Lada Niva — легендарный внедорожник, который выпускается с 1977 года и остается одним из самых доступных и надежных полноприводных автомобилей на рынке. Однако в 2020 году АвтоВАЗ представил обновленную версию — Lada Niva Sport, которая отличается не только дизайном, но и техническими характеристиками.
В этой статье мы разберем все ключевые различия между Lada Niva Sport и обычной Lada Niva (2121, 2131, 4x4 Urban).
1. Внешний дизайн
Lada Niva (2121, 2131, 4x4 Urban)
- Классический угловатый кузов, сохранившийся с 1970-х годов.
- Узкие фары (в старых версиях — круглые, в новых — прямоугольные).
- Минималистичный бампер без агрессивного дизайна.
- Запасное колесо на задней двери (в большинстве модификаций).
- Доступны варианты с длинной базой (Lada Niva 2131).
Lada Niva Sport
- Более современный и агрессивный дизайн.
- Широкая решетка радиатора с красными вставками.
- Новые противотуманные фары и стильный передний бампер.
- Расширенные колесные арки и пластиковые накладки.
- Спойлер на крыше и черные элементы кузова (в некоторых версиях).
- Запасное колесо перенесено под багажник (как у Chevrolet Niva).
2. Интерьер и комфорт
Lada Niva (обычная)
- Простой, даже аскетичный салон с жестким пластиком.
- Минималистичная приборная панель (в старых версиях — аналоговые стрелочные приборы).
- Механические регуляторы отопления и вентиляции.
- Базовые сиденья без выраженной боковой поддержки.
- В поздних версиях (4x4 Urban) появились подушки безопасности и ABS.
Lada Niva Sport
- Более современная панель приборов (влияние Lada Granta/Kalina).
- Улучшенные материалы отделки, мягкий пластик на некоторых элементах.
- Спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой.
- Мультифункциональное рулевое колесо (в топовых комплектациях).
- Возможность установки мультимедийной системы с сенсорным экраном.
- Кондиционер и электропакет (стеклоподъемники, центральный замок) в списке опций.
3. Технические различия
Двигатель и трансмиссия
- Niva Sport получила доработанный двигатель с увеличенной мощностью (120 л.с. вместо 83 л.с.) и 5-ступенчатую механику
- В обеих версиях сохраняется постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала.
-У нивы стоит движок мощностью 83 л.с. такую же 5-ступенчатую механику как и в Niva Sport
Подвеска и ходовая часть
- Обычная Niva — зависимая рессорная подвеска сзади (в некоторых модификациях — пружины).
- Niva Sport — усиленные амортизаторы и пружины, улучшенная устойчивость на скорости.
- Клиренс у обеих моделей примерно одинаковый (~220 мм).
Тормозная система
- В Niva Sport установлены более эффективные дисковые тормоза спереди (в базовой Niva могут быть барабанные сзади).
- В новых версиях обеих моделей есть ABS.
4. Внедорожные возможности
Обе модели обладают отличной проходимостью, но есть нюансы:
- Классическая Niva легче (меньше на 100–150 кг), что дает преимущество в грязи.
- Niva Sport имеет более жесткую подвеску, что улучшает управляемость на трассе, но немного ухудшает плавность хода на бездорожье.
- Углы въезда/съезда у Niva Sport чуть хуже из-за измененного бампера.
5. Цена и комплектации
- Lada Niva (2121, 4x4 Urban) — от 900 000 ₽ (базовая версия).
- Lada Niva Sport — от 1 200 000 ₽ (зависит от комплектации).
Niva Sport позиционируется как более премиальный вариант, поэтому стоит дороже.