AUDI или Lamborghini Aventador, добавляет вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. «К их стоимости можно будет смело добавлять от 1,2 миллиона ₽ до 3 миллионов ₽», — ожидает эксперт. По подсчётам управляющего партнёра компании «Арманд» Александра Зиновьева, средняя цена машин из Евросоюза вырастет примерно на 20%. При этом чем дороже автомобиль, тем сильнее он подорожает.
Таким образом правительство намерено бороться с серыми схемами импорта авто через Казахстан, Кыргызстан и Беларусь, отмечают эксперты. Так, в Беларуси действует ежегодная скидка 50% на автомобили для льготных категорий граждан, у которых их перекупают перегонщики. Из-за этого они стоят дешевле машин, ввезённых с соблюдением всех процедур. «Нынешнее решение просто умножает белорусский поток на ноль», — подытожил Антон Шапарин.
С 1 марта 2025 года водителям могут отказать в регистрации автомобиля, ввезённого в РФ из-за границы физлицом, если за него не уплачен утильсбор.
Читайте главные финансовые новости в телеграм-канале журнала Сравни
Читайте также:
Подпишитесь на наш канал, если статья была полезной