Тема внедорожников для России всегда будет актуальной, но увы, новыми они сейчас стоят дорого. Поэтому приходится смотреть на вторичный рынок и в идеале, хочется уложить в сумму до 1 миллиона рублей. В данный ценовой бюджет попадает корейский СсангЙонг Рекстон и мне бы хотелось обратить ваше внимание на данную модель, ведь у нее есть несколько достоинств. Давайте, обратимся к ним подробней.
Начать надо с просторного и комфортного салона. Он легко вмещает пятерых взрослых человек и имеет более-менее качественные материалы отделки. К тому же, водительское кресло обладает широким диапазоном регулировок и удобным профилем.
А еще, хочется отметить большой багажник Рекстона. Таким образом, это неплохая заявка на семейный автомобиль.
Далее, переходим к внедорожным свойствам модели. Мое предпочтение - модификация с базовым турбодизельным двигателем 2,7 литра. Тут и полный привод парт-тайм, и понижающая передача, а клиренс в 220 миллиметров придает уверенности на ухабистой местности.
Еще одно достоинство турбодизеля - надежность и долговечность. Ведь по сути, это мотор разработки Мерседес-Бенц. Однако агрегат требует качественного обслуживания и топлива, иначе будет плохо топливной аппаратуре.
Следующее достоинство Рекстона - оснащение. В него входят климат-контроль, сервоприводы передних сидений, противотуманки, круиз-контроль, штатная аудиосистема и прочее. Словом, всё для комфортной каждодневной эксплуатации имеется.
Но ничего идеального не бывает, поэтому хочу выделить несколько недостатков модели:
- Нестабильное качество комплектующих. Увы, но это может повлиять на надежность не в лучшую сторону;
- Подверженность кузовного металла к коррозии;
- Слабая доступность кузовщины.
В целом же, СсангЙонг Рекстон - достойный вариант для любителей крупных внедорожников. Тем более, что цена весьма и весьма располагающая на вторичном рынке.