Тут такая интересная новость подоспела. Сразу заостряю внимание, что она прямиком из США и это ни коим образом не происки путинской пропаганды и ольгинских троллей.
Итак, американское издание Edmunds специально ради эксперимента приобрело пикап Cybertruck, который кстати, в Штатах называют "провалом года". Ну, и вот людям стало интересно, что это за штуковина и как долго она проездит. Выложили за него $102 тыс.
Планировали дальние поездки по стране и, соответственно, отчёты о техническом состоянии и поведении маскова чуда техники. Правда, сложное долгосрочное испытание машины так и не получилось начать, поскольку с электромобилем постоянно возникали проблемы.
То одно, то другое. Ну, вы знаете, об этом уже писали. То колпаки колёса режут, то панели обшивки отваливаются, то слишком острые кромки капота и багажника людям пальцы кромсают.
Короче, тестирование закончилось, не успев начаться. В припаркованный Кибертрак сзади въехал какой-то протестун против Илона Маска. А может, наркоман - кто их там сейчас разберёт...
В результате чудо-грузовик получил повреждения, которые видны на выложенных в сеть фотографиях:
Ну, говоря честно и беспристрастно - не смертельно, бывает. Тысяч пять долларов в базарный день.
Так же решили и в компании Edmunds. Тем более, что автомобиль по старой доброй американской традиции имел КАСКО.
Edmunds связался с несколькими гарантийными ремонтными мастерскими. Но никто не хотел брать на себя хлопоты по дорогостоящему ремонту Cybertruck; все отказались. Можно было, конечно, судиться, но дело это хлопотное, а деньги казённые, поэтому решили пойти другим путём - отремонтировать пикап за наличные в одном из официальных сервисных центров Tesla.
Но и тут всё не получилось так просто, поскольку, как оказалось, далеко не все они ремонтируют и Кибертраки тоже. В радиусе 80 километров нашлось всего две таких мастерские. И это в Калифорнии, где насчитывается больше всего Cybertruck на душу населения.
Для дефектовки и оценки стоимости ремонта мастера попросили ОДИН МЕСЯЦ. Да, всё правильно - это только на оценку. На сам ремонт спецы отвели ещё ПОЛГОДА!
Чуть сговорчивей оказался филиал в Канаде. Там также был период ожидания в один месяц, пока не будет получена смета расходов, но починить авто пообещали вроде как побыстрее. Короче, отбуксировали туда.
Спустя два месяца после столкновения изданию Edmunds выставили счет на сумму 1128 долларов за услуги буксировки. Tesla оценила стоимость ремонта в 57 880 долларов.
Ремонтом решили не заморачиваться. Издание Edmunds устало от Кибертрака и продало его через интернет-аукцион за 8000 долларов.
Занавес!