-Осторожно! Двери закрываются, следующая станция Комсомольская...
На часах Московского метро было 0:33 минуты когда последний вагон поезда скрылся в тоннеле.
Пассажиры, еще не подозревали, какие впереди их ждут приключения. Это была обычная ночь пятницы. Людей в вагонах было мало, машинисты чувствовали себя спокойно, ничего не предвещало беды.
Но какого было удивление других пассажиров, когда на следующей станции, поезд так и не появился.
На пульте диспетчера станции Комсомольская, маркер движения состава погас. В пути поезд должен был следовать 2 минуты 50 секунд, согласно расписания.
Диспетчер:
- Машинист 87 маршрута, ответьте диспетчеру, что у вас случилось?
В ответ тишина.
Сообщение было передано 3 раза.
Удивительно было и другое, что при отправлении со станции Проспект Мира, интервал между поездами отсутствовал. То есть, время между поездами было более 10 минут, что тоже выходило за рамки расписания.
Диспетчер:
- Машинист 87 маршрута, ответьте диспетчеру.
В ответ тишина.
А тем временем, на часах Московского метро, уже 0:40, состав так и не появился.
На платформе скопилась уже приличная толпа людей.
Далее, диспетчер принимает решение связаться с остальными составами на линии.
-Машинист 19, 23, 78, 16, 96 маршрута, проверка связи, все ли у вас в порядке?
На что были получены ответные сообщения:
-Все хорошо, следуем по маршруту, согласно расписания.
И вот через минуту, на станции Комсомольская, появился свет от приближающегося поезда. Это был 19 маршрут.
Диспетчер:
-Машинист 19 маршрута ответьте диспетчеру.
- Машинист: слушаю.
Диспетчер:
-Машинист, перед вами следовал состав 87 маршрута, скажите следов возможной катастрофы в тоннеле вы не видели? Мы уже 11 минут, не можем связаться с этим поездом.
Машинист:
-Нет, по пути следования, ни каких следов аварии.
Диспетчер:
-Что же делать?
- 87, как сквозь землю провалился. Да и вообще, это кольцевая, и на перегоне не было ни одного тупикового съезда.
Диспетчер принимает решение, сообщить о случившемся в МЧС. Но как? Как это объяснить спасателям, что у нас вдруг, пропал целый поезд с пассажирами?!
Для сотрудников экстренных служб, случай оказался тоже неординарный. Но раз поступила заявка, значит надо искать людей.
В следующие минуты, согласовав решение с начальством метрополитена, было принять решение снять напряжение с контактного рельса от станции Проспект Мира, до станции Октябрьская и закрыть данный участок пути, а значит все люди должны будут подняты на улицу.
По громкой связи было объявлено, что, по техническим причинам Кольцевая линия закрыта! При содействии сотрудников МЧС и полиции, люди были эвакуированы на улицу. Пострадавших и давки, удалось избежать.
Но самое интересное было ещё только впереди...
Собрав боевые звенья, взяв с собой носилки, аптечки для оказания первой помощи, фонари, спасатели отправились в тоннель навстречу неизвестности. На часах было 1:03.
Но не успев пройти и половину перегона, огнеборцы заметили одну странность, у впереди идущей тройки, наручные часы вдруг стали показывать 22:50. Какбуд-то время пошло назад. Ну ладно бы у одного часы барахлили, а тут у всех троих. При этом у остальных в команде, время на часах было точным.
Странно, не правда ли?
В это же время, на станции Комсомольская, был создан оперативный штаб. Куда репортёры всех главных телеканалов, съехались со всей Москвы.
В ту ночь казалось, город точно не спал. Все были в ожидании того, чем закончится дело. И у всех в голове был главный вопрос. Куда пропал поезд?
А у сотрудников МЧС, был свой: сколько пассажиров в исчезувшем поезде? По последним уточнённым приблизительным данным , их было - 60.
Тем временем первые звенья спасателей, уже подходили к станции Проспект Мира. Но вместо поезда-призрака, их ждал 23 маршрут, который безмолвно "застыл" на станции.
87 маршрут так и не найден.
Паника нарастала, не только у диспетчера и сотрудников метро, но и в каждом доме, в каждой квартире. Все люди пристально наблюдали за происходящем, получая информацию из выпусков новостей.
Ну что видели пассажиры того самого злополучного 87 маршрута?!
На часах, 0:33 Состав скрывается в тоннеле станции Проспект Мира.
Через несколько минут после отправления, поезд начинает тормозить и вскоре останавливается. В вагоне погас свет. Но это еще не самое страшное...
Как только свет включили, пассажиры оказались не в комфортном современном поезде, типа "Русич", а в старом советском номерном, 81-714.5. Как такое могло произойти? Люди были напуганы и в недоумении еще долго смотрели друг на друга.
Кто-то поспешил связаться с машинистом и спросить, что случилось, почему мы встали и почему оказались в старом вагоне. Но связи с машинистом тоже не было.
После пяти минутного простоя, состав продолжил движение. Но вместо двух минут в пути, он двигался очень долго. Казалось тоннель был бесконечен. Люди ехали в вагоне еще 10 минут.
И тут пассажиры испытали еще один шок.
Машинист по громкой связи объявил:
Станция "Ботанический сад".
Но как? Это же бывшая станция "Проспект Мира". Мы ведь только что с неё уехали.
Двери открылись.
Людей ждала опустевшая мрачная станция, не было ни одной живой души, только изредка, пугающе поскрипывая покачивались люстры.
Казалось мрак и ужас овладел всеми вокруг, пассажиры несколько минут стояли в оцепенении.
На стенах станции не было никакой современной рекламы, не звучала и музыка по громкоговорителям метро. Было пугающе холодно и страшно.
В поезде снова погас свет. На секунду показалось, что он приехал в тупик. Но машинист ничего не объявлял. Тогда люди сами решили подойти к нему и спросить в чём дело. Но какого было их удивление, когда машиниста в кабине не оказалось, поезд был пустым, а сама дверь в кабину приоткрыта.
Может связаться по радио с диспетчером прямо из кабины и рассказать, что с нами произошло. Но кто поверит, да и как?
И ещё один вопрос беспокоил. Перед нами стоял советский состав, вместо современного "Русича", в который все садились.
Ладно, главное теперь надо держаться вместе. Все 60 человек в следующую минуту уже были в центре зала.
Вдруг кто-то заметил, что ветром по вестибюлю гнало клочок газеты. Один из пассажиров решил его поднять и оцепенел. Перед ним была газета "Правда", где прямо на главной странице было большими буквами написано:
"В Московском метро, сегодня утром в августе 1952 года, была открыта станция - Ботанический сад".
О Боже, воскликнули люди, неужели мы попали в прошлое? Но на часах и телефонах было 1:03. Май - 2024. Как так?
И тут по громкой связи машинист объявляет, следующая станция Комсомольская, осторожно двери закрываются. Люди с чувством облегчения и радости заняли свои места в вагоне.
Но не успели они отъехать от станции, как вдруг снова остановка в тоннеле. Гаснет свет.
Вдруг диспетчер на станции "Комсомольская" получает запрос:
- Диспетчер, говорит машинист 87 маршрута, мы стоим на перегоне "Проспект Мира - Комсомольская", впереди красный, освободите путь.
В диспетчерской повисла гробовая тишина. Маркер поезда вновь загорелся на компьютере. Действительно, в тоннеле стоит 87 состав.
К тому моменту, все группы МЧС уже покинули тоннель, можно было подавать напряжение на контактный рельс. Что и было сделано.
Диспетчер:
- 87 маршрут, путь свободен, с возвращением, мы вас заждались!
В это же время, в вагоне поезда, вновь включился свет и пассажиры оказались уже не в советском номерном, а в современном "Русиче". Люди, переглянувшись, вздохнули с облегчением. Мы дома, слава Богу.
Жуткая выдалась ночь. Нас наверное дома заждались.
В 1:06 электропоезд прибыл на станцию Комсомольская.
Пассажиры, измученные и уставшие высылали на платформу. Их незабываемая поездка была окончена.
После этого случая, журналисты еще долго брали у людей интервью, но где они были и что видели так и осталось для всех загадкой.
Спасибо, что дочитали до конца.
История ВЫМЫШЛЕННАЯ! Любые совпадения случайны.
Подписывайтесь на канал. Пишите комментарии, понравился вам рассказ или нет.
#природа #хобби #жизнь #рассказ #фэнтези #путешествия_во_времени
Специально для проекта: "По Мотивам нашей жизни..
"По Мотивам нашей жизни."
До встречи...