Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о нездоровой конкуренции со стороны китайских автопроизводителей.
Общаясь с журналистами на мероприятии, посвящённом запуску производства «Лады Искры», руководитель АвтоВАЗа высказал опасения в связи с появлением на российском рынке дешёвых китайских автомобилей. Начиная с осени прошлого года, некоторые бренды из КНР начали активно снижать цены, чтобы распродать «залежавшиеся» машины — мы неоднократно рассказывали о таких скидках.
«Kaiyi будут продавать по 1,3 млн рублей — это примерно как "Искра". Получается, китайский автопром угнетает продажи наших высоколокализованных отечественных автомобилей, таких как "Ларгус" и "Веста". По больщому счёту, это даже не скидка, это беспрецендентный демпинг, который, по идее, надо бы расследовать», — заявил президент АвтоВАЗа.
Китайский седан Kaiyi E5, который упоминал Соколов, собирают крупноузловым методом на калининградском «Автоторе». Спрос на модель оказался ниже ожидаемого, поэтому рекомендованные цены на модель уже несколько раз снижали — сейчас автомобиль стоит от 1 495 000 рублей.
Недавно большие скидки объявила также китайская бюджетная марка Livan: ей приходится снижать цены, чтобы избавиться от запасов автомобилей 2023 года выпуска.