Представляем Arthur II — уникальный экземпляр Royal Enfield Continental GT, созданный вручную в ограниченном количестве всего девяти штук. Этот мотоцикл, оцениваемый в 25 999 долларов (19 592 фунта стерлингов), представляет собой воплощение мастерства и индивидуальности.
Авторский проект Bandit9
Arthur II был разработан по индивидуальному проекту компании Bandit9, под руководством Дэрила Вильянуэвы в Хошимине, Вьетнам. Этот мотоцикл создан для клиента из Германии, но также доступен для доставки по всему миру.
Дизайн и особенности
Одним из ключевых элементов Arthur II является полуобтекатель «Jaeger», вдохновлённый Brough Superior и идеально сочетающийся с линиями хвостовой части и бака.
Мотоцикл оснащён стандартным 648-кубовым параллельным двухцилиндровым двигателем SOHC с воздушным и масляным охлаждением. Двигатель установлен на модифицированной стальной раме и соединён с изготовленной на заказ выхлопной системой с двумя выходами.
Ручная сборка и детали
Кузов Arthur II создан вручную, без использования компьютерного моделирования. Это придаёт мотоциклу уникальный и неповторимый вид. Передняя и задняя подвески были модифицированы для улучшения дизайна в стиле кафе-рейсер. Стандартные задние амортизаторы заменены горизонтальными пружинами, закреплёнными на новых точках крепления.
Передняя вилка была отполирована вручную, создавая эффект хромированного зеркала, и опущена для более агрессивного вида. Ручки выполнены в минималистичном стиле, напоминающем трекеры начала 1900-х годов.
Сзади установлены панели ручной работы, а новый хвост в форме капли удерживает сидение из телячьей кожи. Точки крепления скрыты от глаз, создавая впечатление, что сидение скользит по новому подрамнику.
Индикаторы и компоновка
Вместо традиционной компоновки индикаторов по обеим сторонам рамы, на мотоцикле установлены два небольших блока рядом с амортизаторами. Номерной знак, если он будет использоваться, будет расположен слева от заднего колеса.
Топливные баки увеличены и имеют углубления для коленей, а крышка бензобака расположена заподлицо с поверхностью, что придаёт мотоциклу элегантный и современный вид.