После Октябрьской революции мозаичное искусство оказалось под запретом — его сочли избыточно религиозным. В 1918 году мастерскую художника закрыли, и с тех пор Фролов мог творить только в рамках Академии Художеств.
После 1925 года мозаика вернулась, Владимир Александрович Фролов, по настоянию архитектора Алексея Щусева, известного создателя мавзолея Ленина выполнял траурный зал мавзолея. Для этой работы мастер использовал лучшее цветное стекло, которое ранее предназначалось для заказов императора Николая II.
Наиболее значимыми работами Фролова стали панно для станций метро «Донбасская» и «Завод им. Сталина». Сегодня эти названия не найти на карте метро, так как они были переименованы: теперь это «Павелецкая» и «Автозаводская» Замоскворецкой линии.
Название станции «Донбасская» из-за близости вокзала, откуда уходили поезда в Донецком направлении. Архитекторы-братья Веснины задумали превратить её в своеобразный «Музей Донбасса». Для этого они обратились к художнику Александру Дейнеке и мозаичисту Владимиру Фролову.
Темой мозаик стала фраза «Донбасс – Всесоюзная кочегарка». Композиция должна была отразить не только труд шахтёров и кочегаров, но и разные грани мирной жизни региона. В 1940 году Александр Дейнека завершил в Москве 14 картонов, которые отправил Фролову в Ленинград и работа началась.
Параллельно шла работа над панно для станции «Завод им. Сталина» (ныне «Автозаводская»). Но вскоре началась война, и Фролову пришлось продолжать творить в условиях блокады. Зимой 1941–1942 годов ему было уже 68 лет. Мастер трудился в холоде, с окнами, забитыми фанерой, при свете керосинки. Единственной помощью стало выделение канистры керосина.
К концу 1941 года Владимир Александрович остался единственным работником в Академии Художеств — остальные не выдержали невероятных условий. У Фролова, однако, была уникальная память: он знал, какой оттенок скрывается под каждым номером, что позволяло ему работать почти вслепую. Из кусочков смальты он создавал жизнерадостные образы изобилия, радости и здоровья. Готовые работы отправлялись через Ладогу в Москву.
За три дня до конца он переправил свои последние мозаики: праздничное панно «Парад физкультурников» и семь картин о труде советских людей в тылу. Это случилось в конце января 1942 года. А 3 февраля мастера не стало.
Стены станции «Завод имени Сталина» («Автозаводская») планировалось украсить восемью смальтовыми мозаиками под общим названием «Советский народ в годы Великой Отечественной войны».
Фролов успел завершить работы к открытию станции 1 января 1943 года. Все восемь мозаик заняли свои места.
С «Донбасской» всё оказалось сложнее. Война нарушила планы: необходимые металлоконструкции для станции глубокого заложения находились на временно оккупированной территории в Днепропетровске. Поэтому 1 января 1943 года участок до «Завода имени Сталина» открылся без неё.
Решено было построить станцию быстро и просто — без центрального зала и с укороченным пилонным участком перед эскалаторами. Новый проект выполнили архитекторы Иван Князев и Алексей Душкин за несколько дней. Однако в упрощённом варианте мозаикам не нашлось места, и станция стала называться «Павелецкой».
Семь из четырнадцати созданных панно нашли своё место на потолке другой станции — «Новокузнецкой», ещё одно установили в её вестибюле.
Когда архитектор станции Иван Таранов узнал, что готовые панно Фролова остались невостребованными, он решил использовать их на своей «Новокузнецкой». Его жена и соавтор проекта Надежда Быкова позже рассказывала: «Мы завершали «Новокузнецкую» во время войны. Архитектурные детали хранились в подвале. Муж вернулся в Москву раньше меня и написал, что обнаружил прекрасные мозаичные плафоны Дейнеки, предназначавшиеся для «Павелецкой», и хочет использовать их у нас. Я опасалась, что мозаика утяжелит лёгкий свод, но не успела его отговорить. Когда я приехала, плафоны уже были установлены».
Зал «Новокузнецкой» оказался слишком мал для всех четырнадцати панно, поэтому установили только восемь. Остальные бесследно исчезли.
Актуальное расписание прогулок МоскваХода - по ссылке
Оставайтесь с нами на связи — подписывайтесь на страницы наших групп в соцсетях: Яндекс.Дзен, ВКонтакте, Телеграм, Youtube.