Найти в Дзене

Новая Tesla Model Y Performance: слухи или прелюдия к обновлению?

В китайских соцсетях всплыла непроверенная информация: Tesla якобы готовит новую версию Model Y с кодовым обозначением E80. Источником выступил блогер @胖虎Shawn, который утверждает, что проект связан с модернизацией Performance-версии. Официальных комментариев от Tesla нет. Обычная история для компании Илона Маска: слухи рождаются быстрее, чем появляются пресс-релизы. В автосообществе разделились мнения. Одна часть аналитиков склоняется к версии, что E80 — это будущая обновленная Performance. Другая полагает, что речь о какой-то новой, более доступной модификации. Факт в том, что Tesla давно работает над проектом с кодом E41 — он якобы связан с удешевленной версией Model Y. Это косвенно подтверждает догадку, что E80 всё же будет «заряженной» версией. Что имеем на данный момент? Текущая Model Y Performance разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды и имеет батарею на 78,4 кВт·ч. Официальные цифры по E80 отсутствуют, но ожидать улучшения характеристик логично. При условии, что проект вообще

В китайских соцсетях всплыла непроверенная информация: Tesla якобы готовит новую версию Model Y с кодовым обозначением E80. Источником выступил блогер @胖虎Shawn, который утверждает, что проект связан с модернизацией Performance-версии.

Официальных комментариев от Tesla нет. Обычная история для компании Илона Маска: слухи рождаются быстрее, чем появляются пресс-релизы. В автосообществе разделились мнения. Одна часть аналитиков склоняется к версии, что E80 — это будущая обновленная Performance. Другая полагает, что речь о какой-то новой, более доступной модификации.

Факт в том, что Tesla давно работает над проектом с кодом E41 — он якобы связан с удешевленной версией Model Y. Это косвенно подтверждает догадку, что E80 всё же будет «заряженной» версией.

Что имеем на данный момент? Текущая Model Y Performance разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды и имеет батарею на 78,4 кВт·ч. Официальные цифры по E80 отсутствуют, но ожидать улучшения характеристик логично. При условии, что проект вообще доберётся до сборочного конвейера.

Надо помнить: в Tesla часто тестируют несколько прототипов одновременно. Часть из них остаётся в чертежах и лабораториях. Так что пока — только слухи. Но дыма без огня, как известно, не бывает.