2003 год
Приполярный Урал
Водное путешествие 2-ой категории сложности, сплав по рекам Мокрая Сыня и Сыня,
Ямало-Ненецкий автономный округ, Войкар-Сыньинская этническая территория.
Время путешествия: 1 – 19 августа 2003 года.
Нитка маршрута:
Москва – ст. Инта (поезд) – п. Верх. Инта (автомашина) – река Большая Инта (вездеход) – река Лемва (вездеход) – реки Лев. и Прав. Грубею (вездеход) – ручей Воравож (вездеход) – перевал через Уральский хребет (вездеход) – река Мокрая Сыня (вездеход) – сплав по рекам М. Сыня и Сыня до пос. Овгорт – пос. Мужи (катер) – г. Салехард (т/х Метеор) – г. Лабытнанги (паром через Обь) – Москва.
Средства сплава: катамараны – 2 шт.
Состав группы:
1. Гуров Александр
2. Гуров Роман
3. Воробьёв Евгений
4. Воробьёва Надежда
5. Румянцев Валерий
6. Осиновский Анатолий
7. Ковальчук Сергей
Выбор района путешествия.
Знакомство с районом Полярного Урала, его азиатской части, реками, впадающими в Обь, состоялось у нас ещё десять лет назад, когда мы сплавились по реке Собь. Затем дважды прошли реку Войкар, используя различные варианты заброски на неё. Уже тогда мы услышали о реке Сыня, богатой разнообразной ценной рыбой, о кедровниках. Заинтересовал нас народ, живущий на этой реке, его быт и обычаи. Однако очень сложная заброска в верховья Сыни сдерживала наше желание сплавиться по ней.
Поэтому, когда мы узнали в прошлом году, что предприниматель из Инты Геннадий Каковкин производит заброски туристских групп на вездеходе в верховья Мокрой Сыни, никаких сомнений, куда мы пойдём в поход в этом году, у нас уже не осталось.
Ещё в начале зимы мы связались по электронной почте с Геной и застолбили удобную для нас дату заброски – 3 августа. Как оказалось желающих воспользоваться услугами Коковкина достаточно много, неделей раньше и неделей позже время уже занято.
Комплектование группы.
Пару месяцев мы утрясали состав группы. У Геннадия в наличии был лишь 8-ми местный вездеход, а у нас изначально желающих пойти на Мокрую Сыню было человек 15. Прорабатывались различные варианты заброски, в том числе, заброска в два этапа, когда часть группы совершит пеший переход через хребет. Однако ближе к лету у нас часть желающих отсеялась по различным причинам, кто по финансовым соображениям, кто не смог получить отпуск. Когда в списке осталось 9 человек, Гена сообщил, что приобрёл большой вездеход, человек на 16, однако стоимость заброски нашей группы из восьми человек оставляет неизменной, ранее оговоренной. В самый последний момент из нашего состава выбыло ещё два человека, новых мы уже не приглашали.
Разработка плана похода.
По Интернету скачали карты района путешествия. Крупнее 5-ти километровки не нашли. Однако пешки теперь не планировалось, довольствовались и этими картами. При разработке графика сплава заложили больше времени на горную часть реки – на Мокрую Сыню. Выделили резервное время на ловлю рыбы, на радиальный выход в горы.
Закончить сплав запланировали в посёлке Овгорт на реке Сыня, дальше выбираться до Малой Оби надеялись на моторках. На картах, начиная с Овгорта, Сыня отмечена судоходной, но последние годы пассажирское сообщение часто закрывали. На всякий случай, ещё четыре дня запланировали на сплав по Сыне до устья. Продукты на эти дни с собой не брали, планировали затовариться в Овгорте.
Серьёзных препятствий на Мокрой Сыне нет, хотя на начальном участке уклон реки большой, до 10 м/км. Осмотр реки, возможных препятствий планировали совмещать с рыбалкой. Дневные переходы на этом участке планировались не более 10 километров. В среднем и нижнем течении Сыни надеялись воспользоваться парусом.
Билеты до Инты приобрели за 45 суток.
Подготовка снаряжения.
Специально для похода был изготовлен 4-х местный катамаран, второй катамаран был изготовлен в прошлом году и испытан на Кожиме. Вес катамаранов с полным комплектом верёвок и обвязок 15 – 16 кг каждый.
Взяли в поход две современные палатки на дугах, 4-х и 3-х местную, суммарный вес 8 кг. Четырёх местная палатка с тентом, в общем, показала себя неплохо, а вот 3-х местная без тента оказалась не очень приспособлена для таких походов. Обильный конденсат на внутренних стенках, мало места для вещей. Для бани и на случай дождей взяли с собой полиэтиленовый тент 6х5 метров, иногда под ним ставили обе палатки.
Подготовили два топора, изготовили укороченную двуручную пилу. Костровой набор из трёх котлов, противня и таганка. В общественное снаряжение вошли также видеокамера, ружьё и наборы для сборки спиннингов. Ремнабор один на группу.
На исключительно сухую погоду мы, конечно, не рассчитывали, поэтому обязательным элементом личного снаряжения у нас были непромокаемые плащи, накидки или куртки. Как всегда, у всех болотные резиновые сапоги.
Репелленты, накомарники брали по желанию, восприимчивость к гнусу у каждого разная. Фотоаппараты сейчас берут многие, их относим также к личному снаряжению.
Ориентировочно вес рюкзака на человека должен был составлять примерно 30 кг: 10 кг – общественное снаряжение, 10 кг – продукты, 10 кг – личное снаряжение. Однако увеличение личного снаряжения на 2 – 3 кг не препятствовалось.
Дежурств в походе планировалось по два на каждого человека, из этого расчёта каждый и закупал продукты на поход. Здесь также не устанавливалось строгих ограничений по весу, критерий – чтобы группа в твои дежурства была накормлена. Если перебрал продуктов, тебе же их и таскать, если не добрал – съедят тебя.
Охотничьи трофеи при разработке меню не учитывались, если и будет дичь, то сверх программы. Грибы и ягоды – это тоже дополнительное питание, если их наберём. А вот возможную пойманную рыбу учитывали при разработке меню заранее, во-первых, с рыбой должен был сочетаться супчик в обед, во-вторых, рыба в жаренном или печёном виде (при наличии рыбы, конечно) планировалась ко второму ужину. Для этого у каждого должно быть масло и мука. На случаи неравномерного вылова рыбы по дням предусматривалась заготовка рыбы впрок на поход. В верховьях мы засолили котелок хариусов, которых потребляли затем до конца похода. Хлеб на первые дни похода мы закупили в Москве (круглый в плёнке, он долго хранится), затем довольствовались сухарями и оладьями.
Туристское описание района путешествия.
Запланированный и пройденный нами маршрут включает в себя сплав по реке Мокрая Сыня с верховьев от границы леса и дальнейшее продолжение сплава по реке Сыня до деревни Овгорт. В спортивном отношении маршрут не сложный, не выше 2-ой категории сложности. Однако данный маршрут весьма популярен у туристов. Во время похода мы встретили несколько групп, которые сплавлялись по Мокрой и Сухой Сыне. Буквально в двух днях перед нами шла группа полностью по нашему маршруту.
Привлекательность маршрута связана в первую очередь с богатой своеобразной природой данного района, замечательной рыбалкой, охотой. На маршруте можно полакомиться кедровыми орешками, морошкой, голубикой, брусникой. Нередко по берегам можно встретить прекрасную ягоду княженику.
По берегам Сыни издавна живут ханты, через каждые 5 – 10 километров на берегу деревня. Но поражает бережное отношение их к природе. Нет безобразных порубок леса по берегам, не видно свалок мусора. В лесах много зверей и дичи. На маршруте мы встречали лосей, глухарей, рябчиков. В реке очень много рыбы. Ханты просят и туристов не оставлять за собой загаженные стоянки, непогашенные костры.
Район давно освоен туристами. Классическая заброска на маршрут – это подъём против течения по рекам Хулга из Азии и Лемва с притоками из Европы с последующим волоком на Мокрую или Сухую Сыню. В последнее время проложено множество других маршрутов, включающих в себя сплав по Сыне и её истокам. На выходе мы встретили группу москвичей, которые начинали поход в посёлке Харп, вездеходом забрасывались до Пятиречья, сплавлялись по Танью, Войкару, поднимались вверх по его правому притоку реке Ламбеган, затем совершали короткий волок на левый исток Сухой Сыни реку Лаптапай. Самая лёгкая, короткая, но отнюдь не самая дешёвая заброска на Мокрую Сыню это та, которой воспользовались мы. Из города Инта на вездеходе нас доставили не только в верховья Мокрой Сыни, но и провезли вдоль неё до границы леса перед устьем третьего правого притока реки.
Начальным пунктом маршрута служит ж/д станция Инта на линии Москва – Воркута или Москва – Лабытнанги. Удобно отправляться из Москвы поездом № 42 Москва – Воркута. Отправление из Москвы в 21-36, а через 34 часа примерно в 8 утра поезд прибывает на станцию Инта. Стоимость плацкартного билета из Москвы по ценам июня 2003 года примерно 800 рублей. При наличии предварительной договорённости с Коковкиным Г.И. о заброске, как в нашем случае, он встречает группу прямо у вагона, на грузовике довозит до автотранспортного предприятия в Верхней Инте, откуда и отправляет вездеходом.
Около десяти километров вездеход сначала идёт по трассе Инта – база Желанная на озере Б. Балбанты, затем сворачивает с трассы влево по небольшому ручью на реку Большая Инта и идёт вверх по её долине на запад. Дорога эта тракторная, очень тяжёлая. Вездеход ползёт то по сухим крутым взгоркам, то по заболоченным долинкам многочисленных ручьёв, впадающих в Б. Инту. Часа через четыре езды начинается длинный болотный участок по долине реки, Б. Инта поворачивает здесь с северного направления течения на восточное. Тракторная дорога же пересекает реку и продолжает идти в западном направлении, по правому притоку реки Б. Инта выводит на невысокую возвышенность Рогозамусюр, являющуюся водораздельной между реками Большая Инта и Лемва. Здесь вездеход смог прибавить скорость и примерно через 2,5 часа выкатывается на левый берег реки Лемва. Здесь на высоком берегу удобная площадка, можно переночевать, пообедать, просто отдохнуть, совмещая отдых с купанием или ловлей хариуса. На этом месте вездеходы пережидают подъём воды в Лемве в случае мощных дождей.
Несколько сот метров вверх по левому берегу Лемвы и брод через неё. Дальше тракторная дорога поднимается на высокий правый склон долины Лемвы и уходит на водораздел между долиной самой Лемвы и её правого притока реки Грубею. Пройдя десятка два километров по возвышенным, безлесным местам дорога спускается вниз, пересекая сначала реку Левая Грубею, а через пару километров реку Правая Грубею. На реке П. Грубею также удобное место для лагеря.
Дальше дорога идёт вверх по реке П. Грубею по её правому берегу, поднимаясь к самым горам, затем уходит на ручей Воравож, далее на ручей Нянъворгавож, по последнему поднимается на перевал через Уральский хребет и скатывается в долину реки Мокрая Сыня.
Подъём на саму перевальную точку достаточно крутой, как и спуск с неё, но вполне проходим для вездехода. После перевала в долину Мокрой Сыни дорога спускается к левому берегу реки и идёт вдоль неё, затем переходит на правый берег. Слева под склоном на широкой поляне остаётся стойбище оленеводов: большой чум, балаганы, нарты. Оленей нет – они на горах. Довольно быстро появляются заросли ивняка – потенциальные дрова. Лес появляется после первого левого притока, пока это отдельные лиственницы или редкие группы их. Километра через три, в районе второго притока слева уже настоящий лиственничный лес. По реке густые и высокие заросли ивняка. Вездеходных следов по обоим склонам проложено множество, но большей частью вездеход идёт прямо по реке. Долина достаточно широкая, много проток, разбои.
Перед вторым правым притоком Мокрой Сыни по правому берегу широкая ровная сухая поляна, лес перед ней по берегу реки и лес в глубине по притоку. Строевыми лиственницы можно считать с большой натяжкой, слишком большая конусность, но подтесав комли, рамы для катамаранов связать можно. Река собирается в этом месте в одно русло, можно начинать сплав. На поляне раньше возможно был лагерь геологов, уцелела землянка, вкопанная в берег.
Мокрая Сыня, правый исток реки Сыня берёт своё начало на юго-восточных склонах Войкар-Сыньинского массива и течёт в окружённой горами долине строго на юг около 40 км. На этом горном участке принимает несколько также горных притоков. В самых верховьях долина более широкая, после левого притока ручья Бадъявож горы сжимают долину на протяжении 10 км, затем постепенно отступают, а после впадения крупного правого притока реки Колокольня Южная ещё через 10 км горы практически кончаются. Река М. Сыня, вырвавшись из гор, меняет своё направление на юго-восточное, затем восточное вплоть до слияния с рекой Сухая Сыня через 45 км. На участке от устья ручья Бадъявож до впадающих один за другим двух ручьёв справа река имеет уклон примерно 11 м/км, на следующем участке до устья реки Колокольня – 5 м/км.
Серьёзных препятствий на этих участках нет, но перекаты, шиверы, разбои следуют один за другим. Встречаются прижимы к береговым скальным выходам, небольшие пороги, заломы. Часто струя бьёт под берег, под подмытые и нависшие над водой деревья и кусты, а также упавшие поперёк струи деревья. Внимательно надо быть на разбоях. Река местами промывает новые, труднопроходимые протоки через лес и кустарник, затем эта протока сваливается в основное русло метровым водопадом.
На горной части Мокрой Сыни хорошо ловится крупный хариус на небольшую крутящуюся блесну под сливами и в лесных протоках. Перед устьем Колокольни на Мокрой Сыне глубокая яма под скалой. Здесь можно попытать счастья поймать тайменя. К сожалению, как нам сказали рыбаки ещё в Инте, и как мы убедились сами, в этом году по необъяснимой причине таймень не стал подниматься по Мокрой Сыне.
На участке от устья Колокольни до устья правого притока реки Налиматывис уклон Мокрой Сыни постепенно уменьшается, составляя в среднем на участке 2,2 м/км. Однако течение реки остаётся быстрым, непрерывно один за другим следуют перекаты, навалы на подмытые и упавшие в воду деревья и кусты. Необходимо быть очень внимательными при сплаве. Река стала многоводнее, но порой она намывает широкую отмель у одного берега, оставляя узкий проход струе у противоположного, где вода мчится с бешеной скоростью. Струя сильно подмывает этот берег, как правило, в струе торчит недогрызенная водой ёлка. Мощнее стали и шиверы, крупнее камни в русле.
Гор уже не видно. Лес вплотную подступает к берегам, дальше за лесом болота, многочисленные озёра. Притоки, которые принимает река на этом участке уже болотные с чёрной водой. В устьях этих притоков стоит уже щука, значительно реже окунь. Особенно много щуки в устье ручья Налиматывис. Практически при каждом забросе блесну намертво хватает хищница весом от 2-х до 7-ми килограмм. Нашим рыболовам пришлось через 10 минут ловли выпускать пойманных щук обратно в реку, потому, что пойманную рыбу некуда было уже девать.
Перед устьем Налиматывиса большой намывной остров, поросший лиственнично-еловым лесом с вкраплением берёзы. Много сухого плавника, принесённого большой водой. Ровные, поросшие травой полянки. Отличное место для лагеря и для днёвки с баней. Начиная с этого места, практически перестал брать хариус.
Через 6 км справа в М. Сыню впадает река Колодаю, после впадения которой, М. Сыня делает большую петлю направлением на северо-запад. В вершине петли М. Сыня принимает небольшой приток слева. В русле Мокрой Сыни появляются многочисленные острова, река сильно меандрирует, уклон русла ещё более уменьшается. Река делает огромные петли, но течёт общим направлением на восток. Скорость течения 0,4 м/сек на длинных плёсах, но часто встречаются ещё перекаты и шиверы. Очень много щуки, она стоит уже под сливами на основном русле. Ещё через 15 км слева среди болотистых берегов, видно устье Сухой Сыни. Урез воды в месте слияния Мокрой и Сухой Сыни – 63 метра. В устье Сухой Сыни на левом высоком лесистом берегу стоит невзрачный балок, обшитый рубероидом. Река усиленно подмывает берег, балок вместе с берегом постепенно сползает в воду. Дальше уже по левому берегу Сыни каменистая коса, а выше намытый песчаный берег, поросший кустами. Ещё выше начинается густой хвойный лес. Место, удобное для лагеря, днёвки.
От места слияния Сухой и Мокрой Сыни река называется Сыней. Это широкий полноводный поток. Общая длина реки Сыня до впадения в Малую Обь составляет 200 км. От посёлка Овгорт и ниже Сыня судоходная река, по ней ходят самоходные баржи, катера, пассажирский теплоход Заря. Ширина реки на этом участке около 250 метров. Скорость течения на Сыне 0,4 м/сек. Серьёзных препятствий на реке нет. Это типичная равнинная река.
На Сыне до посёлка Овгорт часто встречаются перекаты, особенно на участке от деревни Мугорт до деревни Лоровгорт, где Сыня пересекает отроги Мужинского Урала. Деревни по берегам реки Сыня расположены довольно часто, через каждые 10 км. Однако до посёлка Овгорт летом все остальные деревни практически нежилые, редко увидишь одного - двух человек. Дома стоят закрытые на замки с заколоченными окнами. Ханты – жители этих деревень летом угоняют оленей в горы.
Практически по всей реке в больших количествах ловится щука. Особенно много её под перекатами. На перекатах блесну может схватить довольно крупный язь. Белую рыбу ловят на нижней Сыне и в Обских протоках, куда она поднимается из мелководных соров на нерест. На нижней Сыне есть ямы до 30-ти метров глубины.
Берега Сыни густо поросли лесом. Место для лагеря на Сыне выбрать не трудно, хотя и болот по берегам достаточно. По берегам много покосов, стоят стожки. Много луговин не выкошено, хотя стоят на них стожары.
Питание реки , в основном, снеговое, поэтому в августе Сыня резко мелеет. Обнажаются обширные песчаные косы по берегам. В это время закрывается навигация по Сыне до посёлка Овгорт.
Посёлок Овгорт расположен на правом берегу реки Сыня в устье крупного правого притока реки Несъеган. Несколько десятков домов, магазин. Летом, пока вода в Сыне не падает до критического уровня, в посёлок из Мужей два раза в неделю ходит пассажирский теплоход Заря (понедельник и четверг). Билет до Мужей стоит 400 рублей. Зимой по льду реки прокладывается зимник, по которому даже на легковых автомашинах можно доехать до Салехарда. Практически каждый житель Овгорта имеет моторную лодку, снегоход. У домов в посёлке огороды, население держит коров. Сговориться с местным населением о выезде на моторке до Мужей или деревни Азовы через протоку на Малую Обь очень трудно, но возможно.
Мужи – крупный населённый пункт, расположенный на левом берегу Малой Оби в месте, где от неё отходит левая протока – Горная Обь. Посёлок является центром Шурышкарского района Ямало-Ненецкого автономного округа. Над зданием администрации в Мужах развеваются три флага: федеральный, окружной и местный. Мужи связаны речным сообщением с Салехардом и населёнными пунктами района по Малой Оби. Ежедневно ходит пассажирский «Метеор» по линии Берёзово – Салехард, в Мужах т/х отстаивается в ночное время. Билет до Салехарда от Мужей стоит чуть больше трёхсот рублей, включая плату за провоз рюкзаков. Идёт «Метеор» от Мужей до Салехарда 3 часа 15 минут, отправляется из Мужей в 6 часов утра. В Мужах можно переночевать в зале ожидания на пристани, заплатив по 15 рублей с человека. Точнее, это кафе, которое закрыли местные власти в связи с постоянными скандалами.
Теплоход Метеор прибывает на речной вокзал города Салехарда, административного центра Ямало-Ненецкого округа, расположенного на правом берегу реки Обь в устье её правого притока реки Полуй. Железная дорога начинается на противоположном левом берегу Оби в городе Лабытнанги. В настоящее время от речного вокзала на Лабытнанги теплоходы не ходят из-за нерентабельности маршрута. Местные жители обычно ездят в Лабытнанги или дальше по прекрасной асфальтированной дороге до Урала (посёлок Харп) на автомашинах.
Через Обь они переправляются на грузовом автомобильном пароме, который расположен далеко за городом, за аэропортом. Автобус из города ходит лишь до аэропорта, дальше надо ловить машину. Поэтому лучше (и дешевле) искать машину около речного вокзала сразу до переправы. Можно воспользоваться услугами легковых такси, водители сначала заламывают цену 300 рублей за машину, но поторговавшись, можно доехать и за 150 рублей.
В Салехарде идёт крупное строительство жилых и административных зданий по оригинальным проектам, строительство нового аэровокзала, моста через Полуй. Город всё красивее год от года.
Паром через Обь ходит очень часто, через каждые 30 минут. Цена билета на одного человека 10 рублей. На автомашины в зависимости от размера и грузоподъёмности до 1000 рублей. Время переправы чуть более 30 минут.
От пристани до вокзала в городе Лабытнанги автобус не ходит. Можно добраться на такси или попутной машине (примерно 100 рублей за машину). Наконец, активно начал строиться новый вокзал, но до завершения ещё долго. Железная дорога на Ямал проложена уже километров на 250, но опять какие-то трудности с финансированием.
Поезд на Москву отправляется в 5 утра по московскому времени, билеты продаются в предварительной кассе. Проблем с их приобретением больших нет, но много мест бронируется на станции вплоть до Ираёля. Поэтому места лишь боковые.
Ночь можно переждать на вокзале, хотя и висит объявление, что вокзал на ночь закрывается. Обычно, при наличии билетов на поезд, дело ограничивается лишь регистрацией паспортов в комнате милиции. Официально можно переночевать в специальных вагонах-гостиницах, неофициально – в вагонах и на местах, на которые куплен билет, так как поезд приходит поздно вечером и стоит на путях у вокзала. За ночёвку на своём купленном месте проводница берёт 80-100 рублей, в эту сумму входит и стоимость постели, на которую потом не надо тратиться (30 руб.). Часть денег уходит милиции, которая обязана пресекать подобные договоры.
Продукты на дорогу можно легко купить в магазинах города. Питьевой водопроводной воды на вокзале нет. Вода в бачке обычно кончается ещё днём. Техническая вода есть на стройке нового вокзала, но пить её не рекомендуется. Пиво, напитки продаются в харчевне на перроне и после 22 часов в буфете на вокзале. Костёр можно развести за путями у грязной протоки.
Плацкартный билет до Москвы стоит 960 рублей.
Дневник путешествия
1 – 2 августа. Знакомая дорога на Север.
Третий год подряд походы начинаются у нас одинаково. Из Запрудни на Серёжиной «Газели» до Вербилок, дальше савёловской электричкой в Москву. До воркутинского поезда как раз достаточно времени, чтобы закупить хлеба и других продуктов на дорогу. Однако в этом году произошёл казус. Отправляемся мы не в субботу, как раньше, а в пятницу, а нужная нам электричка ходит лишь по выходным дням. Пришлось ждать в Вербилках целый час следующей электрички, а в Москве носиться галопом по магазинам.
Тем не менее, в 21-36 мы на поезде № 42 Москва – Воркута отбываем до станции Инта, куда и прибываем согласно с расписанием через 34,5 часа 3 августа в 8 часов 10 минут по московскому времени. Стоимость плацкартного места вместе с постелью около 800 рублей.
3 августа. Любишь кататься – люби и траки менять.
Не успели ещё в Инте из вагона вылезти, как слышим голос Коковкина Гены, зовущего нас. Не заходя даже в вокзал, проходим на небольшую площадку рядом с вокзалом, где нас ждёт крытый грузовик. Грузимся, проезжаем километра три до гаражей автопредприятия. Здесь нас уже ожидает вездеход. Вместе с нами в вездеход загружается ещё одна группа, но они забрасываются лишь до реки Правая Грубею, а дальше идут пешком вдоль гор на реку Харута.
Расплачиваюсь с Геной, даю ему 24 тыс. рублей, предусмотрительно переобуваюсь в сапоги и устраиваюсь на крыше вездехода, захватив с собой видеокамеру. Надеюсь поснимать что-нибудь в дороге.
В 8-50 мы отправляемся по дороге Инта – база Желанная. Вездеход резво мчит по дороге, рассекая многочисленные огромные лужи. Погода сегодня замечательная, солнечная, тёплая, но видно, что совсем недавно шли хорошие дожди. Дорога такая же ухабистая, как и в прошлом году, но ехать намного приятнее. Меньше тряски, плавне движение. Сегодня воскресенье, многие жители Инты на легковых автомашинах выехали в лес за ягодами, грибами, на рыбалку. Автомобили обгоняют нас, некоторые уже идут навстречу, но больше стоят по обочинам дороги. Свернуть с дороги в лес невозможно – болота и чащоба. Снимать на камеру нечего – только раскисшая от дождей дорога да чахлый лесок по сторонам. Горы где-то далеко на юге, просматриваются плохо.
Через 30 минут езды вдруг слышим сильный скрежет правой гусеницы, а через несколько секунд сама гусеница остаётся где-то сзади на дороге. Лопнул трак, гусеница свалилась. Сначала мы даже рады остановке, можно слезть с вездехода и немного размяться. Водитель с помощью наших ребят натягивает свалившуюся гусеницу на катки, меняет лопнувший трак, натягивает гусеницу. Вся операция занимает минут 40, сказывается неопытность наших ребят в подобных делах.
Проехав по трассе километров десять, вездеход поворачивает резко влево на тракторную дорогу. Едем вдоль небольшого ручейка, затем выезжаем на речку Большая Инта и движемся вдоль неё вверх. Тракторная дорога идёт то по сухим взгоркам, то уходит в болотистую низину, где расползается на сотни вездеходных следов. Каждая поездка – новый след по целине болота, иначе вездеход рискует увязнуть в болоте.
Мы вчетвером сидим на крыше вездехода, весьма удобно устроившись на мягких автомобильных подушках. Приятно смотреть на дорогу, когда тебя везут. Однако несколько портят впечатление два обстоятельства. Во-первых, небо нахмурилось, и начинает моросить дождик, даже камеру пришлось спрятать под штормовку. Во-вторых, периодически лопаются траки на правой гусенице, начинаем беспокоиться, а доедем ли мы вообще до места.
Очередной, четвёртый по счёту трак на правой гусенице лопнул, когда вездеход форсировал мокрую болотистую низину в верховьях реки Большая Инта. Рома, спрыгнув с вездехода, тут же утонул почти по пояс в болоте. Перед этим ребята уже наловчились менять трак за 10 – 15 минут, но в этом болоте пришлось повозиться. Правда, наконец, разобрались, почему летят траки только на правой гусенице, она наползала на заднюю звёздочку с перекосом. Дефект устранили, но даже беглый осмотр и правой, и левой гусениц показал, что почти все траки выработаны, большинство из них с трещинами. Водитель спокойно подтвердил, что и гусеницы, да и сам вездеход давно пора сдать в металлолом, поэтому Коковкин и смог его купить, но тут же добавил: ничего мол, как-нибудь доедем. Дождь, слегка моросивший до сих пор, превратился в ливень, срочно пришлось убегать с крыши внутрь вездехода. Ливень был такой мощный, что водитель серьёзно забеспокоился, что вода в реках поднимется, придётся пережидать у брода, пока она не спадёт.
Выбравшись из обширной низины в верховьях Большой Инты, выползли на возвышенность и через два часа к 17-00 по московскому времени выкатились на высокий сухой берег реки Лемва. Здесь искупались, благо опять светит солнце. Водитель, не теряя времени, пустил по реке кораблик, за время обеда успел поймать трёх хариусов, которых тут же и засолил.
После обеда (по местному времени это скорее ужин) проехали вверх вдоль Лемвы несколько сот метров и начали форсировать реку, к счастью, вода в ней не поднялась. На галечном острове посреди Лемвы водитель, пользуясь случаем, что гусеницы отмылись от грязи в реке, решил заменить траки с большими трещинами. Выбраковали и заменили семь траков, больше просто не осталось запасных. Эта операция дала результат, больше до конца заброски траки не меняли.
После брода через Лемву вездеход круто пополз вверх на водораздельную возвышенность между самой рекой и истоками правого притока Лемвы реки Грубею. Дорога здесь стала значительно лучше, скорость нашего движения увеличилась. Виды вокруг замечательные, но камеру я уже упаковал поглубже от сырости, да и место на крыше заняли другие. Пришлось наблюдать природу через открытый задний борт вездехода.
Часа через три брод через реку Левая Грубею, переваливаем через крутую горку, ещё один брод, теперь через реку Правая Грубею. Здесь на правом берегу реки высаживаем группу наших попутчиков. Они дальше пойдут пешком вдоль хребта, переваливать через него будут значительно южнее. На берегу реки после брода удобное место для лагеря. Москвичи тут же начали устанавливать палатку и разводить костёр. Время уже позднее, по-местному дело идёт к полуночи. Наш водитель за рычагами уже почти 12 часов, но он настроен везти нас всю ночь без отдыха. Поэтому после короткого перекура мы залезаем в вездеход и отправляемся дальше. Путь наш лежит вверх по реке Правая Грубею, затем на ручей Воравож, ручей Нянъворгавож, а с его верховьев на перевал на Мокрую Сыню. На крыше вездехода уже холодно, Сергей некоторое время ещё мёрзнет там, но скоро и он залезает внутрь. Места теперь внутри много, Женя даже умудрился прилечь на лавочке и поспать. Мы дремлем сидя, положив головы на рюкзаки.
Белые ночи уже кончаются, сумерки. Видно из кабины вездехода плохо, да и обозревать практически нечего. Вездеход резво катит по безлесной тундре предгорий, делая лишь короткие остановки на переправах через ручьи, чтобы залить воду в радиатор. Впереди справа появились горы, мы приблизились к ним и поехали вдоль них. В полудрёме я потерял уже всяческую ориентировку, водитель же не очень распространялся, где мы, сколько ещё осталось. Он молча гнал вперёд, виртуозно проскакивая как болотистые низины, так и участки над обрывами.
Форсируем одну большую речку, другую. Впереди по курсу горная стена и широкая река, текущая справа налево. Валера оживился, принял речку за Мокрую Сыню. Однако в горной гряде открывается ущелье – долина ручья, вверх по которому мы ещё долго поднимаемся. Время уже и по Москве далеко за полночь, такой долгой дороги мы не ожидали. Нам было обещано доставить нас за 14 часов.
Вездеход пару раз пересёк ручей с берега на берег и, наконец, полез круто вверх на его правый склон. Это и есть долгожданный перевал. На перевале высокий тур из камней, с него открывается замечательный вид на долину реки Мокрая Сыня, на левом склоне которой мы сейчас и находимся. Река протекает под нами справа налево направлением на восток, но вдалеке видно, как её долина круто поворачивает на юг. На склонах в распадках много снежников. На западе, откуда вытекает Мокрая Сыня мрачное глубокое ущелье, вершины гор закрыты тучами, но под нами и ниже долина реки достаточно широкая.
Хотел попросить водителя остановиться на перевале, но он сильно устал и ему хочется скорее добраться до места, поэтому расслабляться нельзя. Траверсируя склон, вездеход спускается вниз долины, немного идёт по левому берегу реки, а затем переправляется на правый. На левом берегу у подножия крутого склона стойбище
оленеводов. Стоит большой чум, несколько сарайчиков, много нарт, сухие ветки ивняка на дрова. Оленей и людей не видно. Олени, скорее всего, в горах, а ханты, оставшиеся на стойбище, ещё спят. Лишь несколько собак выбегают к вездеходу и своим лаем то ли приветствуют, то ли отпугивают нас.
Ниже по берегу реки начинаются заросли ивняка. Вездеход идёт по старым следам, но местами, где топко, прокладывает свежий след через кусты. По левому склону долины также видна вездеходная дорога. Долина Мокрой Сыни поворачивает на юго-восток, здесь она принимает свой первый левый приток, если не считать ручейка, стекающего с перевала. На реке появляются разбои. Протоки мелкие, галечные отмели и острова. Вездеход идёт по самой реке, с одной галечной отмели на другую. Широкий распадок второго левого притока. В его устье видны уже отдельные лиственницы и группы деревьев. Ниже притока лес появляется по обоим берегам Мокрой Сыни. У самой воды по берегам и на островах густые заросли высокого ивняка.
Водитель, то ли просмотрел выход дороги на коренной берег, то ли намеренно продолжил движение по руслу, но мы запоролись в густые заросли в устье правого притока и движемся по узкой и довольно глубокой протоке, почти все гусеницы в воде. В месте, где протока соединяется с основным руслом, глубокая яма. Вездеход ныряет в неё, вода бьёт в лобовое стекло, но вездеход уже выкарабкивается на галечный остров. В тот момент, когда в яму проваливается зад вездехода, внутрь его через задний борт хлынул мощный поток воды, прямо на рюкзаки, стоящие сзади. Бросаемся спасать рюкзаки, но вездеход уже на острове, а вода уходит через дыры в днище.
Водитель глушит мотор, достаёт кораблик, начинает ловить хариусов. Всё, заброска кончилась. Мы на месте. Время 4 часа 30 минут по московскому времени уже утро 4 августа.
4 августа. Сборка катамаранов или оцилиндровка конусов.
Яркое солнце. На небе ни облачка. Тепло, даже жарко. Не спешим разгружать рюкзаки из вездехода, осматриваем окрестности. Слева от нас основное русло реки Мокрая Сыня. Это уже хорошая сплавная река. Воды много, скорость течения большая. По левому берегу густые заросли ивняка, затем полоска лиственничного леса и крутой склон осыпной горы. Слева под берегом узкая и неглубокая струя воды. Берег порос густой, высокой травой, кустарником. Растут отдельные лиственницы. Горы по правому берегу отступают далеко от реки, как раз напротив нас широкий распадок, откуда вытекает второй правый приток. Приток, не доходя до Мокрой Сыни метров 800, поворачивает направо, некоторое время течёт параллельно реке, а потом впадает в неё под острым углом. Между притоком и рекой огромная ровная сухая поляна, почти безлесная. На этой поляне мы и решаем поставить свой первый лагерь. Собственно говоря, лагерь можно разбить сразу напротив нас на правом берегу, площадки для палаток есть. Однако нам не нравится высокая, мокрая от вчерашнего дождя трава и полчища кровососущих, вылетающих из этой травы.
По берегу до облюбованной нами для лагеря поляны метров 300, но идти по нему очень трудно: заросли, буераки, какие-то ручейки, промоины, старицы. Поэтому пролезаем через чащобу выше от реки, где оказываемся на прекрасной вездеходной дороге, которая и выводит нас прямо на поляну над Мокрой Сыней. Раньше здесь был лагерь геологов, но сейчас от него практически ничего не осталось. Только в высоком берегу над рекой вкопана землянка, кстати, вполне жилая, даже с печкой.
На краю поляны у реки и лесочка ставим палатки, готовим еду, используя раскладку вчерашнего неиспользованного ужина. Перекусив, укладываемся спать. Однако нормально поспать не удалось. Солнце поднимается всё выше, жарит всё сильней. В палатках жарко и душно. Промучившись, кто пару часов, кто и того меньше, выползаем на волю. Рекорд поставила Надежда, она спала до 10 часов. До обеда купаемся, стираемся, гуляем по окрестностям. Рома с ружьём прогулялся к горам, посмотрел приток, лес по берегу этого притока. Я посмотрел лес по берегу Мокрой Сыни выше нашего лагеря. Всё же суровые эти места зимой. Прямых тонких и длинных одновременно лиственниц нет. Все они очень конусные. Четырёхметровые жерди из них получаются диаметром в вершине 2 – 3 см, а в комле 18 – 20. Придётся основательно протёсывать их топориком. Хотели даже связать временные рамы для катамаранов из ивняка, но отвергли эту идею, уж больно кривые палки получаются.
За время прогулок и осмотра местности набрали подосиновиков, в обед опять едим густой грибной суп, в котором даже ложка стоит. А вот хариусов нет, хотя Женя наладил спиннинг и пролазил по реке вверх и вниз. Абсолютно не было поклёвок и у водителя вездехода, который подъезжал к нам по реке.
Нарубив леса для рам катамаранов, весь день до вечера шкурим и протёсываем двумя топориками жерди. Операция, которая занимает обычно два – три часа, затягивается до позднего вечера. Днём с гор подул прохладный (для нас очень приятный) ветерок, потянулись перистые облака. Вечером, чтобы искупаться в реке, надо было уже набраться мужества. Вода ледяная, а на берегу ветер холодный. Уставшие и недоспавшие рано легли спать.
5 августа. Протоку выбирай так же осмотрительно, как и жену.
Утром встали рано, выспались. Небо затянуто тучами, под утро даже небольшой дождик прошёл. До завтрака успели довязать катамараны и спустить их на воду. Выход в 9-25.
Течение подхватило наши суда и резво понесло вниз по реке. Несложные перекаты, просто быстрины. Ниже устья правого притока, который вытекал из распадка сзади нашего лагеря, начались разбои. Река делится на множество проток, острова заросли ивняком. Река, загромождая себе дорогу принесёнными водой камнями, проделывает себе новые ходы, вгрызаясь то в коренной берег, то в намытые ранее и ухе заросшие лесом острова. Типичная картина в протоке: три четверти русла высокая каменная отмель, а вся вода с бешеной скоростью мчится между этой отмелью и берегом, подмывая его при этом. В реку валятся кусты, деревья, наглухо перегораживая струю. Прижимы получаются похлеще скальных. В одном из таких прижимов я не успел увернуться от свисающих над водой ветвей, и они смахнули меня с баллона. У Жени на катамаране молодая команда, Сергей вообще первый раз с веслом, несколько раз они втыкали капитана прямо в кусты. Несколько раз залетаем не в те протоки, слишком мелкие, приходится проводить катамараны. Определённую опасность представляют собой упавшие в реку и перегородившие её деревья.
Через полтора часа хода крупный левый приток ручей Бадъявож. Он впадает также среди разбоев, самого устья мы не видели, о притоке догадались по широкому распадку в горах левого склона, поросшего хорошим лесом. Мы пытаемся ловить рыбу, но на ходу это трудно получается, всё время надо следить за рекой, выбирать нужную протоку, уворачиваться от нависших над струёй ветвей. Но и те забросы блесны, которые успеваем сделать, пока безрезультатны, хариуса нет.
На одном из разбоев залетаем в центральную, самую многоводную протоку и тут же понимаем, что поступили весьма опрометчиво. Протока эта образовалась недавно, идёт через заросший лесом остров. Метрах в 20-ти впереди подмытая ёлка легла поперёк протоки. Вода с шумом несётся под зелёные ещё ветви лежащей над водой ели. Успеваем подать знак идущему за нами катамарану, пытаемся срочно зачалиться, что сделать при заросших кустами берегах очень не просто. Зацепившись за ветви руками, подтягиваем к берегу катамаран, привязываем его к кустам, осматриваем препятствие. Самое разумное в данной ситуации вывести катамаран вверх из протоки, проскочили то всего метров десять. Но нет, достаём топор, обрубаем нижние ветки висящей над протокой ёлки. Катамаран всё равно не проходит между стволом и водой, как его не притапливай. Тогда перерубаем дерево, спуская часть его по течению, проводим катамаран. В протоке вижу кормящихся хариусов, но сейчас не до них. Только успели все сесть на катамаран и разобрать вёсла, как впереди новый мощный завал. Однако река сделала здесь такой мощный завал, что сама не может полностью через него пройти и расходится по сторонам небольшими ручейками. Забрасываем катамаран в мелкую и узкую протоку слева от завала и проводим его несколько десятков метров. В конце протока почти метровым водопадом сваливается в основное русло реки. К сожалению, фотографии этого великолепия не получились, фотограф забыл вставить в аппарат плёнку.
Женя уже полчаса ждёт нас на правом берегу в месте, где река течёт одним руслом. Успел поймать одного хариуса, мы тут же его засолили. Здесь же и обедаем. Опять грибной суп, за время ожидания грибов успел набрать Серёга.
Река теперь течёт преимущественно одним руслом. Она стала мощнее и интереснее. Уклон реки большой, течение быстрое. Одна за другой следуют мощные шиверы с полузатопленными камнями, приходится лавировать. Проходим несколько порогов, прижимов к береговым скалам. Ущелье стало узким, часты скальные выходы к реке. Мы теперь избрали такую тактику ловли хариуса: проскакиваем порог и облавливаем струю за ним, второй катамаран тормозится на следующем препятствии, облавливает его. Однако в засольный котелок мы смогли добавить лишь ещё одну рыбину, правда, крупную.
Тем временем начинает портиться погода. Тёмные тучи появились ещё перед обедом, но голубого неба было всё же больше. Сейчас же тучи затянули всё небо, начинает моросить дождь. Поэтому, когда в 16-00 мы подошли к правому притоку, первому из двух впадающих в Мокрую Сыню один за другим, то вылезли на берег, на предмет обследования его пригодности для лагеря. Приток выносит в реку много крупных валунов, весь берег и даже лес завален ими. Однако у самой кромки леса есть расчищенная предыдущей группой площадка с кострищем и даже импровизированной лавочкой из коряги. Быстро ставим палатки, натягиваем групповой тент. Дождь, который скоро пошёл ливнем, нам теперь не страшен. Ужинали без дождя, выпили по чарочке под малосольного хариуса.
6 августа. Почему таймени не любят Мокрую Сыню?
Утро пасмурное, но дождя нет. Однако и трава и деревья мокрые. Дежурный проспал, поэтому выходим с опозданием в 9-40. дошли до устья второго правого притока, где Женя вчера ловил хариусов. За притоком под скалой правого берега красивый порог. Пройдя его, останавливаемся для ловли хариуса.
Уклон реки приличный, пороги, перекаты, шиверы следуют один за другим. Мы придерживаемся вчерашней тактики и облавливаем каждый приличный слив. Хариус в реке есть, но берёт блесну не очень активно, много сходов. То ли погода виновата, то ли действительно азиатский хариус предпочитает ловиться на муху. Тем не менее, нескольких крупных хариусов вытащил Женя, несколько пойманных рыбин уже на нашем катамаране. Рома ещё не собрал свой спиннинг, ловит на Валерин. Я, как всегда, ловлю без катушки, привязав блесну на леске к удилищу.
Но уже не хариус стал заветной мечтой наших рыболовов. Каждый мечтает заловить тайменя. О тайменях у нас противоречивая информация. Попутчики, с которыми мы ехали, были на Мокрой Сыне два года назад и ловили тайменей килограмма по три. А перед устьем Колокольни, на яме видели такого огромного, что даже не советовали нам с ним связываться. Гена же сказал, что в этом году таймени не стали подниматься по Мокрой Сыне, если и встретим их, то не раньше устья Колодаю. Сейчас у нас все разговоры на порогах сводятся к тому, где может стоять таймень, как лучше кинуть блесну.
Всё небо затянуто тучами, но дождя нет. Ветер прохладный встречный, под штормовку пришлось надеть олимпийку. Гор и справа, и слева не видно, только лес, но уклон реки остаётся большим. В 12-00 остановились на обед под очередной шиверой. Готовим настоящую уху без примеси пакетных супов. В самый большой котелок смогли поместить только 6 хариусов, да и то 4 без голов и хвостов. Но даже этого оказалось слишком много, у отдельных членов команды появилось стойкое отвращение к рыбе.
После обеда продолжаем сплав и ловлю хариуса. Уклон реки значительный, шиверы становятся длинными, от 500 метров до километра, между ними очень короткие участки быстрины. Проходим несколько хороших порогов 3 к.с. На шиверах огромные камни, мощные бочки. Мы мокрые с ног до головы.
В 16-00 справа скалистый обрыв, порог, а за ним глубокая яма. Это как раз та яма, где по рассказам москвичей, они видели гигантского тайменя. На левом берегу высокая крутая песчаная коса, вездеходная дорога, за ней берёзовый лес. Тормознулись, покидали блёсны в яму, но таймень или не прореагировал, или действительно в этом году сюда не поднялся. Рома считает, что тайменя давно съели, не может так быть, его видели и не поймали. На песке валяются обрывки миллиметровой лески. Устроена скамеечка, с которой удобно наблюдать реку. Я, было, предложил остановиться на ночь, но и времени ещё мало, и палатки на песке ставить не захотели, а, главное, до устья реки Колокольня, что значится в нашем план - графике похода, мы ещё не дошли. Мы надеемся, что в устье притока будет хорошее место для лагеря.
До устья реки Колокольня южная долетели быстро, всего за пять минут. Однако место в устье её нам не понравилось, грязно, весь берег изъезжен вездеходами. Идём дальше. Тем временем началась какая-то морось, такое впечатление, что мы внутри тучи.
От устья идём ещё минут 30. В 17-00 останавливаемся на левом берегу, в начале небольшой петли реки на север. Неширокая галечная отмель, полоска песка, травы, вездеходная дорога. Палатки ставим недалеко от воды. Разводим два костра, для ужина и для просушки. На второй ужин жареный хариус.
Рома побродил по лесу с ружьём. Кедровок стрелять не стал, а вот кедровых шишек нарвал. Шишки не крупные, но орешки уже съедобные.
7 августа. Чем щука хуже тайменя?
Утро пасмурное, продолжается вчерашняя изморось. Северо-восточный прохладный ветерок. Кроме олимпийки натягиваю на себя ещё непромокаемую ветровку. Ребята так же достали плащи, накидки.
Выход в 9-10. продолжаем сплав, совмещённый с ловлей хариусов и надеждой поймать тайменя. Рома снарядил свой спиннинг, поставил большую колеблющуюся блесну. Но продолжает ловиться только хариус.
Шиверы длинные и каменистые, как вчера. Однако плёсы между ними становятся длиннее. Около 10 часов начался продолжительный настоящий дождь. А на реке тем временем началась полоса разбоев. Многочисленные протоки, в том числе, и через лес, подмытые берега, свалившиеся в воду деревья. Струя так и норовит нырнуть под свисающиеся до самой воды деревья и кусты. При прохождении таких прижимов приходится выбрасываться из струи в улово или отмель противоположного берега протоки. На реке крутые перекаты, горки. Левый большой приток не заметили, скорее всего, он впадал где-то в разбоях.
Обед с 12 часов на отмели под продолжающим дождём. В суп положили всего двух хариусов, остальных почистили, порезали и заложили в котелок с рассолом.
После обеда длина плёсов увеличилась, приходится много грести. Но довольно часто встречаются и перекаты, и просто крутые горки. Под такими сливами на реке глубокие ямы, но таймени в них, если и есть, то себя никак не проявляют. Рома исхлестал своим спиннингом все ямы вдоль и поперёк в надежде достать тайменя, но всё безрезультатно. Даже хариус почти перестал брать. Рома переключил своё внимание на места, где может стоять щука. Однако ни заливов со стоячей водой, ни заросших травой проток пока не видно.
Наконец, у левого берега замечаем заливчик с почти стоячей водой и осокой у берегов. Тут же чалимся, и Рома одну за другой вытаскивает двух щучек килограмма по полтора каждая и одного небольшого окуня. Больше в этой заводи рыбы, вероятно, нет, забросы пустые. Сплавляемся дальше, догоняем катамаран Воробьёва. Они уже в широком устье левого притока, где тоже охотятся на щук.
Мокрая Сыня здесь упирается в длинную высокую гряду с морошково - голубичным болотом наверху и поворачивает направо на 90º. Вдоль гряды слева и впадает болотный приток. Место воистину щучье, но видно, что кто-то его недавно основательно обловил. Вытоптана трава вдоль воды, в гуще леса у берега свежая стоянка.
Рома тут же вытаскивает ещё одну щуку и затем долго охотится за «крокодилом», но та очень осторожна и блесну не хватает, хотя и идёт за ней. Женя, узнав, что уже три щучки пойманы, переключается на ловлю окуней. Щучке, которая хватает его окунёвую блесну, он даёт уйти на свободу. У воды очень много гнуса, особенно мокреца. Останавливаться на ночь здесь нам не хочется, идём дальше.
Пройдя совсем немного, около 1 км против встречного пронизывающего ветра, по левому берегу замечаем широкую намывную поляну, поросшую жиденьким кустарником и заваленную плавником. Вылезаем, осматриваем поляну. Лагерь ставить можно. Но немного ниже по реке в окружении лиственничного леса находим совершенно сказочную полянку для лагеря. Она рядом с рекой, защищена от сильного холодного ветра со всех сторон, рядом горы сухого плавника. Единственное – трудный выход к реке через полоску густого кустарника, но мы прорубаем проход через кусты.
Время 17-00. Разбиваем лагерь: ставим палатки, натягиваем групповой тент, разводим небольшой костерок для приготовления ужина и огромный кострище для сушки и согрева. Пока готовится ужин, Рома со спиннингом прошёл по речке и очень скоро вернулся с двумя щуками, килограмм по семь каждая. Оказывается, совсем недалеко устье правого притока речки Налиматывис. Щуки там немерено, главное сделать заброс на ту сторону, а потом провести рыбину через мощную струю к своему берегу. Тут же все наши спиннингисты сбегали на это необыкновенное место, зацепили по щуке. Мне пришлось под дождём доставать из гермы камеру, чтобы отснять из-под тента торжественный проход в лагерь рыболовов с пойманными щуками.
Дождь неожиданно прекратился. Погулял по округе. Оказывается мы на большом острове, от левого коренного берега нас отделяет мелкая, заросшая мелким кустарником протока. Остров порос густым лесом, берёза, лиственница, ель, ольха. На нижней оконечности острова в лесу следы недавней стоянки, это как раз напротив устья реки Налиматывис. Около его устья Мокрая Сыня образует мощный перекат. Отмель от нашего острова прижимает всю реку к правому берегу к устью притока. Щуки и стоят в притоке вдоль мощной струи Мокрой Сыни. Ниже переката яма, дальше быстроток.
На второй ужин готовим щуку жареную в кляре. Самых больших щук Рома решил засолить, хотя ранее он хотел солить только окуней. Пойманных днём окушков мы запекаем на палочках у костра и съедаем.
Поздно вечером пришла гроза с ливнем. Засыпаем под шум дождя по крыше палатки.
8 августа. Днёвка, баня, расстегаи.
Ночью я вставал пару раз, покурил под тентом. Сыплет мелкий дождик. По графику у нас должна быть днёвка. Неужели повторяется прошлогодний вариант, когда всю днёвку мы просидели в палатках под дождём? Однако утром, когда я вылез из палатки, не только не было дождя, но и в сплошной пелене туч появились разрывы, сквозь которые начало пробиваться солнце. Вопрос о днёвке со всеми её атрибутами теперь решён окончательно.
9 августа. Щуколовы – извращенцы.
Утро пасмурное, изморось. Выходим в 9-00. В устье реки Налиматывис задерживаемся на 30 минут опять для ловли щук. Немного поднялись вверх по притоку. Все вместе поймали с десяток рыбин, но взяли лишь пару штук на всякий случай на обед, остальных выпустили. Щуки жадно хватали блесну и в самом устье на границе струй, и выше по притоку.
Полтора часа работаем, откладываем вёсла и перекуриваем лишь на длинных перекатах и быстринах, где течение несёт катамараны. На плёсах встречный ветер расслабиться не даёт. К 11 часам небольшой правый приток, в его устье опять задерживаемся на полчаса, чтобы поймать и тут же отпустить несколько щук. С 12 до 14 часов обедаем на острове. Надя отказывается есть рыбный суп, ей наливаем супа до того, как опустили туда щук. Общее мнение, что в суп больше одной рыбины больше не класть. Изморось не прекращается.
После обеда нормального сплава у нас опять не получается. Рыба нам не нужна, но ни одного «щучьего» места мы не пропускаем. А их появляется всё больше и больше. Заливы со стоячей водой и водной растительностью, устья небольших притоков, стариц. Всех пойманных щук тут же отпускаем. У меня щука отрывает блесну, на этом я рыбалку прекращаю до конца похода. А Женя, Рома и Валера продолжают облавливать каждый подходящий с их точки зрения участок. Я снимаю процесс ловли и отпускания щук на плёнку. Окуней берём, их, правда, мало и они некрупные.
Через два часа сплава и ловли подошли к устью правого притока реки Колодаю. Опять несколько пойманных и отпущенных на волю щук. Всего после обеда останавливались для ловли щук шесть раз, затрачивая на каждую остановку от 15-ти до 30-ти минут.
Время, затраченное на рыбалку, пришлось компенсировать усиленной греблей вечером. Только к 19-ти часам мы достигли устья последнего правого притока Мокрой Сыни, останавливаться для ловли не стали. Ещё 30 минут гребли до левого притока, а за ним скоро показалось устье реки Сухая Сыня. На её левом высоком берегу в месте слияния с Мокрой Сыней заметили балок, зачалились. Однако место нам не понравилось, прошли немного по берегу теперь уже реки Сыня. Через заросли кустарника вышли на каменистую высокую косу. Здесь хорошее место для стоянки, кострище, столик, лавочки. Из жердей сколочен остов шалаша, на который раньше была натянута плёнка. Пригнали сюда катамараны, отвязали вещи.
Время 20 часов. Дежурный срочно готовит ужин, остальные ставят палатки. Дождь продолжает моросить. Коса продувается неприятным восточным ветром, поэтому палатки ставим у леса под защитой деревьев.
За ужином успели обсудить предложение – стать на этом месте лагерем, а рыбаки сходят вверх по Сухой Сыне за тайменем. Идея, конечно, привлекательная, но погода до того мерзкая, что предложение не получило поддержки. А Рома заявил, что щука ничем не хуже тайменя.
10 августа. Суп из глухарей, а палатки в избе.
Утро пасмурное, морось. Ночью в нашей палатке было сыро от обильного конденсата, даже спальники немного подмочили.
Дежурный у нас Рома. Он встал рано, очень быстро приготовил завтрак и поднял остальных. Рассиживаться под дождём не очень приятно, быстро поели, свернули палатки, упаковали и привязали на катамараны вещи. В 8-30 мы уже отчаливаем.
Гребём против ветра и дождя. Уже вчера на реке было много островов, сегодня картина та же. Через час гребли проходим участок, где река Сыня расходится на два длинных рукава. Останавливаемся на берегу, разводим большой костёр, греемся 40 минут. На воде не перекуришь, ветер тут же относит катамараны назад. Даже на перекатах, которые встречаются достаточно часто, невозможно расслабиться.
Ещё 1,5 часа гребли. Слева один за другим два притока. Рома получил разрешение выловить одну щучку на обед, ещё несколько штук рыбаки ловят и отпускают.
Река широкая, выписывает большие петли, так что на отдельных участках ветер дует нам в спину, можно и передохнуть. Перекаты довольно часты на реке, но и плёсы стали очень длинные. По берегам лес.
На обед остановились на левом галечном берегу под невысоким обрывом по графику в 12-00. Наверху по краю обрыва заросли княженики, с большим удовольствием лакомимся. Катамаран Воробьёва отстаёт, сказывается, что у них всего три гребца, один из которых рыбак. Дождь на короткое время прекращается, даёт нам пообедать, но скоро начинается опять с удвоенной силой. Поэтому, покушав, сразу же отплываем дальше.
Через 5 минут хода слева устье реки Евыръеган. Видны колья, на которые ставили сети. Минут на 15 задерживаемся для ловли рыбы, но щучьих хваток нет, что весьма странно, неужели больше рыбы не будет.
Ниже устья Евыръегана Сыня меняет генеральное направление течения с восточного на южное. Сразу после притока Сыня течёт даже на юго-запад, то есть, ветер становится нам попутным. Кладём вёсла, разлагаемся на катамаранах. Течение и ветер пускай поработают. Когда нас проносит мимо берега, Валера и Рома кидают блёсны – моментальная хватка щук. Рыбин они, конечно, отпускают, но нас радует то обстоятельство, что щука никуда не делась, а берёт теперь по всей реке. От нечего делать ребята время от времени делают спиннингом заброс, почти всегда на блесну бросается щука.
Дождь продолжается с короткими перерывами. Рома замечает впереди на берегу, на камне какую-то птицу, вытянувшую вверх шею. Только подплыв ближе, поняли, что это глухарка. Рома быстро достаёт из рюкзака и собирает ружьё, мы осторожно подгребаем к берегу. Выстрел. Из-за камня вылетает большая птица и скрывается в лесу. Рома бросается следом. Минут пять тишина, затем из кустов выходит Рома и выносит двух глухарей. Оказывается, глухарку он сразил выстрелом, в лес полетел взрослый глухарёнок. Там он сел на берёзу, но запутался в ветвях и упал на землю, где Рома догнал его и убил палкой, жалко заряд тратить было.
Размявшись на берегу после охоты, затем на воде немного погребли. В 15-15 на правом берегу показалась крыша дома. За ним в глубине просматриваются ещё домики. На берегу чум. Это зимовье Евыргорт. В отличие от русских деревень на реке, которые вытягиваются по берегу вдоль реки, деревни хантов идут от реки вглубь. Подплываем ближе. Высокий сухой берег, могучие лиственницы, заросли черёмухи и жимолости. Трава на берегу чуть ли не в рост человека. Раньше её косили, стоят стожары, сейчас трава некошеная. Проплываем мимо дома. Ни лодок на берегу, ни тропы вверх, ни других следов не просматривается. Деревня явно нежилая. Ниже по реке, на самом берегу видим ещё один домик, подплываем к нему, чалимся. Здесь следы людей видны. Примятая трава, кострище на берегу. Домик вроде бы и закрыт на замок, но щеколда еле держится, открыть дверь, нет никаких проблем. Перед дверью небольшая веранда, правда, крыша над ней слегка протекает. Дверь в дом очень низкая, сгибаться приходится в три погибели. В домике столик, разобранные нары, один остов остался. Печки нет. Стены внутри побелены извёсткой.
От домика через густые мокрые заросли черёмухи идёт тропа к деревне. Спугнули целую стаю рябчиков, но охотиться на них не стали, дичь у нас уже есть. В деревне у реки два добротных дома, двери и окна которых закрыты на замки. За этими домами вглубь берега несколько совсем разрушенных домов, но за ними опять несколько добротных, также наглухо закрытых домов.
Избушка на берегу, около которой мы зачалились, выпадает из общего ансамбля деревни, это скорее рыбацкая или охотничья избушка. Время уже пятый час, продолжается дождик. Решили остановиться в избушке на ночь. Палатки можно поставить рядом с домиком, но вытаптывать высокую мокрую траву не хочется. Можно лечь спать в избе прямо на полу, как-нибудь разместимся. Но тут Женя выдаёт интересную идею – поставить в избе палатки и спать в них. Для этого надо будет вынести столик и разобрать останки нар. Идею поддержали, но пока разводим костёр, готовим ужин. Заготовленные сухие дрова есть в деревне, но брать их мы не стали, достаточно палок и веток набрали в лесу. Разгорался костёр долго, но мы не спешим, времени у нас много. Жалко, что в избушке темновато. Фонарь есть, но нет ни капли керосина. Как назло, и у нас нет ни огарочка свечи, не взяли, понадеялись на белые ночи Заполярья. А какие они могут быть белые, ведь уже почти середина августа, да всё небо затянуто чёрными тучами.
Правда, дождь на некоторое время прекратился совсем. Желающие ещё раз сходили в деревню на экскурсию, набрали в лесу грибов и красной смородины. Покончив со штатным ужином, сразу же приступили к приготовлению следующего. Ощипали и опалили глухарей, порубили тушки на порционные куски, поставили вариться супчик из дичи. Из красной смородины сварили компот, на который выделили резервный сахар.
Однако аппетит приходит во время еды. Похлебали супчика, погрызли косточки, запили это дело компотом с сухарями – показалось мало. Рыбу отвергли дружно, решили напечь оладий. Однако только допекли первый противень оладий, как хлынул ливень. Сунули в костёр сухую дровину, накрыли его корягой, сами под крышу на веранду – решили переждать дождь.
Ждём пять минут, десять, двадцать – дождь не только не прекращается, но и расходится ещё сильнее. К этому времени мы уже поставили палатки на полу внутри избушки, постелились, развесили по домику мокрые вещи. Половина народа решила не дожидаться оладий, легла спать. Ливень шёл около часа, затем продолжился мелкий дождик. Его пережидать уже не стали, быстро допекли весь котелок теста, затем с большим удовольствием поели горяченьких оладий.
Ещё перед дождём возле нас зачалилась группа москвичей, семь человек. Они идут на байдарках с Пятиречья, куда доехали вездеходом с посёлка Харп. С Войкара они поднялись по его правому притоку реке Нелкаеган, затем волок на реку Лаптапай, левый приток Сухой Сыни и сплав. На Сухой Сыне одного тайменя они поймали. Занимаются подводной съёмкой, пытаются отснять как раз тайменя в его родной стихии. Немного поговорив с нами, москвичи пошли дальше.
Дождь шёл почти всю ночь, но нам было спать тепло и сухо.
11 августа. Язь рыба вкусная, но очень уж костлявая.
Утром дождя нет. Небо хотя и затянуто тучами, но намечаются просветы, сквозь которые обозначает себя солнце. Выход в 9-00. Ветер попутный, течение заметное. Недалеко от нашей ночёвки лагерем на острове стоят москвичи. Они ещё только встают и занимаются приготовлением завтрака.
Тут без остановки мимо нас пролетел катамаран Жени. Мы оставили забавы со щуками и также погребли вперёд.
В 12-00 на левом берегу показались какие-то постройки. Мы в некотором недоумении, неужели течение и попутный ветер так разогнали нас, что до обеда мы прошли 16 км, при этом половину времени занимались рыбной ловлей. Обедаем за деревней на левом берегу. Пока дежурный занимается костром и котлами, я залез на высокий берег и на ягельниках набрал с десяток подосиновиков. Тут же решаем большинством голосов при одном воздержавшимся (Рома) щукой суп не портить, достаточно грибов. Обеденную щуку, чтоб не выбрасывать, засолили в котелке, тем более солёный хариус у нас уже кончился.
Обедаем с 12-15 до 14 часов. После обеда идём при попутном ветре и солнце. Через полчаса хода проходим мимо большого притока слева – реки Пожемаю. По берегам покосы, стоят стожки сена. Приток справа. Берега и правый, и левый высокие обрывы, прямо ворота.
В 15-15 проходим мимо селения на левом берегу. Это уж точно деревня Мугорт, Сыня делает здесь характерную петлю на север, нам несколько километров приходится грести против ветра.
Мы опять опережаем запланированный график движения. И, хотя в массах начал раздаваться робкий клич, даёшь сегодня Тильтим, мы резко сбрасываем темп сплава. Инициаторы клича Надя и Серёга, в одном из старых описаний, которое у нас есть, говорится, что в деревне Тильтим есть магазин, им и захотелось его посетить.
Опять ловим и выпускаем щук. Щуки хватают под берегом, щуки берут под сливами на перекатах, щуки ловятся по всей реке. На притоки мы теперь не обращаем внимания, но и грести не гребём. Сплошные перекуры и разложение на катамаранах. Время от времени то Рома, то Валера делают заброс спиннингом, ловят и отпускают очередную щуку. Но тут перед перекатом у Валеры хватает блесну очередная рыбина, он подводит её к катамарану, мы ясно видим, что на сей раз это явно не щука. Что это за рыба, мнения у нас разнообразные (таймень, муксун, сиг и т.п.), но тем временем рыба срывается у Валеры с крючка и уходит. Рома тут же делает заброс своим спиннингом и сразу же подсекает такую же рыбу. Чтобы не рисковать при вытаскивании рыбы на катамаран, мы гребём к берегу. Рома вытаскивает рыбу на берег. К сожалению, это оказывается обыкновенный язь, хотя и довольно крупный. Язей Рома не любит, считает невкусными и костлявыми, поэтому ловить больше не хочет, хотя при желании можно было бы вернуться к перекату и натаскать язей вагон и маленькую тележку. Тем не менее, пойманного язя не выбрасываем, решаем вечером поджарить и продегустировать.
Так как, сегодняшний график сплава уже перевыполнен, довольно рано начинаем подбирать подходящее место для ночёвки. Но, как всегда в таких случаях, то одно не нравится, то другое. Наконец, в 17-15 подходим к короткому, но мощному перекату. Левый берег травянистый и пологий. Чуть дальше от воды начинается поросшая лесом горка. От реки на горку идёт конная тропа, наверху ягельные поляны, оленьи пастбища.
Это после ужина я ходил осматривать окрестности, а пока чалимся перед перекатом. И выше, и ниже слива плещет крупная рыба. Наши рыбаки тут же хватают спиннинги и начинают таскать щук. Сегодня вечерком решили поесть жареной рыбки, поэтому всех щук не отпускаем. Кроме того, Рома за отсутствием окуней решил пополнить свой засолочный бачок хотя бы щуками. Он вырезает у щук хребты, отрезает головы и хвосты и засаливает. Вечером солнце прячется за тучки. Багровый закат. Озверели комары и мошка.
12 августа. Сгоревшая деревня и расписание т/х Заря.
Выход в 9-00. Пасмурно, немного накрапывает дождь. Вчера вечером допоздна жарили рыбу. По паре кусочков съели вечером, желающие по кусочку утром, остальную сложили в котелок и взяли с собой на катамаран. Язя так и не распробовали. Его жарили первым, в котелке он оказался на самом дне. Валера выудил кусочек, ему язь понравился.
Прошли перекат, затем немного погребли. На правом берегу стоит незнакомая нам группа. Немного пообщались с ними. Они поднимаются вверх по реке до стрелки, куда дальше – будут решать на месте. Узнали у нас, как ловился на Мокрой Сыне хариус. Ещё через пару километров встречаем моторку с местными жителями. Эти также идут до стрелки Сухой и Мокрой Сыни на рыбалку. Интересуются у нас, далеко ли байдарочники, которые поднимаются против течения и которых они, похоже, хотят догнать. Мы интересуемся, какую рыбу они собираются ловить. Отвечают, что щуку, выше хариуса и тайменя. За белой рыбой надо плыть на нижнюю Сыню и в протоки Оби.
Через час сплава видим на правом берегу чум. Здесь видно и ночевали ханты. Возникла мысль, уж не Тильтим ли это. Но по времени ещё рано. Достали котелок с жареной рыбой и очень скоро опустошили его. Жареный язь действительно вкусный, но очень костлявый.
Пару километров гребём против ветра. Сейчас он не слишком сильный, идём быстро. После левого притока Мужиюшов-Соим ветер опять попутный. Впереди на правом берегу видим деревню Тильтим. У берега моторная лодка с мотором, людей не видно. Время 11-30, нас хорошо несёт ветром, решили не останавливаться до обеда. Проходим длинный прямой участок, не слишком утруждая себя греблей. Справа и слева впадают ручьи. Начинается очередная петля реки на восток.
В 12-10 останавливаемся на обед на левом берегу. Опять ловля и отпускание щук. Пасмурно, сильного дождя нет, чуть-чуть капает изредка. Всё равно на берегу мокро, рассиживаться нет желания. Поэтому, пообедав, в 14-00 продолжаем сплав. Приходится немного погрести, затем опять сплавляемся по ветру.
У правого берега замечаем в воде тушу лося. Над ней вьются вороны. Подплываем ближе. Весь берег истоптан и изрыт. Можно предположить, что здесь произошла схватка не на жизнь, а на смерть между лосём и медведем. Кто проиграл, мы сейчас видим. Непонятно только, кто затащил лося в реку. А по примятой траве видно, что тушу волокли по берегу и стащили в воду. Если это медведь сбросил тушу лося в реку, то не ясно, зачем он это сделал, для сохранности что ли.
В 15-45 слева впадает в Сыню река Хорпунъеган. Деревни не видно. По берегу несколько лет назад прошёл пожар, торчит горелый лес на несколько километров по левому высокому берегу. Дома видим через полчаса сплава от притока уже по правому берегу. Причём стоят они не кучно, а разбросаны по пригоркам. Некоторые дома только строятся. Вылезаем на берег, осматриваем строящийся дом. Людей нет. Берег хоть и высокий, но мокрый, наверху болото. Понятно теперь, почему другой дом построен на 200 метров в стороне.
Сплавляемся ещё минут 50 от строящейся деревни. Норма сплава на сегодня выполнена. А тут ещё дождь разошёлся. Почти одновременно справа и слева впадают ручьи. Выбираем место для стоянки. Берега болотистые или слишком заросшие кустарником и лесом – мокро слишком. В 17-45 останавливаемся на перекате. Место очень напоминает вчерашнее. Такая же луговина, выше лесочек. Только за лесом не горка, а болото. Кроме того, в отличии от вчерашнего льёт непрекращающийся дождь.
Пока осматривали место под лагерь Рома засёк на берегу глухарку. Быстро вытащил ружьё, выследил глухарку в болоте и завалил её. Валера в это время вытащил из переката пару щук на ужин, хотели приготовить щуку в кляре на второй ужин, но теперь щуки пошли в засолку. Рома, пока выслеживал глухарку, наткнулся на медвежью лёжку. Его рассказ о медведе вызвал небольшую панику у отдельных членов группы и беспокойную ночь. Мы натянули на поляне тент, под ним поставили палатки. Кроме глухариного супа на второй ужин были ещё и прекрасные оладьи.
Вечером к нам подошли на моторке местные жители. От них мы узнали, что до Овгорта ещё километров 60, а Заря ходит по понедельникам и четвергам. Отправление на Мужи в 15-00.
13 августа. Сколько «лишних» деревень на Сыне?
Дождь лил всю ночь с небольшими перерывами. Спали плохо. В палатку набилось невероятное количество гнуса. Сетка, которой затянуты окошки на входе и на потолке палатки препятствием для мокреца не являются. Кроме того, ночь тёплая, в палатке душно, в спальник с головой не залезешь.
Завтракаем и собираемся под дождём. Выход в 9-10. проходим перекат, справа сразу же приток. Через 35 минут сплава опять притоки, сначала слева, затем справа. Мы постоянно гребём, рыбу не ловим. Дождь идёт не сильный, но постоянный.
На реке большой остров. За ним слева горка. Стоит чум, дальше дома. У берега стоит моторная лодка с мотором. Это похоже на деревню Лоровгорт, значит средняя скорость нашего движения около 5 км/час. По ветру и непрерывной гребле вполне допустимая величина. Характерная петля реки на восток за деревней, пару километров гребём против ветра.
С неба постоянно сыпет даже не дождь, а мелкая-мелкая морось. Но я, в конце концов, снимаю свою непромокаемую ветровку, жарковато в ней грести. Вчера, получив информацию о расписании движения теплохода, народ начал высчитывать, успеем ли мы на рейс в четверг. Я называю точное расстояние до Овгорта – 45 км от деревни, мимо которой мы только что проплыли. Пройти это расстояние до завтрашнего обеда не реально. Кроме того, нужно время, чтобы разобрать катамараны и немного подсушиться. Однако молодёжь не хочет расставаться с такой желанной мыслью о завтрашнем теплоходе. Может быть, поэтому и скорость передвижения у нас такая высокая. Ребята долго и путано высчитывают время отправления Зари. По расписанию она отходит из Овгорта на Мужи в 15-00 по местному времени, а сколько же это будет по московскому? Очень уж хочется, чтобы было 17 часов, тогда у нас ещё весь завтрашний день в запасе.
Рыбу с катамарана практически не ловим, изредка перекуриваем на перекатах. К 12-00 подходим к деревне Оволынггорт. По правому берегу высокая горка, на реке остров, узкая правая протока. На горке целый ряд домов, выстроенных от реки вверх на берег. У берега целых три моторных лодки. Видим ребятишек, они ловят щук в реке, раскручивая на леске блесну, забрасывают её в реку и быстро вытаскивают. На наш вопрос, что попадается, отвечают, что щуки до 10 кг. Тайменей сейчас в реке нет, пойдут позже осенью. Я на всякий случай уточнил, как называется деревня. Всё правильно – Оволынггорт.
За деревней крутая петля реки аж на север. Здесь на песчаной косе левого берега останавливаемся на обед. Специально для супа тут же ловим щуку. Развели большой костёр, обсыхаем и греемся. Я рискнул вытащить из гермы фотокамеру и сделал несколько снимков.
Пообедав, долго на берегу не расхолаживались, собственно говоря, даже присесть негде было, кроме катамаранов. Решили устроить послеобеденный отдых на катамаранах, плывущих по течению. Разлагались минут 30, лёжа на катамаранах. Затем ещё 30 минут активно гребём.
На левом берегу невысоко от воды показалось какое-то строение, похожее на сарайчик или простенькую избушку. От воды вверх по берегу уходит хорошо набитая тропа и скрывается за деревьями. Сквозь кроны деревьев просматриваются другие строения. Очень похоже на деревню. Но ближайшая отмеченная на нашей карте деревня в 20-ти километрах от места обеда, пройти их мы явно не могли.
Дальше ещё интереснее. Через полчаса сплава мощный приток справа, а перед ним на правом берегу домики. Ну точно, как следующая обозначенная на нашей карте деревня, от которой до Овгорта уже рукой
подать. Правда, скорость на участке между этими непонятными деревнями у нас должна быть 24 км/час. С серьёзным видом показал ребятам карту с обозначенными на ней деревнями. Из карты видно, что до Овгорта всего осталось 11 км. Не знаю, как остальные, но молодёжь поверила безоговорочно, очень им хотелось завтра попасть на Зарю. Я же, взяв у Ромы компас, точно сориентировался по карте. Пройденный нами правый приток – это река Волдыпъеган, а средняя скорость у нас после обеда с учётом лёжки на катамаранах 3,5 км/час, что соответствует истине. Вероятно, необозначенные на карте деревни построены недавно, может быть даже погорельцами из деревни Хорпунгорт.
После правого притока несколько километров гребём против ветра, затем ветер и течение несут нас вперёд. Я прикидываю возможные варианты. От устья реки Волдыпъеган до посёлка Овгорт примерно 30 километров. Пять из них мы уже прошли. Если поужинать на берегу и продолжить сплав, то к утру мы точно будем в Овгорте. Ночи не такие уж и тёмные – сумерки, да и ветер по ночам стихает, мешать не будет. Но с другой стороны, стоит ли торопиться, лишать себя удовольствия лишний денёк побыть на такой прекрасной реке. Может быть, наоборот, растянуть оставшийся путь на два дня, или идти по Сыне дальше Овгорта. Продукты у нас есть, дежурства ещё не кончились.
Проходя очередной перекат, видим стаи вылетающих из воды рыбёшек. Охотится какой то крупный хищник. Наши рыбаки тут же хватают спиннинги, но это опять всё те же щуки. Парочку пойманных рыбин на всякий случай оставляем, остальных отпускаем.
После 16-ти часов мы почти не гребём, медленно дрейфуем вниз по течению и ветру. Начинаем присматриваться к берегам на предмет стоянки.
В 17-00 чалимся у пологого левого берега. Он хоть и порос травой, но каменистый, правда, палатки поставить можно. Выше редкий лесочек, за ним болото. Пока дежурный готовит ужин, рыбаки дрессируют щук, ловят, вытаскивают на берег и отпускают. Рома днём раньше нашёл где-то в кустах выброшенную соль, заполнил свой засолочный бачок щучьими балыками. Толик в свою банку с солёными хариусами тоже добавил до верха щучьего мяса.
После ужина спиннинг взял Серёга и также вытащил и отпустил несколько щучек. Погода к вечеру заметно улучшилась. Дождь перестал. В тучах появились большие разрывы. Однако закат опять багровый, предвещает назавтра не самую лучшую погоду. Общий тент не натягиваем, палатки ставим на открытом месте. Достаточно тепло, а так ветерок хоть немного мошкару сдувает. Мошкара пропала, когда вечером немного похолодало.
На второй ужин жарим щук, долго не ложимся спать. Первый раз за поход увидели луну, которая поздно вечером огромным диском начала выползать из-за леса. Ребята не сразу догадались, что это всходит луна, думали пожар, горит деревня. Смотреть на луну выскочили из палаток даже те, кто к этому времени лёг спать.
Под вечер мимо нас прошли на резиновой лодке с мотором трое туристов. Они спускаются с Сухой Сыни, где во всю обловились тайменем. Одного тайменя поймали на 10 кг весом. Сейчас своим ходом они идут до Мужей. На вопрос Надежды, далеко ли до Овгорта, ответили, что примерно 25 км. Своим ответом они опять заронили сомнения в душе у Нади, что на Зарю завтра можем не успеть.
14 августа.
1. Ваша деревня называется не Овгорт?
Утро солнечное. Дежурный у нас Сергей. Он и Надя вскочили чуть свет, приготовили завтрак. Так, что в 8-30 мы уже на воде.
15 минут гребли. На левом берегу показалась деревня Вытвожгорт. Даже столбы электрические стоят. У домов видны люди. Сергей с Надей резко погребли к берегу, затем Серёга поднялся вверх в деревню, поговорил с жителями. Вернулся удручённый. Однако даже спросить, как называется деревня, он не догадался. Узнал лишь, что это не Овгорт, до него ещё километров 30. В общем, пользы от его разведки ни какой.
За ночь ветер немного сменил направление, был северо-восточным, стал юго-восточным. А так как генеральное направление Сыни до самого Овгорта юго-восточное, ветер стал встречным. Пока он не сильный, но прохладный. Идём на гребле. Вода в Сыне последние дни падает, не смотря на дожди. Вероятно, снежники в горах, которые питали реку, окончательно растаяли. По берегам длинные песчаные косы, в русле появились мели.
В 10-00 на левом берегу сарай, лодки. Выше в лесу ещё что-то жилое. Опять не обозначенная на карте деревня. Через 30 минут сплава сарай по правому берегу, моторка на воде, тропа вверх в лес. Ещё через 10 минут балок на левом берегу. Очень населённая стала Сыня. По берегам покосы, стоят стожки сена.
В 11-45 по правому берегу показалась деревня Нимвожгорт. 12 километров за три часа против ветра не так уж и плохо. Однако на Зарю мы всё равно не успеваем. Проходим мимо деревни, не останавливаясь. Река поворачивает направо на 90º. Встречный ветер всё усиливается. Когда мы выгребаем за правый мыс, перед нами открывается простор на все 10 км. Но и ветру есть, где разгуляться. Ветер нагоняет волны, даже белые барашки видны. Мы гребём изо всех сил, но почти не продвигаемся вперёд. Особенно трудно приходится катамарану Воробьёва, всего три гребца, а парусность больше.
2. Законы физики против ветра в морду.
Время около 12 часов дня. Выбрасываемся на песчаную косу правого выпуклого берега. Широкая полоса песка, ещё недавно здесь текла вода, дальше начинается кустарник. Остановка на обед. Женя на своём катамаране даже не дошёл до нас метров 15, не смогли ребята выгрести, ткнулся к берегу.
В кустах, где ветер потише, разводим костёр. Дежурный начинает готовить обед. Рома для супа тут же выловил щуку. Обедаем с 12 до 14 часов. Ветер и не думает стихать.
У нас на выбор несколько вариантов дальнейших действий. Во-первых, ждать, когда ветер утихнет, тогда плыть дальше. Но ждать придётся в лучшем случае до ночи. Во-вторых, можно по берегу сходить в деревню, там, у воды стояла моторка, договориться, чтобы нас добросили до Овгорта или сразу до Мужей. Этот вариант очень проблематичный. Наконец, в-третьих, попробовать доплыть на вёслах самим, но для этого надо немного модернизировать наши средства сплава. Из двух катамаранов надо сделать один – спарку, установить катамараны один за другим цугом и жёстко связать их дополнительными жердями. Тогда при том же примерно ветровом сопротивлении у нас удвоится мощность гребли. На этом последнем варианте и останавливаемся, вяжем спарку и – вперёд.
Наш семи вёсельный катамаран – спарка резво бежит против ветра. Мы гребём, даже не особенно напрягаясь, но движемся вперёд к заветной цели. Несколько труднее управлять нашим судном, но река широкая, препятствий, как мы сначала считали, нет. Но оказалось, что мы вкусили ещё не все прелести водного путешествия по реке Сыня. Река так сильно обмелела, что на значительных участках глубина её меньше, чем осадка нашего судна. Пришлось на середине реки слезать с катамаранов и несколько десятков метров проводить судно. Дальше начали внимательно смотреть за отмелями и струями реки, чтобы уйти заблаговременно от мелких мест под нужный берег, в нужную струю. Волны, которые гонит ветер, мешают правильно определить фарватер.
Через час гребли делаем санитарную остановку на левом берегу недалеко от покоса, где работают местные жители. Перед остановкой опять проводка судна через отмель. Минут 15 перекуриваем, затем сплавляемся вдоль самого берега по узкой, но глубокой струе. Мужики с большим удивлением смотрят на наш необычный корабль.
Погода пасмурная, но сухо. Единственное что, это летят в лицо брызги от вёсел. Гребём без остановки. Ещё один покос по левому берегу, мимо которого мы плывём. Опять косец оставил свою работу и подошёл к воде посмотреть на наше судно. Надя не удержалась и спросила, далеко ли Овгорт. Мужчина засмеялся и показал рукой себе за спину вглубь берега – вот он рядом. Дело в том, что после Овгорта река поворачивает на 180º и течёт на север. Нам же по этой петле идти ещё несколько километров.
Спешить нам теперь некуда, Заря уже ушла, более того, это её последний рейс в этом году. Навигация по Сыне завершилась из-за сильного обмеления реки. Теперь нам или нанимать моторки до Мужей, или идти туда своим ходом, что нам совсем не нравится.
Поэтому медленно плывём вниз по реке, полные горестных дум, но надежду на успешное завершение похода не теряем.
Идём вдоль правого берега, пытаемся разглядеть показанную на наших картах избу на повороте. Издалека показалось, что видим её, но, когда подошли ближе, она исчезла. Наконец, около 16-ти часов впереди на берегу прямо перед нами показалось селение Овгорт. Однако идём до него ещё целых 30 минут. Посёлок расположен на правом берегу Сыни сразу же за устьем правого притока реки Несъеган. Приток многоводный, по нему в обе стороны снуют моторки. На левом выпуклом берегу Сыни напротив посёлка штабеля берёзовых дров на зиму, за посёлком на берегу гора угля. При нашем приближении от причала посёлка Овгорт отходит катер и уходит вниз по Сыне. Опять опоздали.
Чалимся на песке у посёлка. Узнаём остановку дел. Заря сегодня была и ушла по расписанию. Желающих на моторках подвезти нас до Мужей или в Азово не находится.
3. Сойка возвращается.
Отправляем гонцов в магазин, чтобы купить хлеба и расспросить людей, к кому можно обратиться в посёлке, чтобы вывезти нас на пристань на Малой Оби. Публика у магазина двух сортов: законченные алкаши, которых кроме глотка водки или пива ничего не интересует, и подвыпившая молодёжь. У последних лодки есть, но пока есть и деньги, они в загуле. Более основательные, хозяйственные мужики пока ещё заняты работой, они или на рыбалке, или на покосе. Неожиданно узнаём у одного из подвыпивших парней, что «Сойка», это катер, который отошёл перед нашим прибытием, пошёл не на Мужи, а всего лишь на рыбалку, захватив одного из местных жителей. К ночи катер наверно вернётся. Это уже позитивная информация. Решаем, что дальше своим ходом не пойдём, разбираем катамараны, вывешиваем вещи на просушку, готовим ужин. Одновременно попросили женщин у магазина, чтобы они разнесли по посёлку весть о нашем желании зафрахтовать пару моторок до Мужей.
Только успели поужинать, начал накрапывать дождь. В это же время возвращается к причалу катер «Сойка». Ребята пошли договариваться с капитаном, но очень быстро вернулись. Оказывается, капитан видел нас на подходе к посёлку, ходил заправляться и вернулся специально за нами. Ждут сейчас только нас.
Быстро упаковываем рюкзаки, грузимся на катер, который, забрав нас, тут же отчаливает. Идёт он в Мужи, но идти будет долго, так как, во-первых, команда действительно собирается провести пробную рыбалку, а, во-вторых, катер должен снять бакены и закрыть навигацию до Овгорта. Очень сильно обмелела Сыня, вода в ней продолжает падать. Сегодняшний рейс Зари был последним.
Капитан Владимир Ильич Сердюк выделил нам кубрик, разрешил пользоваться плитой на камбузе для приготовления пищи. Рюкзаки мы поставили на верхней палубе и закрыли плёнкой от дождя. Но дождь только попугал нас и быстро кончился.
Катер медленно движется вниз по Сыне, команда снимает бакены. Мы, расположившись на верхней палубе перед капитанской рубкой, обозреваем окрестности. Выловив несколько бакенов и подняв их на катер, капитан подводит катер к берегу и глушит двигатель.
Капитан приглашает и всю команду, и нас к себе в рубку, выставляет бутылку водки и блюдо жареной рыбы. Знакомимся. Кроме капитана в команде Сойки есть боцман Сергей, он же кок по совместительству, механик Анатолий – ненец по национальности родом с Обской губы, ещё один матрос очень не стойкий к алкоголю и быстро уснувший по этой причине. На катере вместе с командой работает также житель Овгорта – Спартак, коми по национальности, охотник, рыбак, недавно воевал в Чечне. Он на катере со своим сынишкой, выехал специально на рыбалку. Кстати, остановка катера связана с тем, что на этом месте будет поближе к ночи заведён невод.
4. Показательная рыбалка.
Катер стоит, уткнувшись носом в береговой песок. Обмелевшая река обнажила широкую песчаную косу, но под косой, оказывается, глубокая яма, где и может быть рыба. Вот именно, может быть. Рыбалка сегодня пробная. Осенью, когда ссоры мелеют, становится прохладно, белая рыба поднимается вверх по Сыне на нерест.
Такие моменты и стараются не пропустить рыбаки. По пути в Овгорт команда катера уже пыталась ловить рыбу, вытащили всего полведра мелочи, которую едят сами и угощают нас. Сейчас главный – Спартак, он указал заветную яму и ждёт нужное время суток.
По каким признакам Спартак определил, что косяк рыбы собрался в яме, сказать трудно, но около 22 часов по местному времени Спартак с сынишкой и Анатолий начинают заводить невод. Верёвку от начала невода держит на берегу мальчик, двое на лодке распускают невод, обходя яму вокруг. Рома попросил разрешения участвовать в рыбалке, ему вместо мальчишки доверили держать за верёвку на берегу. Обведя яму по кругу, второй конец невода также вывели на берег, осторожно начали вытаскивать невод за оба конца. Что началось дальше, до этого мы видели разве что в кино. Вода внутри невода вскипела от сотен, а может и тысяч больших и малых рыбин. На помощь рыбакам пошли наши ребята: Толик, Женя, Серёга, потащили ящики и мешки под рыбу. Капитан скомандовал брать только крупную рыбу.
Мешков и ящиков под рыбу не хватило. Тогда капитан на лодке подплывает к рыбакам, они пересыпают рыбу прямо ему в лодку. Рыба, в основном, сырок, немного встречается пелядь (пыжьян) по-местному. Некрупную рыбу, а также сорную, например, щук, безжалостно выбрасывают в реку. Лодку затем подгоняют к катеру и перегружают рыбу во всю имеющуюся тару. Шесть картофельных мешков забили под завязку. Часть рыбы взял с собой Спартак. Они с сыном на своей моторке вернулись в Овгорт. Предложили нам часть рыбы, Рома, было, загорелся, но бачок забит щукой, выбрасывать жалко, а больше солить некуда.
Рыба команде катера не особенно нужна, заготовку её на зиму делать ещё рано. Капитан собирается сдать рыбу на хранение на плавучий морозильник. Они расставлены во многих точках по рекам и принимают рыбу от местного населения для рыбоперерабатывающего завода в Салехарде.
5. Я – дизелист, и я – дизелист.
Рома начистил с ведро сырка, боцман жарит его на камбузе. Надя у нас дежурная, готовит ещё один ужин из сэкономленных продуктов. Поздно вечером вместе с командой собираемся в кубрике, я достаю последнюю флягу спирта. Знакомство продолжается.
Речники рассказывают о своей жизни. Все они живут в Мужах. Рыбалка и охота для них не просто хобби, а способ выживания. Они хотели произвести на нас городских впечатление своими охотничьими и рыбацкими подвигами, но поражены, что по всем вопросам мы достаточно компетентны. На лосей мы охотились, подлёдной рыбалкой занимались, сетями рыбу тоже брали. Особенно разошёлся Рома. Заходит разговор о снегоходах, он тут же выдаёт свою оценку и Бурану, и Тайге, и Рыси, и канадским машинам, и прочим. А уж своё многозарядное ружьё капитан лучше бы не показывал, Рома тут же охаял его со всех сторон, капитан даже обиделся.
Прикончив флягу, хорошо закусив жареным сырком, вылезли на верх на палубу перекурить. Разговор за жизнь продолжается и здесь, но народ разбился на мелкие группы. Тут ко мне подходит боцман и просит унять Романа. Они с капитаном залезли в моторный отсек и о чём-то там горячо спорят. Суть спора нам не понятна, но оттуда доносятся крики типа: «Я – дизелист! И я – дизелист!». С трудом разводим спорщиков, переведя разговор на другие темы.
От места рыбалки катер прошёл вниз по Сыне километров 20 и стал у берега на ночь. Мы расположились в кубрике на диванах. Рома ещё долго беседовал с механиком и уснул на его койке в каюте.
15 августа. Мужи.
Рано утром капитан привёл катер к причалу в деревне Ямгорт. Здесь они сходили в деревню, чтобы купить ягод для дома. Ягод не было. Но заказ у капитана приняли. Мы встали, немного погуляли по деревне. На околице кедровая роща, Валера подобрал несколько шишек, которые уронили кедровки.
У Ямгорта речники опять начали переставлять бакены. Перекрыли полностью проход вверх по Сыне, по эхолоту определяли глубину и ставили снятые выше на Сыне бакены. Работы было много. Мы приготовили завтрак, поели, опять немного подремали.
После Ямгорта прошли вниз по Сыне примерно 30 км, и ушли в Азовскую протоку, а затем на Малую Обь. Когда катер пошёл полным ходом, мы смогли принять душ. В качестве горячей воды использовалась вода после охлаждения дизеля катера. Уже после обеда, двигаясь по Малой Оби, наблюдали со стороны устье Сыни.
В Мужи прибыли около 15 часов по нашему времени. За почти суточную поездку на катере заплатили по 300 рублей с человека.
В Мужах мы были ровно 10 лет назад. Нас тогда поразила грязь на берегу, ржавеющие старые суда, полуразвалившийся сарай на пристани, где мы ночевали. Сейчас посёлок изменился явно в лучшую сторону. Некоторый порядок на берегу, по крайней мере, ржавый металл собрали в одну кучу. Построен зал ожидания. Строили его как кафе-бар, но потом закрыли из-за бардаков. Сейчас шкипер пустил нас в это помещение переночевать, собрав по 15 рублей с человека.
Рядом с залом ожидания построена высокая открытая веранда, с которой открывается прекрасный вид на реку, на корабли, стоящие у причала. Один из этих кораблей наша Сойка. Развешиваем на веранде на просушку катамараны, другие сырые вещи. По очереди сходили на экскурсию в посёлок, заглянули в местные магазины.
Кроме нас в зале ожидания трое москвичей, сплавлявшихся по Сыне на резиновой лодке с мотором. Они шли в Мужи своим ходом, на несколько минут опоздали сегодня на Метеор. Им теперь пришлось ждать сутки следующего рейса. Упаковки с лодкой и мотором у них такие громоздкие и тяжёлые, что им не позавидуешь.
Вечером подошёл Метеор. Он будет стоять у причала всю ночь, а в 6 утра по местному времени пойдёт на Салехард.
Мы приготовили ужин на костре, за столиком в помещении поужинали и улеглись спать.
16 августа. Салехард – Лабытнанги.
На Метеор утром подошло много народа, но сели все, место на теплоходе много. Отправление по расписанию, по нашему времени в 4-00. Мы сразу задремали на своих креслах, не доспали ночью. Поэтому, как заходили в Шурышкары, я не видел. Касса на теплоходе, за проезд и рюкзаки заплатили около 330 рублей.
Через 3 часа 15 минут Метеор стоял уже у пристани речного вокзала города Салехарда. До аэропорта от речного вокзала ходит рейсовый городской автобус, но от аэропорта до переправы поймать машину сложно, лучше ловить машину здесь. Поднимаемся вверх на горку к стоянке такси. Легковых машин много, нам надо минимум две. Таксисты требуют за одну машину до переправы 300 рублей. Но мы отловили частника, готового взять за рейс половину суммы. Таксисты сначала попытались наехать на нас и водителя, но, в конце концов, также согласились отвезти оставшуюся часть нашей группы за 150 рублей, причём с заездом на рынок. Надя закупила для дома копчёного муксуна.
Проезжаем на легковой машине по городу. Поражает размах строительства в городе. Строятся красивые, по оригинальным проектам жилые и административные здания. Возводится огромный мост через речушку, строится новый аэровокзал. Цены за квартиры в этих новых домах, как сказал наш водитель, астрономические, но желающие находятся. Строят турки.
До переправы доехали минут за двадцать. Несколько паромов постоянно курсируют через Обь. Паром – это большая баржа с буксиром. Отправление парома каждые 30 минут. За переправу с человека 10 рублей, с машины, в зависимости от грузоподъёмности до 1000 рублей. Машины идут непрерывным потоком, паромы отходят полностью загруженными. Местные жители, если и едут в Лабытнанги, то на своих машинах или такси. Кстати, проложена хорошая асфальтированная дорога до Урала, до посёлка Харп.
Переправа занимает минут 40. Устроили перекус, достав сохранённую для этого случая палочку колбасы. Клянём себя, что в спешке забыли купить хотя бы бутылочку воды. Чалится паром у длинной, далеко выдающейся в реку дамбы. Ближе к берегу не может подойти из-за низкого уровня воды. Минут пять идём по дамбе, по щебёнке.
От переправы до города и до вокзала рейсовые автобусы не ходят. Стоят легковые такси. Но мы даже не успели прицениться к такси, поймали случайный Уазик. За 15 минут и сто рублей он довозит всю нашу группу с рюкзаками до железнодорожного вокзала города Лабытнанги.
Здесь так же заметны перемены, правда, не такие большие, как в Салехарде. Наконец то, сдвинулось с мёртвой точки строительство нового здания вокзала, оно уже возведено почти под крышу. Заходим в здание старого вокзальчика, занимаем очередь в кассу предварительной продажи билетов. Народа в очереди много, правда, большинство берёт билеты с пересадкой на воркутинские поезда до южных регионов. Как всегда, на поезд Лабытнанги – Москва большая часть мест забронирована для Салехарда и последующих станций. Нам достаются боковые места. Можно приобретать билеты за два часа до отправления, тогда будет больше свободных мест, но рисковать не хочется. Кроме того, на вокзале сейчас строгие порядки. У кого на руках нет билетов, ночью с вокзала выпроваживают. Кстати, тем, у кого билеты на руках есть, милиция рекомендует на ночь покинуть вокзал и воспользоваться вагоном – гостиницей. Всем, кто будет проводить ночь на вокзале в Лабытнангах, необходимо зарегистрироваться в комнате милиции.
Мы готовим обед на костре, который разводим за путями на берегу грязной протоки. На вокзале, как обычно проблемы с водой. Водопровода нет, на несколько часов хватает воды в бачке для питья, вечером достать воду негде.
После обеда уходим в город для закупки продуктов на дорогу, для телефонных разговоров с домом, для покупки гостинцев домой.
Вечером для приготовления ужина договариваемся на стройке набрать воды. Вода, правда, оказалась технической. При вокзале работает небольшая харчевня, там можно купить пива, минеральной воды, но просто набрать воды они не разрешают.
Поздно вечером приходит поезд Москва – Лабытнанги. До утра поезд будет стоять на путях напротив вокзала. Отправится он на Москву в пять часов утра. Мы договариваемся с проводницей того вагона, в который у нас куплены билеты, чтобы занять свои места и поспать ночь. Удовольствие поспать нам обходится по 100 рублей с человека, правда, в эту сумму входит и стоимость постельного белья, которое всё равно бы пришлось брать (30 рублей). Ночёвка в поезде могла бы быть на 20 рублей дешевле, но нас засёк бдительный милиционер, который сначала выгнал нас из вагона, а потом разрешил ночевать в поезде, получив с проводницы свою долю.
Мы улеглись на свои места, согласно купленных билетов, и прекрасно проспали всю ночь. Некоторые даже умудрились не заметить отправления поезда, очнулись ото сна аж в Харпе.
17 – 19 августа. Домой!
Наш вагон вышел из Лабытнанги полупустым. Немного пассажиров сели в Харпе, остальные места заполнялись в течении суток. Завтракаем, обедаем, ужинаем в одном из пустых купе. Проезжая по Уралу, рассматриваем реку Собь и места, где когда-то сплавлялись.
Воды в реке совсем мало, сплошные отмели. Поговорили с севшими в Харпе пассажирками. На горе Чёрной открыли рудник, добывают ванадий карьерным способом. Рабочих на рудник набирают с Украины и Белоруссии, меньше надо платить. Зарплата рабочих не превышает шесть тысяч рублей. До рудника проложили хорошую дорогу. В посёлке строят обогатительную фабрику. Нам эта информация особенно интересна с точки заброски на Хару, в Пятиречье.
В дорогу накупили много книг. Чтение, еда, сон, прогулки по перрону на крупных станциях – вот наше времяпровождение в течении двух суток. Поезд то опаздывает в дороге, то нагоняет опоздание, а мы всё высчитываем, на какую электричку успеваем.
В Москву прибыли по расписанию, бегом на метро, на Савёловский вокзал. Готовится к отправлению Савёловская электричка, садимся на неё до Вербилок, надеясь, что с автобусом до Запрудни повезёт.
В Вербилках на автобус успели, даже ждать его пришлось минут десять. Около девяти утра 19 августа мы уже дома в Запрудне.