В апреле 2025 года на канатной дороге между Нижним Новгородом и Бором полностью заменили подвижной состав: вместо 28 устаревших кабин установлены 56 современных, с улучшенными техническими характеристиками.
Фото: Никита Духник/администрация Нижегородской области.
Все работы по закупке, монтажу, настройке и тестированию нового подвесного состава в рамках госконтракта выполнило АО «Урбантех канатные дороги».
Обновление позволит существенно сократить время ожидания и увеличить пропускную способность переправы с 500 до 1 000 человек в час.
Увеличение пропускной способности - лишь первый этап модернизации, сообщили в администрации региона. В дальнейшем запланировано создание тёплого контура на станциях, техническое перевооружение и замена несуще-тягового каната. После ввода в эксплуатацию двух новых станций Автозаводской линии метро модернизированная канатная дорога станет частью крупного транспортно-пересадочного узла.
Фото: Никита Духник/администрация Нижегородской области.
Каждая новая кабина оборудована системой видеонаблюдения, кнопкой связи с диспетчером, ЖК-дисплеями, колонками и разъёмами для зарядки устройств через USB. Кабинки адаптированы для маломобильных групп населения. Часть кабин предназначена и для велосипедистов - снаружи предусмотрены крепления для перевозки велосипедов.
Время в пути по канатной дороге от Нижнего Новгорода до Бора составит 12 минут от станции до станции.