Японское тюнинг-ателье TOM’s Racing, известное своими работами над спортивными автомобилями, удивило фанатов, представив пакет доработок для Toyota Land Cruiser Prado 250. Вместо повышения проходимости компания сделала ставку на стиль и городской лоск: агрессивные бамперы, 20-дюймовые диски и спортивная выхлопная система. Почему Prado превратили в «городского денди» и кому это нужно?
Дизайн: спортивный шик вместо внедорожной грубости
- Передний бампер: Уменьшает угол въезда, но добавляет агрессии за счёт крупных воздухозаборников и спортивных линий.
- Боковые пороги и арки: Расширенные колёсные арки и стильные подножки подчёркивают массивность кузова.
- Диски и шины: 20-дюймовые легкосплавные колёса с низкопрофильной резиной — акцент на управляемость, а не на бездорожье.
Технические изменения: звук и стиль
- Выхлопная система: Изготовлена из нержавеющей стали, придаёт двигателю более «спортивный» звук.
- Подвеска: Настройки остались заводскими, но низкопрофильные шины и большие диски улучшили стабильность на асфальте.
Для кого этот пакет?
- Целевая аудитория: Городские водители, ценящие статусность и уникальный дизайн.
- География: Пока доступен только в Японии. Стоимость не раскрыта, но ожидается премиальная наценка.
Почему это необычно?
Большинство тюнинг-ателье для внедорожников фокусируются на:
- Увеличении клиренса;
- Усилении защиты днища;
- Улучшении проходимости.
TOM’s Racing пошёл против тренда, сделав Prado 250 «асфальтовым» фаворитом.
Заключение
TOM’s Racing доказал, что даже внедорожник можно превратить в символ городского стиля. Этот проект — ответ на запросы аудитории, которой важнее имидж, чем грязь и камни. Но остаётся вопрос: готовы ли поклонники Land Cruiser променять легендарную проходимость на блеск хромированных патрубков? Время покажет, станет ли этот эксперимент трендом или останется нишевым решением.