11 посадочных площадок изменят свой облик в рамках капитального ремонта областной дороги Ермолино-Боровск-Верея в Боровском районе
Процесс устранения пучинообразований (с разборкой земляного полотна), замены асфальта, приведения в порядок обочин, установка защитных ограждений и т.д. растянется до конца лета следующего года. На подготовительном этапе строители уже заменили, где это было необходимо, водопропускные трубы, а также проводят вырубку деревьев и кустарников, растущих в полосе отвода и угрожающих безопасности движения.
Одним из немаловажных вопросов ремонта является восстановление посадочных площадок, проще говоря, автобусных остановок. В проектной документации их значится одиннадцать.
К сожалению, большинство, по словам областных специалистов, не соответствует действующим нормативам. Судьбу каждой на этой неделе определяли комиссионно. Депутат Законодательного Собрания области, руководитель компании «Боровск-Авто» Юрий СОЛОВЬЁВ совместно с представителями государственного казённого учреждения «Калугадорзаказчик», подрядной организации «ДСУ ИНЖСТРОЙ», выигравшей тендер на выполнение работ, администрации Боровска и депутатом местной думы Вячеславом ИВАНЮШКО проехали по всему маршруту будущего ремонта.
Так, в Русинове, например, посадочные площадки требуют не только приведения в соответствие с действующими нормативами по размерам и расположению относительно перекрёстка, но и переноса столба ЛЭП. Этот вопрос предстоит решить администрации муниципалитета.
Ремонт остановок на Рябушках и Роще, по мнению подрядчиков, опасений не вызывает. А вот в границах Боровска сложности непременно возникнут. Плотность застройки улицы Коммунистической значительно сокращает варианты ремонта. На Долах остановочные площадки заменены в прошлом году.
Администрации Боровска совместно с депутатами и жителями предстоит решить судьбу остановок у храма Бориса и Глеба и сквера у Покровской церкви. Их нынешнее расположение не отвечает нормам, а останавливающиеся для посадки или высадки пассажиров автобусы занимают полосу движения транспорта. Каким образом организовать заездные карманы и установить площадки (а они должны быть выше уровня дороги), муниципалитет должен определить в ближайшие несколько месяцев. И решение будет непростым.
Впрочем, есть и хорошая новость: окончательно определено место под остановку на ул. Ф. Энгельса по пути от ЦРБ в город. Она расположится практически напротив аналогичного объекта с другой стороны улицы. Подрядчик организует заездной карман, посадочную площадку, установит павильон.
«В целом во время выезда состоялся конструктивный рабочий диалог, в ходе которого специалисты-дорожники обозначили первоочередные задачи для подрядчика. Есть вопросы, которые предстоит решить и муниципалитетам. На это ещё есть время», – подытожил выездное мероприятие Юрий СОЛОВЬЁВ
Галина ЗЕНЧЕНКО