Инструкция по полетам в районе площадки «Талая»

Инструкция по полётам в СЗ ВПП «Талая» нужна для обеспечения безопасности участников полётов. Таким образом, соблюдение инструкций позволяет снизить риски и сделать полёты более безопасными для всех участников. Инструкция по производству полетов в районе ВПП «Талая» утверждена Председателем правления Алтайской краевой общественной организации сверхлегкой авиации «Триада» Пахомовым В. В.

Список сокращений:

АКПС - авиационно-космический поиск и спасание
ВПП - взлетно посадочная площадка
ЗЦ - зональный центр
КВС - командир воздушного судна
ЛА - летательный аппарат
МВЛ - местные воздушные линии
РП - руководитель полетов
СЛА - сверхлёгкая авиация
СЗ - специальная зона

Специальная зона «Талая»

Инструкция:

1. Земельный участок, на котором расположена площадка, имеет географические координаты в центре 53.173'84 широты, 85.510'08 долготы.
2. Взлет и посадка выполняется курсами о 0 - 360 градусов в зависимости от направления ветра. Подходы к площадке открытые от 0 - 360 градусов.
3. С данной площадки входы и выходы на трассы и МВЛ не выполняются. Полеты выполняются в районе, ограниченном окружностью 3,5 км от центра площадки, на высоте 0 - 300 метров от уровня земли и 0 - 430 метров от уровня моря.
4. ВПП «Талая» предназначена для выполнения полетов СЛА (мотопарапланов, дельталетов, паралетов, аэрошютов) со взлетной массой до 495 кг.
5. Время производства полетов с 8:00 до 23:00 в летнее время и с 9:00 до момента захода солнца в зимнее время.
6. Руководство полетами на ВПП «Талая» осуществляет руководитель полетов (далее РП), назначенный приказом руководителя клуба.
7. Выход из района специальной воздушной зоны «Талая» ЗАПРЕЩЕН! Выход согласовывается с РП при возникновении чрезвычайных ситуаций в полете.
8. Проход вблизи населенных пунктов (ближе 100 метров) после набора высоты осуществляется только в горизонтальном полете (на оборотах ниже средних) или в полете со снижением.
9. Подготовку к взлету, ремонт, настройку и прогрев двигателя осуществлять с остановленным ограждением винта, исключительно на летном поле, при отсутствии посторонних лиц и соблюдения мер безопасности.
10. При выполнении полетов в ВПП «Талая» в случае нештатных ситуаций КВС должен предпринять экстренную посадку на подобранную с воздуха площадку в установленном районе полетов, которые должны определяться пилотами при выполнении практических полетов заранее.
11. Заявку на выполнение полетов в установленном районе руководитель клуба «Триада» или назначенное им ответственное лицо подают в ЗЦ Новосибирска и подтверждают план у диспетчера аэропорта г. Барнаул.
12. Использование для полетов площадки впервые другими пилотами, организациями (ведомствами) по согласованию с руководителем или РП на ВПП с информированием их о правилах полетов на ВПП «Талая»
13. Заявку на выполнение полетов в установленном районе руководитель клуба «Триада» или назначенное им ответственное лицо (руководитель полетов) подают в диспетчерский пункт аэропорта г. Барнаула и после подтверждения разрешения выполняются полеты.
14. РП обязан проинформировать диспетчера аэродрома «Лесной» о начале производства согласованных полетов по телефонам: +7 (3852) 63-50-63, 77-93-44 или через начальника штаба РОСТО (ДОСААФ) г. Барнаула Ковалева А.И. по телефону: +7 (903) 958-92-58.
15. О начале и конце летной деятельности РП докладывает в диспетчерский пункт аэропорта г. Барнаула по телефону: +7 (3852) 24-36-59
16. Поисково-спасательное обеспечение полетов в районе ВПП организуется и производится в соответствии с инструкцией по поиску и спасению АКПС Центрального управления Росаэронавигации.
17. Старшим в районе поиска и спасения назначается руководитель клуба «Триада» или назначенное им ответственное лицо.
18. Организация и обеспечение охраны, соблюдения мер безопасности на ВПП возлагается на руководителя клуба или ответственное лицо по его назначению.
19. Руководитель клуба или ответственное лицо организует постоянный контроль за доступом к стоянке ВС и не допускает нахождение на летном поле посторонних лиц и автомобилей.
20. При нарушении правил полетов в СЗ ВПП «Талая» дается предупреждение, при повторном нарушении пилот может быть отстранен от полетов и исключен из членов клуба «Триада» и не допущен к полетам на ВПП «Талая».
21. Информацию о фактической погоде и прогнозе на период полетов КВС СЛА получает из открытых источников (Гисметео, Яндекс.Погода, Windy), а также от руководителя клуба или РП.

Пилоты обязаны:

• При выполнении полетов на парадроме (специально оборудованных местах) соблюдать установленные владельцами (руководителями) правила проведения полетов и подчиняться РП.
• Следить за техническим состоянием своего летного снаряжения.
• Своевременно производить переукладку запасного парашюта.
• Использовать для взаимодействия с РП и другими пилотами рацию с частотой 144.600.
• Перед вылетом уточнить у РП или руководителя клуба наличие поданного плана полетов в ЗЦ Новосибирска и получение разрешения на использование воздушного пространства.
• Пере вылетом проверить исправность рации, проверить связь с РП используя свой позывной, запрашивать а РП разрешение на запуск и прогрев двигателя, взлет, посадку, выполнение маневров в границах площадки (конвейер, посадка с заглушенным двигателем в цель и тд).
• Перед вылетом пилот обязан уведомить РП о предполагаемом времени полета, маршруте полета и упражнениях пилотажа. РП вправе запретить любому из пилотов взлет исходя из соображений безопасности, опыта пилота и погодных условий.
• После отрыва ЛА от земли перевести двигатель с максимальных оборотов на средние и продолжить полет до зоны набора высоты и выполнения пилотажа или ухода на маршрут.

Пилотам запрещено:

• Проход и полет над населенными пунктами.
• Выполнять многократные виражи после взлета и полеты над автомобилями и людьми в зоне РП, а также во время проведения соревнований или показательных полетов на массовых мероприятиях.
• Совершать полеты в состоянии алкогольного и наркотического опьянения.
• Совершать полеты в состоянии измененного сознания, вызванного приемом лекарственных средств, болезнью, стрессовым состоянием и прочее.
• Совершать полеты в сильный ветер, грозу и предгрозовую погоду.
• Совершать полеты на технике непригодной для полета (износ строп, повреждения купола, повреждения подвесной системы).
• Совершать посадки по ветру.

Источник: полетали.рф